Începând de luni, podul de pe bulevardul Schmidt din centrul regional a fost închis pentru reconstrucție, iar rezidenții Mogilev trebuie să se obișnuiască cu schimbările în mișcarea transportului public. Locuitorii centrului regional se plâng că a devenit o problemă pentru a ajunge de la piața Vilnius până la gară, ceea ce se datorează traficului sporit de pe strada Ostrovsky în timpul orelor de trafic de vârf, care, în general, nu este suficient pentru transportul public.
Troleibuzele nr. 1, 7 au fost anulate, cel de "cinci" se desfășoară numai în Piața Gagarin. Troleibuzul # 13 nu salvează poziția, deoarece se mișcă de-a lungul inelului. Înainte de a ajunge la aceeași piață Vilnius de la gară, dar înapoi - o problemă. "Horned" împachetează pe "Meadow Verde", și de acolo prin Ordzhonikidze pătrat direct la gară. Pe a zecea rută, numărul de autobuze a crescut. Dar ce înseamnă 2 mașini suplimentare în timpul săptămânii și una la sfârșit de săptămână?
În departamentul de gestionare a energiei și transporturilor din economia comitetului executiv al orașului Mogilev sunt de acord că există inconveniente. Dar apel tolerat pentru a trata situația actuală: podul este programat pentru a deschide traficului într-o lună. Am fost, de asemenea, a dat asigurări că, în măsura posibilului, mașini suplimentare alocate pe rutele de autobuz №№ 5, 23, 11, 24. Și grafica sunt realizate astfel încât din orice punct al orașului puteți ajunge la destinație cu o singură modificare. Pentru a face acest lucru, spun ei, este necesar doar să părăsiți casa mai devreme.
Dar momentul în care să așteptați la stația de autobuz troleibuzul sau autobuzul necesar, se pare că este necesar să se precizeze în timpul parcului de expediere sau Gorelektrotransporta.
Dacă observați o eroare în text, selectați-o și apăsați pe Ctrl + Enter.
În regiunea Mogilev pentru cele 10 luni ale acestui an, au fost înregistrate 121 accidente rutiere care implică pietoni, în care au murit 21 de persoane și 103 au suferit diverse vătămări.