Pneuri cu zgomot redus Unele dintre cele mai bine vândute în rândul "Nokian"
Anvelope de iarnă - unul dintre cele mai importante atribute ale automobilului din sezonul rece. Datorită designului unic, ele oferă o aderență mai bună pe terenuri acoperite cu zăpadă sau gheață carosabilă, nu îngheață la temperaturi scăzute și atunci când sunt utilizate în mod corespunzător, sunt proiectate pentru trecerea câteva sezoane complete. Împărțit în două clasic tipuri: crampoane și așa-numitele „Velcro“ - nu anvelope. În afară de caracteristica distinctivă evidentă (prezența / absența prezoane), ele variază, de asemenea, în catifelare și elasticitate, care afectează foarte mult comportamentul masinii pe drumurile de iarnă.
Cele mai bune anvelope cu preț scăzut de iarnă
3 Gislaved NordFrost 100
Pneuri de încredere pentru aderență confortabilă pe șosea. Pe acoperite cu zăpadă panza masina se comporta destul de predictibil - Gislaved NordFrost 100 nu contribuie la apariția troienele neașteptate și să facă față „canotaj“ în zăpadă bine. Dar scopul principal al acestor anvelope - o mișcare în oraș, mai ales pe trasee pentru. Aici este prezentat întregul farmec al modelului.
În ceea ce privește neajunsurile, mulți utilizatori sunt dezamăgiți de pierderea rapidă a vârfurilor cauciucului. Nu se cunoaște dacă acest lucru se datorează caracteristicilor tehnologice sau naturii exploatării. Și nimic altceva, dacă acest fapt nu a fost susținut de o altă greșeală - anvelopele produc mult zgomot. Astfel, o călătorie pentru șoferii și pasagerii deosebit de sensibili (nervoși) se poate transforma într-un test bun "pentru putere".
- aderență bună;
- nu provoacă o pierdere de control (apariția de drift-uri);
- preț scăzut.
- zgomot crescut;
- tendința de a pierde rapid de spini.
2 Sava Eskimo STUD
Model ideal pentru anvelope pentru cei care caută o calitate acceptabilă la un preț bun. Sava Eskimo STUD nu poate fi numit un pneu de top, dar acesta este cazul rar, atunci când un pro-teste reflectă natura reală a eșantionului testat. În primul rând, este demn de remarcat frumusețea exterioară - este clar că modelul benzii de rulare nu este proiectat fără viziune creativă și gândirea creativă. În al doilea rând, bune caracteristici de cuplare. Mulți automobiliști spun că anvelopele sunt la fel de bună suprafețele uscate, acoperite cu zăpadă și chiar gheață. Mai mult decât atât, există un procent redus de pierderea de spini, chiar și după mai multe sezoane de utilizare. Deformarea este, dar pierderile sunt minime.
- cost optim;
- durabilitate;
- un aspect plăcut (rămân urme ale acestuia și cu utilizare continuă);
- o aderență decentă pe drum;
- pierderea de spini (chiar și cu utilizare prelungită) este minimă.
- viteza de frânare pe asfalt pur lasă mult de dorit;
- zgomot crescut.
Întrebare eternă, ce anume sunt mai bune pentru anvelopele de iarnă - împodobite sau neimpozitate (velcro). Fiecare tip de anvelopă are plusurile și minusurile, pe care următorul tabel le va spune: