Pentru a asigura funcționarea normală a motorului, este necesar să efectuați întreținerea sistemului de răcire. care include următoarele:
a) umpleți sistemul de răcire cu apă curată moale la nivelul capacului radiatorului. Înmuia apa dură prin fierbere sau adăugarea de 10-12 g de carbonat de sodiu în 10 litri de apă. Atunci când lucrați, nu lăsați nivelul apei să scadă sub 100 mm de partea superioară a gâtului de umplere;
b) urmăriți temperatura apei. La o temperatură mai mare decât cea normală, verificați nivelul apei din radiator și tensiunea centurii ventilatorului;
c) țineți radiatorul curat și spălați-l periodic;
d) scurgeți apa din sistemul de răcire a motorului după oprirea acestuia la o temperatură ambiantă mai mică de + 5 ° C;
d) atunci când o scurgere de apă din orificiul pompei de apă de scurgere înlocui etanșare manșetă șaibă rotor (șaibă de rezervă atașat la fiecare motor în SPTA);
e) Verificați tensiunea centurii ventilatorului după 60 de ore (pentru TO # 1). Tensionarea ramuri Roata de transmisie între arborele cotit și generatorul trebuie să fie astfel încât, atunci când este apăsat cu o curea de deviere forță de degetul mare 3-5 kgf a fost de 10-15 mm. Reglați tensiunea prin rotirea generatorului;
g) lagărele pompei de apă lubrifia cu unsoare refractară după 60 h (TO №1), până lubrifiant din gaura de testare;
h) dacă este necesar, curățați sistemul de răcire a scării. Pentru a scoate scara, utilizați o soluție de 50-60 g de carbonat de sodiu pe litru de apă.
Purificarea sistemului de răcire, în următoarea ordine: Se toarnă radiatorul 2 litri de kerosen și umple sistemul cu soluția preparată; porni motorul și lucra prin 8-10 ore, după care motorul oprit, se toarnă soluția în afara sistemului cu sistem de apă curată.