Investigând problema combustibilului utilizat, este necesar să se țină seama de numeroși factori. De exemplu, gazul este de mai multe feluri. Astăzi sunt utilizate trei tipuri de gaze pentru autotrenuri: metan, butan și propan. Primul trebuie aruncat imediat, deoarece instalația de gaz pentru acest combustibil nu este ieftină și necesită autorizații speciale. De asemenea, există un minus uriaș - sistemul de pistoane se uzează rapid și necesită în mod constant repararea și înlocuirea. Este necesar să se ia în considerare propanul, având în vedere consumul său mai scăzut decât butanul, deoarece densitatea acestuia este mult mai mare. Acest gaz este perfect atât pentru o mașină personală, cât și pentru o mașină de închiriat. În primul rând, este necesar să se ia în considerare ambele tipuri de combustibil în raport cu economia. Instalarea sistemului de gaze va costa proprietarul mașinii 300 $.
Având în vedere că costul de 1 litru. propanul este mai mic decât prețul benzinei cu aproape o dată și jumătate, este posibil să se calculeze timpul de recuperare al instalației de gaz. Dacă utilizați benzină de 100 de kilometri puteți conduce pentru 5 dolari, iar când realimentați, prețul va scădea la 3.3 dolari. Dacă efectuați calcule matematice simple, puteți stabili că instalația de gaze poate fi plătită după numai 18.000 de kilometri. Această cifră este semnificativă pentru autoturismele utilizate în serviciul de taxi sau pentru închiriere.
Lipsa esențială a gazului este "capriciosul" său în vremea înghețată. Un motor rece nu poate pur și simplu să înceapă și, pentru a-l încălzi, este necesar să-și petreacă mult efort. De asemenea, utilizarea gazului reduce caracteristicile de putere ale motorului cu 10%, ceea ce afectează în mod semnificativ viteza maximă a mașinii. În plus, echipamentul cu gaz va ocupa un anumit loc în trunchi, ceea ce va reduce volumul său la nevoile dvs. De asemenea, gazul este exploziv decât benzina.
Un avantaj important al gazului este funcționarea silențioasă a motorului. Acest lucru se datorează faptului că cifra octanică a propanului este egală cu 100 de unități, ceea ce depășește cifrele de combustibil diesel și benzină. Iar impactul de mediu al propanului este mult mai mic, deoarece evacuările de autovehicule care funcționează pe gaz sunt aproape de două ori mai curate decât cele care funcționează pe benzină.
În general, fiecare proprietar de masina ar trebui să facă alegerea de combustibil, care va umple mașina mea, dar în această problemă nu ar trebui să facă greșeli, pentru că alegerea potrivită va reduce în mod semnificativ costurile de realimentare a vehiculului, ceea ce va amâna fonduri pentru niște haine noi pentru calul lui de fier.