Încălzitoarele pentru motoare sunt dispozitive concepute pentru a preîncălzi ICE înainte de a porni la temperaturi scăzute, precum și pentru încălzirea interiorului, a parbrizului și a ștergătoarelor. Prin reducerea numărului de pornire la rece a motorului și prin reducerea perioadei de funcționare a motorului în modurile cu sarcină sporită, utilizarea încălzitoarelor prelungește durata de viață a unităților de alimentare, economisește combustibil și îmbunătățește condițiile de funcționare a vehiculului.
clasificare
Dispozitivele utilizate pentru a facilita pornirea funcționării motorului sunt împărțite în:
- Lucrul înaintea începerii centralelor de încălzire care generează o creștere a temperaturii sistemelor motoare, a electroliților bateriilor utilizați de unitatea de putere a uleiului etc.
- Funcționând în perioada de pornire a agregatului de putere al dispozitivului, îmbunătățind inflamabilitatea combustibilului.
În funcție de tipurile de energie utilizate în timpul funcționării, suporturile de căldură și circuitul circulației acestora, încălzitoarele motorului sunt împărțite în următoarele grupuri principale:
- Operarea la curent alternativ, modelul staționar, creșterea temperaturii lichidului de răcire, antigel de multe ori folosind elemente de încălzire de diferite tipuri - inducție generatoare de căldură rezistor atunci când curentul, infraroșu și celălalt electrod.
- Instalat în locația încălzitorului de lichid de autovehicul sau de tractor, de tip autonom, care funcționează cu benzină, motorină sau gaz.
- Acumulatoarele de căldură sunt dispozitive care acumulează un anumit volum de lichid de răcire încălzit într-un recipient izolat termic, care păstrează temperatura substanței plasate în acesta timp de până la două zile.
- Lucrând în timpul pornirii motorului de la bateriile sau generatoarele de combustibil diesel, se topesc la pornirea motorului din parafinele de combustibil. Pentru dispozitivele de acest tip sunt acelea care măresc temperatura motorului utilizat de dispozitivele de aprindere a aerului electric, încălzesc amestecurile de combustibil și aer și îmbunătățesc inflamabilitatea materialelor inflamabile folosind lichide inflamabile.
Printre multe dispozitive care realizează motoare de încălzire, înainte de a le rula, cele mai utilizate pe scară largă în țările CSI au primit încălzitor electric, încălzirea umplând răcire motorului sistem antiîngheț, care include modele HIDRONICE 10 Binar și Webasto, precum și electrice-încălzitoare de la diferiți producători.
Încălzitoare electrice staționare în prealabil
Încălzitoarele electrice de curent alternativ pentru ICE sunt cele mai frecvente în țările scandinave, în Canada, în regiunile nordice ale Rusiei și în SUA.
În încălzitoarele de acest tip, elementele de încălzire sunt instalate în partea inferioară a sistemului de răcire, iar circulația lichidului de răcire încălzit se datorează difuziei sale de temperatură.
Elementele structurale principale ale încălzitoarelor electrice ale motoarelor cu ardere internă de tip staționar:
- Elementul de încălzire încorporat în sistemul de răcire al motorului, plasat într-un schimbător de căldură etanș;
- Echipat cu un timer, modulul electronic pentru controlul funcționării dispozitivului;
- Dispozitiv pentru încărcarea bateriei;
- Ventilator pentru alimentarea aerului încălzit în interior.
Încălzire independentă prealabilă
Elementele principale ale proiectării preîncălzitorului autonom pentru preîncălzirea motorului sunt:
- Echipat cu o cameră de ardere și un cazan pentru radiatoare;
- Sistemul de alimentare cu combustibil a camerei de ardere, alcătuit din conducte și conducte;
- Pompă pentru pomparea lichidului de răcire;
- Mecanisme de control - un releu de temperatură, o unitate electronică pentru monitorizarea funcționării încălzitorului și dispozitivul de pornire a acestuia.
În dispozitivele de acest tip, căldura generată de arderea combustibilului în camera cazanului încălzește lichidul de răcire care circulă printr-un cerc mic. Combustibilul este aprins de o mașină sau de un tractor cu lumânări care funcționează cu o baterie.
Bateria reîncărcabilă servește și ca sursă de energie pentru pompa de răcire a pompei. Aparatul consumă aproximativ jumătate de litru de combustibil pe oră.
Încălzitoarele autonome sunt adesea folosite pentru a crește eficiența sistemului de încălzire regulat al unui automobil sau al unui tractor în timp ce conduceți la temperaturi foarte scăzute.
Modele de electroforeză
Functionarea in timpul încălzitoare electrice scroll-starter - dispozitive care facilitează funcționarea motorului în condiții de temperatură scăzută, în baza căreia munca încălzește aerul care intră cilindrii motorului cu flacără formate prin arderea vaporilor de combustibil din conductele de admisie a aerului a motorului.
Elementele principale ale preîncălzitoarelor tip electro-flare:
- Lumânare aprinsă;
- Supapa de control al alimentării cu combustibil este o supapă de combustibil electromagnetic;
- Comutator releu;
- Sistemul de alimentare cu combustibil - alimentarea combustibilului prin conducte către pompa de lumanari și filtrul de combustibil fin;
- Comutatorul.
Modele populare
Permițând reducerea semnificativă a încărcăturii motorului și reducerea consumului de combustibil, încălzitoarele ICE pre-motor sunt recomandate să se utilizeze nu numai în înghețuri mari, ci și în timpul funcționării centralelor electrice în perioadele cu temperaturi sub zero.
Standalone HYDRONIC 10
Proiectat pentru instalarea pe unități cu centrale electrice cu un volum de 4 litri Hydronic 10 este unul dintre cele mai compacte modele de încălzitoare pentru motoarele cu ardere internă din clasa sa.
Funcționând în patru moduri de încălzire cu o putere de încălzire cuprinsă între 1,5 și 9,5 kW, aparatul este echipat cu un sistem de control, ale cărui principale funcții sunt:
- Timp de pornire programabil;
- Controlul la distanță a pornirii și funcționării dispozitivului;
- Timer de control al timpului.
Caracteristici tehnice și operaționale HYDRONIC 10
Încălzitoare în linie Vibasto
Folosit pentru munca de tensiune 12 sau 24 dispozitiv proiectat pentru a lucra cu consum de benzină și energie diesel plante rezistente cu o capacitate de încălzire de 5 până la 30 kW consuma de la 0,63 până la 4,5 litri de combustibil pe oră sunt în cerere constantă de către întreprinderi utilizând în activitățile sale, mărfuri și echipamente speciale.
Instalare pe tractor MTZ
Principalele opțiuni pentru instalarea unui preîncălzitor de pre-motor pentru tractorul MTZ sunt:
- Instalarea dispozitivului de încălzire în loc de unul dintre prizele din blocul de cilindri al motorului tractorului. Pentru modelele electrice staționare, de exemplu, încălzitorul SK-1800T, agregat cu majoritatea tractoarelor MTZ, este agregat.
- Instalarea de sisteme de încălzire autonomă de tip electric în interiorul galeria de admisie a motorului tractorului cu diferite noduri electrice ale dispozitivului de conectare (bobină electromagnetică și filament spirală) la baterie cu încălzitorul de pornire cheie de pornire. Această schemă de instalare este utilizată pe MTZ-80/82 și pe alte modele echipate cu motoare D-240.
.png "Mtz 80 de preîncălzire a motorului prin propriile sale mâini cum să faceți corect (motorul)")
1) Designul orizontal elimină posibilitatea introducerii lichidului de răcire în partea electrică a încălzitorului;
2) Supapa cu bilă asigură orientarea circulației lichidului de răcire, protejează încălzitorul electric împotriva supraîncălzirii și face încălzirea mai eficientă pentru diferite scheme de instalare;
3) Termostatul asigură pornirea și oprirea încălzitorului electric în limitele setate de temperatură, care protejează aparatul împotriva supraîncălzirii și economisesc energie electrică;
4) Întrerupătorul termic (de urgență) asigură oprirea încălzitorului electric în situații de urgență (cantitate insuficientă de lichid de răcire sau lipsa acestuia), dacă regulatorul de temperatură nu reușește;
5) Butonul de resetare al întrerupătorului termic permite comutatorul termic să fie pornit în caz de funcționare de urgență, ceea ce face ca funcționarea încălzirii electrice să fie mai sigură, durabilă și convenabilă
Avantaje la utilizare:
- Garantarea start-up a motorului masinii in sezonul rece
- Economisiți timp în timp ce încălziți motorul
- Economie de combustibil
- Protejarea părților de fricțiune ale motorului la pornirea în sezonul rece din uzură prematură, ceea ce sporește durata de viață a motorului
- Protecția mediului prin reducerea emisiilor de gaze de eșapament
- Gradul de protecție dublu include: termostat și întrerupător termic de urgență încorporat în încălzitorul electric.
- Comoditate de includere (revenire la poziția de lucru) a unui întrerupător termic de urgență.
- Corpul din aluminiu turnat și dimensiunile mici fac posibilă poziționarea preîncălzitorului motorului în compartimentul motorului.
- Selecția optimă a puterii elementului încălzitor pentru orice tip de motor și vehicule.
- Încălzitorul este livrat într-un singur pachet cu un kit de montare.
- Kitul de montare adaptat unei anumite mașini include toate piesele și accesoriile necesare pentru instalare.
- Instrucțiuni detaliate de instalare pas cu pas.
- Costuri accesibile pentru compensarea prețurilor și probleme legate de pornirea motorului în sezonul rece.
- Simplitatea și comoditatea instalării.