Înregistrarea unui camion stivuitor în Rostekhnadzor.
Au cumpărat un stivuitor cu ocazia de a lucra în depozit. Dispozitivul este zachotny, 5-ton Komatsu, servitoare în Japonia.
acum îmi dau creierul - să-l pun în registru sau nu? Am fumat internetul cu jumătate din țară utilizând astfel de echipamente fără înregistrare în Rostekhnadzor, mai ales dacă funcționează exclusiv pe teritoriul întreprinderii, fără a merge pe drumurile publice. Există un plus - nu trebuie să plătiți o taxă de transport pe acesta și să treceți printr-o inspecție anuală. Ei bine, dacă nu contezi pe înregistrare, atunci nu există obiect de impozitare.
Dar, pe de altă parte - în acest caz, pare să nu se pună pe balanța întreprinderii și, prin urmare, să nu se reducă impozitele societății prin deprecierea activelor fixe și prin scutirea de bani pentru reparații și combustibil.
Întrebări pentru experți:
- care se confruntă cu o astfel de alegere și ce ați făcut?
- Ce sancțiuni pentru companie și de la cine pot fi aplicate dacă echipamentul nu este înregistrat în Rostekhnadzor după achiziție? Încărcătorul va fi operat numai pe teritoriul unei întreprinderi închise.
- Dacă toate același camion va fi pe cont - să fie sigur dacă organizația avea pe cineva la încărcător vod.udostoverenie? Și dacă nu este - care sunt sancțiunile?
În general, orice experiență va fi utilă, recunoscând în prealabil informații valoroase.
Inițial Adăugată pe site de AleXC70
Au cumpărat un stivuitor cu ocazia de a lucra în depozit. Dispozitivul este zachotny, 5-ton Komatsu, servitoare în Japonia.
acum îmi dau creierul - să-l pun în registru sau nu? Am fumat internetul cu jumătate din țară utilizând astfel de echipamente fără înregistrare în Rostekhnadzor, mai ales dacă funcționează exclusiv pe teritoriul întreprinderii, fără a merge pe drumurile publice. Există un plus - nu trebuie să plătiți o taxă de transport pe acesta și să treceți printr-o inspecție anuală. Ei bine, dacă nu contezi pe înregistrare, atunci nu există obiect de impozitare.
Dar, pe de altă parte - în acest caz, pare să nu se pună pe balanța întreprinderii și, prin urmare, să nu se reducă impozitele societății prin deprecierea activelor fixe și prin scutirea de bani pentru reparații și combustibil.
Întrebări pentru experți:
- care se confruntă cu o astfel de alegere și ce ați făcut?
- Ce sancțiuni pentru companie și de la cine pot fi aplicate dacă echipamentul nu este înregistrat în Rostekhnadzor după achiziție? Încărcătorul va fi operat numai pe teritoriul unei întreprinderi închise.
- dacă este același lucru cu încărcătorul - este necesar ca organizația să aibă cineva certificat de apă pentru încărcător? Și dacă nu este - care sunt sancțiunile?
În general, orice experiență va fi utilă, recunoscând în prealabil informații valoroase.
Salutări!
La timp a existat un parc "элетричек" și motoare diesel. Întrebarea a fost rezolvată și a decis să înregistreze totul. Au existat mai multe motive - acestea erau cerințele societății de leasing, plata asigurărilor (asigurarea răspunderii operatorului) și (Dumnezeu să interzică) un accident. Despre responsabilitatea pe care nu mi-o amintesc, dar dacă în cadrul inspecției, atunci amenda și ordinul, și dacă un accident. atunci când va ieși o "curbă". De fapt, totul nu este foarte dificil, inspectorii nu sunt răsfățați (în comparație cu poliția rutieră), merg la locul de inspecție (când se înregistrează și trec TO), dacă este necesar. În ceea ce privește obținerea unui certificat pentru dreptul de a gestiona, de asemenea, un angajat real ia cursuri și ia un examen în Rostekhnadzor, sunt emise timp de 10 ani.
Alegerea mea a fost să legalizez totul! (de la accidente a fost: au căzut de pe rampă, au fugit în oameni, echipament și bunuri)
Da, nu este atât de intens utilizată este planificată. mașina a sosit - descărcată și fumând. O tambur cu un cablu a fost așezat pe mașina de bobinat și l-am scuturat. pe zi - maxim 1-1,5 ore. nu există rampe, există 2-3 persoane în depozit, băieții sunt dovediți, sănătoși, experiența este acolo.
de fapt, problema este în altul. Proprietarul anterior a pierdut PSM-ul de la acest încărcător. În ciuda acestui lucru, i-am cumpărat încă, pentru că prețul a fost dulce și exact ceea ce aveți nevoie. Vânzătorul promite să facă PSM în decurs de o lună. Nezadarom, se pare că este în topul celor douăzeci. Și vom vedea.
Înțeleg că este un lucru bun ca să punem în evidență. Dar totul în această viață este făcut în conformitate cu regulile? offtopic
Am ieșit pe barcă de 1-2 ori unde mă duc undeva. Dar în fiecare an - THAT trebuie să cumpere o taxă de transport și să plătească. Nu-mi amintesc despre hemoroizi cu înregistrarea și obținerea drepturilor. Întrebarea este - nahua?
Și pe încărcătoare, o jumătate de țară lucrează fără înregistrare în Rostekhnadzor. Și nimic. Asta e jenant.