Extindeți toate fotografiile
Doamne. Pentru a fi sincer. apoi a decis să scrie pentru un motiv - favoritul meu este acuzat de a fi. că nu a comis. Mi-am citit mărturiile și m-am indignat. Un proprietar scrie despre consumul ridicat de combustibil. Adevărat. apoi mărturisește sincer. care rulează 92 de benzină. Aici este. este ciudat să ne așteptăm ca motorul să fie economic după aceea. Am avut RAV4 timp de un an acum. Mașina a fost cumpărată pentru soția sa. dar nu îmi refuz plăcerea de a urmări această mașină șocantă. Am cumpărat-o în Tallinn iarna. Vroiam imediat să verific. cum este un PARKETNIK. Și am mers la pădurea acoperită de zăpadă. În companie a fost Cruiser. Fetița noastră a căzut vesel după Cruiser. lopata zăpadă. Apoi - un deal. Soferul lui Corn a facut o greseala - cand masina si-a ridicat nasul. el a apăsat frâna. Jip și-a croit nasul și sa așezat pe burtă pe dealul de zăpadă. Pentru mine. pentru a nu pierde inerția. A rămas doar pentru a da gaz și apăsați butonul OVERDRIVE. Toyota a vesel cu voioșie și a mers în jurul Kruse pe pământul virgin. Apoi au tras cablul victimei de la capătul mort și s-au mutat.
În timpul funcționării mașinii, a suferit modificări minore - tuning-ul cipului (acum motorul este oarecum mai dinamic). pragurile sunt suplimentare (în timpul murdar al anului, nu atât de laturi sunt stropit), precum și unitățile de Kasei. Am făcut o cursă auto de la Tallinn la Gelendzhik și înapoi. Masina sa dovedit elegant. Controlul climatului creează un mediu minunat în cabină. Atunci când se curăță ferestrele, atât cuptorul cât și aparatul de aer condiționat sunt activate simultan. Setările scaunelor sunt atât de diverse. că puteți alege o opțiune pentru orice șofer capricios. Puteți să vă culcați. ca într-o mașină sport (aproape pe podea). dar puteți sta jos. ca într-un camion și capul până la tavan. Optica farurilor este superbă. Nu lipiți doar farurile. dar într-adevăr - unele alte suplimente. Volanul este realizat ergonomic la limită (cu controale stereo și îngroșare în zona în care sunt aplicate mâinile în momentul întoarcerii). Frânele sunt pur și simplu magnifice. La toate incercarile pe un drum alunecos, masina sa arunce o alunecare sau yuz - nimic nu a venit din ea - sistemul de alunecare anti-alunecare. ABS. controlul tracțiunii, astfel încât să funcționeze amiabil. că în afară de crocantă sub pedala de frână ai frânei, nu simți nimic. Conduceți prin zăpadă. ca pe asfalt uscat!
Dar. domnilor. Dacă alimentezi cu benzină 92. puneți pe anvelopele fabricii de cauciucuri Ural pentru UAZ - nu vă așteptați la miracole. Mașina este cea mai bună din clasa sa. Dar sub condiția unei funcționări corecte.
Îi doresc tuturor proprietarilor acestei jucării noroc și conducere în condiții de siguranță. Cu credincioșia ta. Mihail Shamin