Roți și anvelope de motociclete "Ural", "Dnepr"

ROȚELE ȘI ANVELOPELE MOTOCICLETELOR "URAL", "DNEPR"


Roțile motocicletelor "Ural", "Dnepr" sunt interschimbabile. În Fig. 5.12 și 5 13 arată roțile motocicletelor "Dnepr" și "Ural" în formă dezasamblată.

Roțile sunt reparate în prezența fisurilor din jantă, cu uzura tamburului de frână și a orificiului lagărului. Întreținerea roților se reduce la spălarea și lubrifierea în timp util a rulmenților, reglarea acestora, controlul tensiunii spitelor, monitorizarea și menținerea presiunii în anvelope. Acele trebuie să fie întinse uniform și suficient de strânse. Gradul de tensiune al spițelor este determinat de sunet. Un semn de tensiune slabă este tonul scăzut al sunetului.

Starea lagărelor din butucul roții este verificată prin rotirea osiei strânse și prin rotirea acesteia în roată. Axa ar trebui să se rotească cu ușurință fără joc, clicuri și blocaje vizibile. Atunci când roata este rotită, sunt permise etanșările radiale și laterale: pentru janta roții, nu mai mult de 2 mm; pentru banda laterală a anvelopei nu mai mult de 3 mm, radială nu mai mare de 5 mm.

Roți și anvelope de motociclete

Fig. 5.12. Motocicleta roata „Dnepr11 bus: 1 - un ansamblu de roată 2 - Niplu 3 - ac; roată -korpus 4, 5 - o mașină de spălat, 6 - dreapta manșon 7 - rulment 8 - butuc 9 - manșon stânga 10 - piuliță 11 - b asamblare gland; 12 - o piuliță 13 - oglindă, 14 - 15 pini - piuliță 16 - axul roții din spate, 17 - axul roții din față; -obod 18; 19 - autobuz

Roți și anvelope de motociclete

Fig. 5.13. Roata motocicletelor serie "Ural": 1 - corpul roții cu un butuc din oțel și tambur de frână; 2 - șaiba de împingere; 3,4 - manșoane de distanție dreapta și stânga; 5 - o piuliță a unei nave în adunare cu un epiploon; 6 - un izvor și o manșetă dintr-un epiploon; 7 - o piuliță; 8 - janta; 9.10 - axul roților din spate și din față; 11 - piulița axului; 12 - mamelon; 13 - spițe; 14 roți fără anvelope

• CE SUNT DIMENSIUNILE ȘI PNEURILE RIM?

Sistemul de marcare a dimensiunilor roților și anvelopelor în centimetri este încă folosit astăzi. Prima cifră indică lățimea profilului anvelopei în stare umflată (pentru lățimea jantei). A doua figură arată diametrul pneului în lumină (diametrul de aterizare al jantei).

Dimensiunile anvelopelor pentru motociclete sunt prezentate în tabel.

• CUM SE INSTALEAZĂ UN NOU MOTOCICLET DE MOTOCICLETE M67?

Principala dificultate în instalarea unei jante noi este asamblarea corectă a spițelor. Munca trebuie făcută pe o bancă de lucru. Mai întâi trebuie să introduceți acele de tricotat în orificiile butucului dintr-o parte. Apoi, luați două spițe adiacente, iar cel din dreapta la stânga, iar cel din stânga la dreapta, astfel încât spițele să treacă. După aceasta, introduceți capetele spițelor în primele și al unsprezecelea orificiu (trebuie să existe nouă găuri libere între spițe). Acum, în fiecare a patra gaură de jantă, trebuie să introduceți spițele rămase ale acestei părți a butucului, așa cum se arată în Fig. 5.14. Ar trebui să existe trei găuri libere între spițele de aceeași direcție. Introduceți spițele introduse cu sfarcurile, împachetându-le în jumătate.

Pentru a instala acele de tricotat pe cealaltă parte a butucului, este necesar să ridicați janta și să apăsați ferm pe butuc, înecându-l la fel de mult ca și perii de tricotat. Apoi, rotiți roata și introduceți acele de tricotat în fiecare a patra gaură, ca în cazul anterior, strângeți sfarcurile.

Roți și anvelope de motociclete

Fig. 5.14. Asamblarea roții motocicletei "Ural"

CUM FACILITATI PROCESUL DE ASAMBLARE A UNELTELOR?

Când înlocuiți spițele, janta sau hubul pentru a asambla roata, un dispozitiv necomplicat ajută (figura 5.15, 5.16). Roata trebuie să fie așezată pe ea, prealabilă ridicându-se ușor. Introduceți bucșa 8 a roții în gaura centrală și introduceți axa roții din spate 9. Montați șaiba 6 pe ax și fixați cu piulița 5. Strângeți roata 2 cu clemele 1 și strângeți uniform toate spițele, începând cu cele scurte. Precizia de asamblare va fi garantată și timpul necesar este puțin.

Roți și anvelope de motociclete

Fig. 5,15. Dispozitivul pentru asamblarea roții. Clamele se îndepărtează
Fig. 5.16. Roata este instalată în dispozitiv: 1 - clemă; 2 jante; 3-a vorbit; 4 - hub-ul; 5 piulița; 6 - o mașină de spălat; 7 - proeminența de centrare; 8 - bucșa; 9 - o axă; 10 - bolțul; 11 - nuci

Articole similare