Mașina mea: Chevrolet Lacetti
Citiți mai întâi acest lucru
Într-un subiect despre analiza motorului, totul este scris corect.
Singurul lucru, nu folosiți grăsime din grafit # 33;
Și astfel, acesta este un subiect pentru cei care au ochi deja târâre și a pierdut nervul lui de sunet teribil al motorului a sobei, care este arătat în mod clar de 1 și 2 viteze suflante sau îmbunătățite în sezonul rece.
Care este rezultatul - prima săptămână de tăcere generală, a cumpărat o mașină nouă, o săptămână sau mai mult ar putea auzi activitatea motoarelor, dar chițăituri, scârțâie, zgomote și foșnet NO # 33;
Cum să eliminați și nu a pus fotografiat, voi spune că nu este dificil, bardachek nu ar trebui să fie eliminate, scrisoare izginaeshsya SiC unscrews pur și simplu cele patru șuruburi autofiletante, care sunt pălăria 6-verso și trage doar cu motor în jos atunci când el odihnit în tapițeria așa cum ați trage în jos, plus defilare ușor de făcut lama în sensul acelor de ceasornic și el însuși va cădea.
Pasta este, de asemenea, nu este dificil, principalul lucru este curbat, astfel încât a fost vizibilă gaura pentru turbina, primul intră rotorul în gaura, și apoi apăsați pe motorul de jos zatalkievaesh-l în poziție.
Acum și ce să faci cu ea când tragi
1. Scoateți clema cu ajutorul cleștilor.
2. Am întins cârpa între turbină și motor, care nu ar fi tăiat în degete.
3. Apăsăm motorul pe podea cu picioarele noastre, introducem degetul între motor și turbină, ținem picioarele cu motorul și tragem turbina spre noi.
5. Deșurubați cele 4 șuruburi
6. Scoateți partea din carcasă
8. Montați un amortizor de cauciuc mic
9. Și scoatem motorul în sine
10. Acum trebuie să deșurubați șuruburile carcasa motorului, există două șuruburi care sunt plantate pe tip ceva lipici, trebuie să vă place mai întâi să taie adezivul între șurubul și carcasa pe care el doar „mers“ și aproape că mor, „lins“.
12. Îndepărtați cu atenție o parte a corpului, ținând toate componentele din cauciuc și plastic, astfel încât acestea să rămână pe cea mai mare parte a corpului.
13. Acum trebuie să înlăturați periile în sine, trebuie să le îndepărtați ușor făcându-le ușor să le derulați, și să considere că izvoarele nu sunt povyletali.
15. Acum luăm două tipuri de nazhdachki "Nulevka" și puțin mai mare decât zero și cel care mănâncă peria într-o stare plată.
18. după ascuțire, le polonez "Nulevka"
19. Apoi scoateți motorul în sine
20. Foarte bine, totul este curățat acolo.
21. Totul este lubrifiat abundent cu grăsime din grafit
22. Asamblați în ordine inversă.
