La Renault Megane I auto-Scenic radiatorului de încălzire interioară amplasată sub ansamblul sistemului de ventilație și surprinzător are un înlocuitor foarte bun pentru localizarea și diagnostic.
Avem următoarele: tuburile din plastic direct pe radiatorul încălzitorului interior sunt fierbinți (ambele), iar aerul din deflectori este puțin cald. Sistemul nu este cu aer condiționat, clapeta pentru deschiderea poziției încălzitorului funcționează corect.
Mitul a compartimentului pentru pasageri încălzire de înlocuire mai rece: Internet o mulțime de informații care sunt necesare pentru a deșuruba torpila de pe partea șoferului și ușor deșurubați-l.
Acest lucru nu se poate face!
Radiatorul de schimb a fost selectat dintre NISSENS 73255 și AVA RT6227. Costul este de aproximativ aceeași $ 20 și respectiv $ 21. La AVA RT6227 radiator livrat la radiator merge tub de plastic, chiar și dublu de la Nissens 73255 pentru a seta numai radiatorului și sigiliul.
masina tub dublu este deja instalat, pentru a furniza lichid de răcire de la ansamblul de încălzire duza la radiator și de încălzire, dacă acesta nu este deteriorat, este potrivit pentru utilizare ulterioară.
Și aici este o fotografie de faptul că, în plus față de șuruburile de fixare a tubului dublu din plastic a radiatorului și de încălzire pentru a scoate ansamblul nu are nevoie de nimic! La demontarea radiatorului vechi, el odihnit în activarea senzorului de semnal de oprire, amintiți-vă poziția și demontare, și asta e truc)))
Radiatorul vechi a fost ciocanit din cauza următoarei stări a sistemului de răcire: