Izolarea fonică a lui Kalina este, în multe cazuri, un proces forțat. Adevărul este că asamblarea autoturismelor autohtone se face în așa fel încât călcarea lor este foarte zgomotoasă.
Și dacă șoferul lui Kalina a decis să instaleze un sistem acustic bun în mașină, atunci ar trebui să se facă doar după o izolare fonică de calitate. În caz contrar, zgomotul de pe roți va întrerupe sunetele compozițiilor muzicale. Izolarea fonică Lada Kalina este un proces foarte important și responsabil.
Datorită izolației fonice, puteți uita pentru totdeauna problema zgomotului din cabină. Orice sunete vor fi eliminate: de pe roți, zgomotul motorului, zgomotele de aer. În plus, acest lucru va îmbunătăți considerabil caracteristicile acustice ale mașinii.
Ce trebuie să știți
Izolare fonică în starea de spirit a unui viburnum
Izolarea fonică se realizează aproape în mod egal pe toate mărcile de autovehicule. Singura diferență este numai tipul corpului și caracteristicile acestuia.
În plus, în diferite mașini, izolația fonică începe în diferite moduri. Depinde de capacitățile șoferului, precum și de proprietățile individuale ale mașinii.
Deci, dacă șoferul nu dispune de mijloace suficiente pentru izolarea completă (podea, acoperiș (vezi izolația acoperișului este inclusă în complexul măsurilor de reducere a zgomotului din cabină), partea din spate și partea din față), atunci trebuie să se izoleze ușile. La urma urmei, ele sunt sursa principală prin care orice zgomot pătrunde în interior. O parte din portbagaj poate fi izolată și pentru a obține un efect mai bun.
Izolarea fonică a ușilor
Izolarea fonică Lada Viburnum
Oricum, izolarea fonică a ușilor nu ar trebui să fie zgârcită. La urma urmei, nu numai că va scăpa de zgomotele străine, dar va păstra aceeași temperatură în cabină pe parcursul călătoriei.
Procesul implică următoarele etape:
- Scoateți materialul de tapițerie disponibil pe ușile din Kalina;
- Sub aceasta se află izolația fonică din fabrică. Cu toate acestea, nu este calitativ, deci nu există practic niciun efect din partea acestuia;
- Deplasați ușor fabrica "zgomot". Ștergeți suprafața cu alcool, astfel încât este complet lipsit de particule străine și, de asemenea, degresat.
Notă: în partea inferioară a ușilor trebuie să existe și un material anticoroziv din fabrică, care nu poate fi în nici un caz îndepărtat. Instalați izolația fonică exact pe ea.
Există un număr foarte mare de modalități de a efectua uși de izolare fonică. Cea mai favorabilă este tehnologia, care necesită 4-5 straturi.
Este destul de lungă și durează aproximativ 10 ore. Dar rezultatul va depăși toate așteptările proprietarului Kalinei.
Totul se întâmplă după cum urmează:
- Nivelul unu. Luați un vibromaterial de dimensiune potrivită. Ar trebui să fie tăiate câteva bucăți (este de dorit ca acestea să fie mari).
Folosind un uscător de păr pentru clădiri, este necesar să încălziți materialul din partea din spate pentru al face mai elastic. Acum trebuie aplicată fiecărei uși, apoi se rostogolește cu o rolă, astfel încât masa lipicioasă să fie distribuită pe întreaga suprafață. Apoi, trebuie să atașați încă o foaie în același mod.
Material de vibrație pentru izolarea fonică
Notă: pentru cel mai bun efect, se recomandă acoperirea suprafeței interioare a ușilor cu un vibromaterial cu o suprafață de 50-100%.
- Cel de-al doilea strat este numit sunet-absorbant. Pentru aceasta, sunt folosite materiale speciale pentru izolarea fonică. Ele sunt lipite usor pe materialul de vibratie instalat. Cel mai bine este să folosiți Accent, care are o bază autocolantă, care facilitează procesul de instalare;
Izolarea fonică a plafonului viburnumului
- Cel de-al treilea strat. Instalarea sa este recomandată, dar nu este obligatorie. În acest stadiu, procesele de finisare apar. Cu ajutorul unui bitoplast, deschiderile ușilor sunt închise.
Notă. Pe de o parte, acest lucru este bun, deoarece se obține izolația maximă. Dar, pe de altă parte, dacă regulatoarele de ferestre nu reușesc, va fi necesar să demontați definitiv acest material. Acesta este motivul principal în care mulți oameni refuză să realizeze un astfel de nivel.
- Etapa finală. Ultimul strat este așezat folosind Madeline. La urma urmei, nu este nici un secret că, la Kalina, zgomotul apare și din cauza scântei. Pentru a rezolva această problemă, este posibilă izolarea cojilor de ușă.
Materialul de tapițerie trebuie să fie mai greu prin utilizarea unui "vibra". Datorită acestui fapt, va fi mai puțin zgomotos și, prin urmare, va face sunete străine. După aceasta, Madeline este pusă direct. Dacă este necesar, poate fi lipit în locurile de contact.
Lapa lui Calina Lada
Notă: este recomandabil să schimbați clipurile de tăiere astfel încât crestaturile să nu lase urme.
- Când toate straturile sunt finalizate, ușile sunt asamblate în ordine inversă.
Izolarea fonică a trunchiului
Anterior, sa spus că din cauza portbagajului (a se vedea Shumoizolyatsiya bagajele nu este mai puțin important decât izolarea fonică a cabinei), de asemenea, există o mulțime de zgomot. Mai ales dacă capacul nu se potrivește în siguranță. Din acest motiv, în timpul călătoriei, sună constant. Această problemă este tipică pentru Kalina.
Pentru a efectua o izolare fonică a trunchiului, trebuie:
- Scoateți garnitura veche, apoi curățați cu grijă compartimentul pentru bagaje de praf și alte particule străine;
- Degresați suprafețele metalice cu alcool sau cu o soluție chimică specială;
- Puneți placa vibrator pe partea inferioară. Materie lemnoasă și arcuri. Este de dorit ca cel puțin 60% din suprafața de separare să fie lipită;
Izolarea fonică Lada Kalina 2
- Este de dorit ca așezarea materialului să înceapă cu arcurile posterioare, deoarece acestea sunt principala sursă de zgomot din trunchi. În acest scop, puteți utiliza Bimast;
- Cel de-al doilea strat trebuie să fie și absorbit de sunet. Accentul ideal. Este necesar să acoperiți complet suprafața compartimentului, îmbinarea în îmbinare.
Notă: Deschiderile tehnologice trebuie să rămână deschise pentru a asigura o bună ventilare.
- Izolație fonică și capac de portbagaj;
- Izolarea raftului din spate nu strica;
- Așezați un nou strat de material de finisare.