Intotdeauna merg cu CSP-ul, de obicei, incepe aproape cu cele inactive, atunci nu incetineste motorul si, in principiu, se intalneste in mod normal (acest lucru este in conditiile normale urbane daca ai nevoie de lire).
Ei bine, atunci totul este standard, treptele inferioare pot fi deconectate (pe primul și al doilea), atunci este mai bine să nu-l răsuciți, 6000 este suficient.
Mi-am câștigat 6.8 secunde până la o sută (3.3 - 60) după cum urmează:
Strângeți ambreiajul, papucii pe podea - 3500 de rotații, apoi eliberați energic ambreiajul (nu aruncați) - alunecarea va fi neglijabilă.
Apoi, fără a arunca gaz, treci la 6000. Comută, esno, cât mai repede posibil.
Cu PAC, 8.3 este stabilă.
Fără PAC, 6,8 - 7,3.
Tăiați câte produc?
awasof
Decupare pe primele trei trepte de viteze 7000 și 4 și 5 6500, 6 xs. Bine, cel puțin cutoff-ul este normal, combustibilul nu este tăiat
Schumi
Ei bine, a șasea cut-off și nafik nu au nevoie!
241 km / h este tastat pe data de 5.
- 147 -
6 nu o folosesc aproape niciodată, este putrezit - economia de combustibil este pe ea.
O altă versiune a overclockării. Am încercat ieri pe pokatushki.
Începem cu inactiv, fără alunecări, faceți clic pe uneltele, obținem 7-7.3 până la sute de 14.5 - 15 sec 402 m.
Ultima opțiune este diferită de pornirea cu ESP?
Faptul că roțile sunt încă un pic pisa, iar în cazul în care, în acest moment rândul său, pe ESP, trunchiate - în jos de scurgere, motorul se stinge! Și când treci la a 2-a ei întotdeauna mănâncă!
Prin urmare, cu ESP, rezultatul stabil este de 8.3.
xs. dar în opinia mea, înainte de cutoff nu are sens, mi se părea că se va face mai rău. opinie pur subiectivă, dar mi se părea că este mult mai interesant să merg mii de la 2500-3200.
14,5 - 15 sec 402 m.
Și unde te-ai oprit?
Timp foarte rapid!
Măsurătorile au fost făcute pe un loc special pentru acest loc (acoperă acolo, cu toate acestea, inutil).
Datele privind viteza, accelerația și timpul de tranzit au fost măsurate prin GPS - eroarea este minimă.
Timpul, de fapt, nu este foarte rapid!
Măsurătorile au fost făcute pe un loc special pentru acest loc (acoperă acolo, cu toate acestea, inutil).
Datele privind viteza, accelerația și timpul de tranzit au fost măsurate prin GPS - eroarea este minimă.
Timpul, de fapt, nu este foarte rapid!
Nu repede. Și ce ar trebui să fie?
13 secunde - acesta este timpul de la care puteți începe
13 secunde - acesta este timpul de la care puteți începe
Ie puteți conduce la st pentru 13 sec. 402 m.
Hehe, am spus că acesta este momentul în care este logic să ne străduim. Și dacă ați ajuns la ea, atunci puteți participa la trageri!
Până în acest moment, puteți participa numai la filmarea clipurilor despre cursele FFRC
iar timpul de dispersie la 200 km nu a fost observat?
Cred că mai degrabă pentru 15.5 trece 402 de metri
ALEX-M
Arrow vine pe firmware-ul drimovskoy pentru 5900. Cutoffs ca atare, nu, motorul se bazează pur și simplu și apoi nu de cotitură, este mai bine decât un combustibil tăiat ascuțite
Schumi
Cu siguranta mai bine
Și m-am gândit ca o tendință de 2L acolo săgeata roșie se aprinde. Am văzut unul
ori adevărul.