Vizor antireflexiv vă protejează ochii într-o zi însorită, noaptea nu veți uimi lumina mașinilor viitoare. Lucrul este deosebit de necesar pentru cei care conduc o mașină numai în ochelari datorită viziunii slabe. Două perechi de ochelari nu pot fi așezate, iar apoi evadarea dvs. este o vizor anti-orbire (externă sau internă). Vizorul anti-reflectoriu absoarbe farurile mașinilor viitoare și a soarelui la jumătate. Oboseala șoferului, tensiunea, lacrimile și ochii uscați dispar.
Tipuri de protecție de la soarele strălucitor
Pentru a vă proteja ochii de supraîncărcare în timp ce conduceți, trebuie să utilizați un vizor antireflexiv, o peliculă, ochelari de soare sau antistraturi. Adesea uităm sau ne sparam ochelarii. Dar vizorul este întotdeauna la locul lui. Este necesar să se atingă și să se coboare - este asigurată protecția ochilor. Filmul de protecție împotriva șocului de pe parbriz sau de protecție solară de pe partea superioară a parbrizului economisește de la lumina interferantă în timp ce conduceți.
Avantajul este că filmul poate fi lipit suplimentar și ferestrele laterale. Astfel, lumina puternică este ușor atenuată. Multe modele de automobile au inițial o anumită sticlă colorată. Dacă lipim și un film, atunci este posibil să nu îndeplinească GOST pentru transmiterea luminii (sub 70%). Atunci când alegeți o bandă de protecție solară, lățimea optimă nu trebuie să fie mai mare de 140 mm. Benzina poate fi utilizată și pe parbrizul netezit inițial. Acesta acoperă doar o parte a geamurilor, prin urmare nu încalcă în mod semnificativ standardele GOST.
Cât de eficientă este vizorul extern
Vizorul exterior nu vă poate proteja de lumina orbitoră cu 100%, ca orice alt tip de protecție a ochilor. De exemplu, în dimineața devreme sau înainte de apus, soarele este prea mic. Din razele cu un astfel de unghi, vizorul exterior, desigur, nu salvează. Dar pe tot parcursul zilei este o apărare fiabilă. Ochii nu se obosesc atat de lumina luminoasa, nu trebuie sa ne incruntati.
Influența vârfului asupra aerodinamicii
Instalarea unui parasolar extern
Cel mai bine este să îl instalați împreună, atât de la îndemână. Întreaga instalație vă duce o jumătate de oră - o oră. Verificați cu atenție achiziția. Vizorul exterior al soarelui are mai multe găuri. Atașați vizorul în sticlă așa cum doriți să fie fixat. Marcați locațiile găurilor cu marcatorul. Găuriți găurile de găurire în caroserie 1-1,5 mm.
Acum punem materialul de etanșare pe partea vizierului adiacent corpului, punem vizorul în poziție, combinăm găurile și strângem bine șuruburile. În cazul în care șuruburile șuruburilor proeminențează puternic și strică aspectul general, acestea pot fi puttitate, acoperite cu un grund și vopsite în tonul vizorului. Încercați să mergeți la amiază - și veți înțelege că ați făcut investiția potrivită pentru a vă adapta calul pe roți.
intern
Viziera interioară este fixată în interiorul mașinii direct cu viziera originală cu ajutorul unei cleme.
Dispozitivul de vizor zi-noapte
Galbenul este folosit noaptea. Această sticlă absoarbe 72% din farurile orbitoare și farurile orbitoare ale vehiculelor care se apropie. Gri închis - cu lumină de zi orbită (absoarbe până la 95% din radiațiile ultraviolete, elimină strălucirea). O astfel de vizor este eficient chiar și cu o ceață puternică, o ninsoare, un duș - face o imagine mai clară pe drum.
Designul este ușor de fixat cu cleme speciale (incluse în kit) pentru vizorul staționar din cabină. Cu o mișcare și fără efort, ecranul dorit este redus, ceea ce este important, deoarece nu sunteți distras de pe drum.
Câteva sfaturi pentru utilizare
Vizorul anti-orbire este realizat din sticlă și, prin urmare, lasă urme de grăsime din mâinile și petele murdare. Pentru a evita acest lucru, trageți vizorul cu degetele curate de margini. Dacă petele apar încă, ștergeți ecranul în sine cu o cârpă uscată (cele similare sunt vândute în optică pentru a vă îngriji de ochelari de ochelari).
Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Vkontakte și Instagram. toate cele mai interesante evenimente auto dintr-un singur loc.