Bine ați venit la clubul Opel Omega din Ucraina
Bine ați venit la clubul Omega din Ucraina, clubul fanilor OPEL OMEGA!
Pentru a utiliza pe deplin toate posibilitățile forumului, trebuie să vă înregistrați, nu va dura mult timp. După înregistrare, veți putea:- Creați teme noi, răspundeți la utilizatori, vizualizați și descărcați fotografii
- Abonați-vă la subiectele și secțiunile forumului
- Veți primi o pagină proprie de profil și veți face noi prieteni.
- Trimiteți mesaje private altor utilizatori.
Cum functioneaza sursa de lumina?
Înțeleg că am un senzor de lumină în mașină, cum funcționează?
Senzorii de ploaie și lumină sunt integrați în caroseria care este lipită de parbriz în zona oglinzii retrovizoare. Senzorul este conectat printr-o conexiune bus LIN la unitatea de comandă și unitatea de comandă a modulului de acoperiș.
Senzorul de ploaie detectează chiar și cele mai mici picături de ploaie pe parbriz și activează automat ștergătoarele. În funcție de cantitatea măsurată de apă de ploaie, senzorul reglează viteza ștergătoarelor (interval, nivelul 1 și nivelul 2). În combinație cu șoferul ștergătorului cu comanda electronică în modul de funcționare intermitentă, puteți ajusta cu ușurință viteza ștergătoarelor. Dacă în timpul depășirii se strânge o cantitate mare de apă pe parbriz, ștergătoarele acționează imediat la viteza maximă.
Există mai multe moduri de activare:
Activarea prin intermediul unui comutator pe volan;
Activarea după apăsarea comutatorului de pe volan ("alternant").
Sensibilitatea răspunsului poate fi reglată cu comutatorul de pe volan. Cu această funcție suplimentară, conducătorul auto este eliberat de la efectuarea multor acțiuni care până acum erau necesare pentru gestionarea normală a portarilor. Tipul de comandă manuală este stocat ca o funcție suplimentară. Senzorul de ploaie poate fi, de asemenea, utilizat pentru a efectua funcții suplimentare, de exemplu pentru a îngropa automat fereastra și acoperișul culisant.
În plus, un senzor de lumină este integrat în senzorul de ploaie. Acesta poate funcționa în diferite condiții de lumină (de exemplu, dimineața și seara, la momentul intrării și ieșirea din tunel) și, respectiv, a activa sau dezactiva lumina care trece. În plus, senzorul de lumină poate fi folosit pentru a controla toate funcțiile de iluminare ale vehiculului, de exemplu, coordonate de lumina combinate instrument «venind acasă lăsând acasă» (lumina rămâne aprins mai mult, în funcție de starea anterioară sau activat în dimineața imediat după comutatorul de aprindere a vehiculului), fie activați selectiv partea din spate faruri.
Principiu de proiectare și funcționare
Senzorul de ploaie constă dintr-o porțiune optică a transmisiei / recepției semnalului (Figura 1). LED (6) trimite un anumit unghi față de parbriz (2) de lumină care se reflectă pe stratul exterior de contact (sticlă / aer) (reflexie totală) înapoi la un receptor (fotodiodă, poz. 4) care este montat la un unghi. Dacă pe suprafața exterioară sensibilă există apă, o parte a luminii deviază și atenuează semnalul recepționat, în funcție de dimensiunea picăturilor și de numărul lor. Schimbarea semnalului recepționat creează o bază pentru evaluarea situației actuale și a funcționării ștergătoarelor. Pentru a regla la noua cantitate de ploaie după efectuarea curățării geamului, senzorul de ploaie se află în câmpul de curățare a ștergătoarelor. O nouă generație de senzori de ploaie funcționează atunci când se utilizează lumină infraroșie. Cu acest senzor de ploaie poate fi setat ca o zonă de parbriz colorat și, în funcție de gradul de închidere la culoare - să fie aproape invizibil din exterior.
Luată de la www.avtodiagnostika.info/...ukciya-princip-dejstviya/
