De-a lungul istoriei, omenirea a construit un număr mare de orașe și structuri maiestuoase, care ulterior s-au dovedit a fi abandonate. Unul dintre aceste locuri este insula orașul Hasima. Timp de cincizeci de ani acest pământ era cel mai populat pe întreaga planetă: acolo, literalmente, totul era plin de oameni, iar viața era o chei. Cu toate acestea, situația sa schimbat: insula hashima a fost abandonată de zeci de ani. Ce sa întâmplat cu el? De ce nu locuiește nimeni altcineva acolo?
Despre insula
Insula Hasim, legende despre care astăzi se întâlnesc în jurul lumii, se află în sudul Japoniei, în Marea Chinei de Est, la cincisprezece kilometri de Nagasaki. Numele său din limba japoneză este tradus ca "insula de frontieră", de asemenea, Hasim este numit Gunkandzima - "insula-battleship". Faptul că, chiar și 1920 jurnaliștii din ziare locale a observat că Hasim silueta seamănă cu o linie de navă uriașă „Tosa“, care la acel moment, la șantierul naval din Nagasaki a fost construirea de profit „Mitsubishi“. Și deși ideea de a face o navă de luptă nava maritimă a marinei japoneze nu a fost suficient de norocoasă pentru a se realiza, porecla "navei" ferm atașată insulei.
Cu toate acestea, Hasim nu a fost întotdeauna atât de impresionant. Până la sfârșitul secolului al XlX-lea a fost una dintre numeroasele insule stâncoase din vecinătatea Nagasaki, de utilizare puțin pentru o viață normală și doar ocazional vizitat de păsări locale, astfel încât pescarii.
Totul sa schimbat în anii 1880. Japonia a experimentat apoi industrializarea, în care cărbunele au devenit cea mai valoroasă resursă. Sursele alternative de materii prime, capabile să furnizeze ramura metalurgică rapidă din Nagasaki, au fost stăpânite pe insula Takashima adiacentă lui Hasimoy. Succesul minei Takashima a contribuit la faptul că la Khasim în curând, în 1887, clanul familiei Fukahori a stabilit prima mină. În 1890, insula a fost cumpărată de concernul "Mitsubishi", iar dezvoltarea rapidă a resurselor sale naturale a început.
Pe parcursul timpului, țara avea nevoie de mai mult cărbune ... Compania Mitsubishi, care are resurse financiare aproape nelimitate, a elaborat un proiect privind extracția de combustibil fosil subacvatic la Hasim. În 1895 a fost deschisă o nouă mină, care are o adâncime de 199 de metri, iar în 1898 - o altă mină. În cele din urmă, sub insula și marea care o înconjura, sa format un adevărat labirint de săpături subacvatice și subterane de până la șase sute de metri sub nivelul mării.
construcție
Preocuparea "Mitsubishi" recuperată din mine a fost folosită pentru a mări teritoriul lui Hasim. A fost elaborat un plan pentru construirea unui întreg oraș de pe insulă pentru a găzdui mineri și personal. Acest lucru se datorează dorinței de a reduce costurile, deoarece a trebuit să transportați zilnic morminte de lucru din Nagasaki pe mare.
Astfel, ca urmare a "recucerării" zonei din apropierea Oceanului Pacific, Insula Hasim a crescut la 6,3 hectare. Lungimea de la vest la est a fost de 160 de metri, iar de la nord la sud - 480 de metri. Compania Mitsubishi în 1907 a înconjurat teritoriul cu un perete din beton armat, care a servit drept un obstacol în calea eroziunii zonei funciare prin taifunuri frecvente și mare.
Construcția la scară largă a lui Hasim a început în 1916, când au fost exploatate 150 000 de tone de cărbune, iar populația era de 3.000 de locuitori. Timp de 58 de ani, îngrijorarea a construit 30 de clădiri cu mai multe etaje, școli, biserici, o grădiniță, un spital, un club pentru mineri, piscine, un cinematograf și alte facilități. Au fost doar 25 de magazine. În cele din urmă, silueta insulei a început să semene cu nava de luptă "Tosa", iar Hasim a primit porecla.
Clădiri rezidențiale
Prima construcție majoră a lui Hasim a fost așa-numita Glover House, proiectată de către inginerul scoțian Thomas Glover. A fost pusă în funcțiune în 1916. Casa de locuit pentru mineri a fost o clădire cu șapte etaje, cu o grădină de acoperiș și un magazin la parter și a fost primul obiect din beton armat din Japonia de această dimensiune. Doi ani mai târziu, în centrul insulei a fost construit un complex rezidential Nikkyu, chiar mai mare. De fapt, insula Hashima (fotografiile caselor pot fi văzute în articol) a devenit un teren de testare pentru materiale de construcție noi, ceea ce a făcut posibilă construirea de obiecte de proporții de neimaginat anterior.
Într-un teritoriu foarte limitat, oamenii au încercat să folosească în mod rezonabil orice spațiu liber. Între clădirile din curți mici, au fost organizate mici grădini publice pentru odihna rezidenților. Acesta este acum Hasim - un semn insulă pe care nimeni nu trăiește, dar în acel moment era dens populat. Construcția clădirilor rezidențiale nu sa oprit nici măcar în timpul celui de-al doilea război mondial, deși a fost înghețată în alte părți ale țării. Și aceasta a fost explicația: imperiul beligerant a necesitat combustibil.
Timp militar
Una dintre clădirile cultului de pe insulă este "Scara în iad" - o ascensiune aparent nesfârșită care duce la templul Senpukuji. Nu se știe ce mai păreau locuitorilor Hasimului mai "infernal" - depășirea a sute de pași abrupți sau coborârea în labirintul străzilor înguste ale orașului, deseori lipsiți de lumina soarelui. Apropo, oamenii care au stabilit insula Hasim (Japonia) au fost luați în serios la temple, pentru că munca minieră este o ocupație foarte periculoasă. În timpul războiului, mulți mineri au fost pregătiți în armată, lipsa forței de muncă, Mitsubishi, a fost ocupată de muncitorii migranți coreeni și chinezi. Victimele existenței pe jumătate și exploatarea fără milă în mine erau mii de oameni: unii au murit din cauza bolii și epuizării, alții au murit în față. Uneori, oamenii chiar s-au grăbit disperat de pe peretele insulei într-o încercare zadarnică de a înota la "pământul mare".
recuperare
După război, economia japoneză a început o recuperare tumultuoasă. Anii 1950 au devenit "de aur" pentru Hashima: compania Mitsubishi a început să desfășoare o afacere mai civilizată, în orașul minier a deschis o școală și un spital. În 1959, populația a atins un maxim. Pe 6,3 hectare de teren, din care doar 60% erau locuite, 5259 de persoane erau înghesuite. Insula lui Hasim la acea dată nu avea un singur concurent în lume pentru un astfel de indicator ca "densitatea populației": erau 1391 de persoane pe hectar. Turiștii, care astăzi sosesc cu o excursie la insula abandonată Hasim, este greu de crezut că în jur de 55 de ani, cartierele rezidențiale erau pline de oameni.
Mișcarea prin "navă de luptă"
Desigur, pe insulă nu erau mașini. Și de ce, dacă, așa cum spun locuitorii, pentru a ajunge de la un capăt al lui Hasima la altul ar putea fi mai rapid decât fumatul unei țigări? În vreme ploioasă, sunt chiar umbrele nu sunt necesare: labirint complicat de galerii acoperite, coridoare și scări conectează aproape toate clădirile, astfel încât, în general, oamenii nu au nevoie să rămână în interior.
Preocuparea "Mitsubishi" a stabilit pe Hasim așa-numita dictatură de proprietate privată. Compania, pe de o parte, a dat slujbelor miniere locuri de muncă, cu condiția salariilor, locuințelor și, pe de altă parte, a atras în mod forțat lucrătorii publici: curățarea teritoriului și a clădirilor.
Dependența de "pământul mare"
Minerii au dat Japoniei cărbunele de care aveau nevoie, în timp ce existența lor depindea în întregime de aprovizionarea cu îmbrăcăminte, produse și chiar apă din "pământul mare". Aici până în anii 1960 nu au nici plante până în anul 1963, pe insula Kyushu cu Hasim nu a emis solul, făcând posibilă divizarea grădinile de pe acoperișurile clădirilor și de a organiza mici grădini și grădini publice în câteva site-uri gratuite. Numai atunci locuitorii "navei de luptă" au putut să cultive cel puțin câteva legume.
Hasima este o insulă fantomă
Facilități turistice
Plimbare virtuală
Astăzi, entuziaștii individuali fac propuneri pentru reconstrucția întregii insule, deoarece potențialul său turistic este cu adevărat uriaș. Ei doresc să organizeze un muzeu în aer liber aici și să includă Hasim pe lista UNESCO. Cu toate acestea, pentru a restaura zeci de clădiri dărăpănate, sunt necesare costuri financiare mari, iar bugetul pentru aceste scopuri este chiar dificil de prevăzut.
Insula lui Hasim este un simbol dur al nașterii industriei mari din Japonia, care în același timp demonstrează că, chiar și sub soarele care se ridică, nimic nu durează pentru totdeauna.
Cum de a obține 1111 dolari pe Gearbest vânzare? Magia numerelor nu numai că poate intriga și, într-o oarecare măsură, impresionează, dar și aduce satisfacție financiară. Dovada acestui lucru - vândut.
10 insulte din Shakespeare care funcționează mai bine decât cele moderne. Faceți cunoștință cu blestemurile originale ale lui Shakespeare - vă veți bucura de folosirea unora dintre ele.
