Facem o optică pentru partea superioară a instrucțiunii E500 (etapa 1):
Luăm farul standard de la w124:
Faceți ușor clic pe cele două urechi de sus și de jos și scoateți geamul:
Apoi etapa cea mai importantă! Trebuie să scoateți geamul din cadru. Nu încercați să faceți acest lucru mecanic, veți pierde aproximativ 3 ore de timp, și taie paharul spart.
Acestea sunt decojite după cum urmează, luați paharul de faruri mergem în bucătărie întoarceți cuptorul la 100 de grade, așteptați până când se încălzește, puneți farul și marca 5-7 minute.
Am luat-o și doar deconectați-o, nu vă faceți griji că punctul de topire a etanșantului este mai mic decât cel al sticlei și al plasticului, astfel încât nu va mai fi nimic de înființat pentru acest moment.
ZY dacă nu există un cuptor care să-și facă prietenul să gătească un far
Se deconectează foarte ușor:
Apoi, luam o daltă sau o șurubelniță și scoatem resturile de etanșant:
Cadrul meu și ștergeți suprafața cu degresant:
Apoi, avem nevoie de acest tip de scotch sau de un film în oglindă.
Începem să lipim suprafața:
lăsați cretele mici să nu vă sperie, nu vor fi vizibile în mod special, dar bineînțeles este mai bine să încercați să sculptați cât mai ușor posibil.
Iată ce avem:
Luăm un pahar nou:
Apoi am pus sigiliul:
Și trageți împreună în colțuri și amânați o zi să se usuce:
Apoi, luați farul și priviți reflectorul. La mine, într-o stare teribilă și tot în murdărie, ștergem o pilă cu alcool sau vodcă. Dacă aveți un reflector nu în rahat, atunci NU atingeți-l!
Când sticla este uscată, colectăm totul înapoi și fixăm urechile:
Apoi du-te și puneți pe masina și uita-te la rezultatul.
Aici ne-am dovedit faruri destul de noi, bugetul a fost de 1000 de ruble pentru sticlă și etanșant.
Există o altă opțiune de a comanda ochelari noi cu cadre de la lup, dar acestea sunt la 4500 picioare și așteptați o lună din Germania!
Mai departe, în planurile de a conduce fasciculul principal în locul în care luminile de ceață se află acum în far, fă-o separată ca un lup, iar ptf va merge la bara de protecție.