Costul transportului mărfurilor "href = 'files / raschet-avtomobilnyh-perevozok.jpg'>
Sarcina principală a logisticii este de a calcula corect costul transportului de mărfuri, de a stabili cel mai optim traseu, de a livra încărcătura clientului la timp, intactă și intactă. Marfă din China - un proces foarte complex, care implică sortarea, suprasolicitarea punctelor de transfer de bunuri de la un mod de transport la altul, zatamozhivaniya și vămuire proceduri, documente și operațiuni mult mai complexe. În acest articol vom vorbi despre modul în care se formează prețurile pentru transportul rutier. Ce puncte sunt luate în considerare de către experții noștri pentru a face transportul de mărfuri din China profitabile, benefice pentru clienții noștri, rapid și la prețuri accesibile.
Ce este inclus în costul transportului de mărfuri?
Iată parametrii principali care sunt luați în considerare în mod necesar de transportatorul de marfă atunci când se calculează costul transportului:
- Greutatea mărfurilor.
- Dimensiuni.
- Bunuri de marfă destinate consumatorilor.
- Condiții de depozitare și transport.
- Numărul de locuri ocupate.
- Tipul ambalajului.
În plus, așa-numita "densitate" a încărcăturii este luată în considerare. Mărfurile pot fi obișnuite, pierdute, lichide, perisabile, incendiare periculoase.
După primirea de la client a unor informații exhaustive despre mărfurile transportate, compania de logistică stabilește traseul, recomandă metoda de transport către client și calculează costul livrării.
Calcularea costului transportului
Prețul pentru transportul rutier de mărfuri este, de regulă, direct proporțional cu volumul încărcăturii, masa, dimensiunile, volumul și numărul de locuri în mașină. În același timp, un specialist al unei companii de logistică ar trebui să determine cei mai importanți parametri ai mărfii.
Calculul costului transportului trebuie să se bazeze pe un punct important: masa unui metru cub nu trebuie să depășească un anumit număr specific de kilograme. În cazul în care se formează o încărcătură compusă, se ia masa ca bază.
De exemplu, greutatea unui metru cub de încărcare este de 0,5 tone, contorul de circulație este deja de 1,5 tone. Adică, logistul calculează transportul de mărfuri prin doi parametri cheie: de metri de metri și de metri cubi. După aceasta, datele sunt comparate cu greutatea reală a încărcăturii. Specialistul alege cel mai mare dintre cei trei parametri obținuți. După aceea, verifică cu grila tarifară și determină costul livrării.
Calculul costului livrării pe kilometru
Acesta este un mod tradițional de calculare a costului transportului. Cheltuielile companiei de transport includ, de regulă, cumpărarea de combustibili și lubrifianți, echipamente și materiale. În plus, costurile includ fonduri pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere, plata taxelor și impozitelor, alte costuri. Astfel se formează costul unui kilometru al căii. Se adaugă aici taxele și mijloacele, care merg în curs de dezvoltare la un bazin de autovehicule.
Dacă compania transportatoare operează pe una sau două rute, își poate imagina în mod realist costurile pe un kilometru al traseului și își poate calcula costurile lunare. Aproximativ 25% din costul transportului se referă la dezvoltarea unei flote și a unei infrastructuri de transport. De fapt, profitul unei companii logistice care efectuează transportul rutier în forma sa pură rar depășește 5-10%.
Ce este o rată a "întregului cerc"?
Mașina, în plus față de livrarea încărcăturii către destinația sa, trebuie să se întoarcă, de asemenea, la baza sa. Astfel, tariful pentru 1 km de kilometraj este dublat.
Calcularea costului de livrare a mărfii se calculează în funcție de numărul de zboruri pe lună, pe baza kilometrajului masinii pe zi. Acest număr va fi costul călătoriei în ambele direcții.
Dacă într-o zi există lucrări de încărcare și descărcare a bunurilor, costul livrării bunurilor va fi semnificativ mai mic.
O variantă tipică de calculare a costului transportului rutier
Fiecare companie logistică are un anumit buget, distribuit în părți egale între clienți. La tarifele tarifare pot afecta nu numai costurile interne ale companiei, ci și motive obiective, în funcție de tarifele regionale adoptate în Rusia.
De exemplu, în partea centrală a țării noastre tarifele de transport sunt mai mari cu 20-30%. Oferte de la companiile de transport de astăzi sunt în abundență. Acest lucru exacerbează concurența și obligă transportatorii să fie mai flexibili la calcularea traficului de mărfuri.