Dezasamblați caseta de transfer în ordinea următoare:
ris.132. Scoateți și scoateți furcile
Scoateți dopul de conectare al angrenajului acționat (Fig.133) al vitezometrului și scoateți roata cu unitatea.
ris.133. Scoateți roata vitezometrului
Scoateți capacele lagărului intermediar și axul de antrenare al axului față. Scoateți siguranța (fig.134) a lagărelor și scoateți arborii (Fig.135).
ris.134. Scoaterea inelelor de reținere ale lagărelor
ris.135. Apăsând arborii carcasei de transfer
Scoateți lagărele (Fig.136) din arbori.
ris.136. Scoaterea lagărului de la arborele de antrenare al axului spate
Apăsați pe axul de transmisie al axului spate. Scoateți din el un șaibă, o roată dințată de viteză a unui vitezometru și scoateți rulmentul lagăr.
Scoateți capacul portbagajului din spate al axei spate și scoateți lagărul.
Întoarceți o piuliță de axe de pârghii, выпрессуйте și îndepărtați pârghiile *
Scoateți suportul brațului *
Scoateți cele cinci capace de pe capacul mecanismului de schimbare. Scoateți știfturile (fig.137) de la pârghii în direcția dopurilor scoase.
ris.137. Demontarea mecanismului de comutare
Scoateți tija axului din față, bara de blocare prin deschiderea laterală, tija transmisiilor directe și inferioare
* Pe mașinile familiei UAZ-3741 în loc de lucrări pe pp. 15, 16, este necesar să scoateți arborii de control
ris.138. Îndepărtarea cursei interioare a rulmentului cu role
Domeniul este de vanzare!
Site-ul a fost rebranded, în câteva secunde va fi efectuată redirecționarea către noul site actualizat.
Pentru întrebări despre cumpărarea acestui domeniu, vă rugăm să contactați
[email protected]
