A cărui benzină.
Desigur, nu sovietic. În Germania, la începutul secolului trecut, a fost inventată o metodă (procesul Fischer-Tropsch) de sinteză a combustibililor lichizi din cărbuni. Producția anuală de benzină sintetică a fost de peste 6 milioane de tone (în 1944). Prețul unui astfel de benzină a fost destul de ridicat în comparație cu uleiul "natural", dar WW II a justificat aceste costuri. Mai mult, astăzi, uleiurile sintetice de motor, în multe caracteristici decisive, depășesc cu mult "apa minerală".
Sistemul a ales acest răspuns ca fiind cel mai bun
Nu am numere, dar știu că singurele două țări a produs un (cărbune brun) combustibil sintetic la scară industrială, ignorând prețul ridicat - al treilea Reich și rasist Africa de Sud în timpul embargo asupra petrolului. Este foarte posibil ca aceste scale să fie foarte mari, având în vedere cererea de benzină. Dar cel mai mult sau nu, nu știu. Procesul de hidrogenare a cărbunelui (de la extracția acestuia) este foarte dificil și consumă multă energie. Producția de benzină sintetică necesită mai multă energie decât cea eliberată în timpul arderii. Era o producție foarte puțin profitabilă. - Acum 5 ani
Într-un mediu în care nu aveți nici un combustibil, gândirea despre rentabilitate nu are sens. Hitler pur și simplu nu a avut de ales. - Acum 5 ani
Da, nu a existat nici o alegere, petrolul român al celui de-al treilea Reich nu era suficient. Războiul în general este un proces foarte costisitor. Dar ar trebui să se caute cifre specifice în surse. Este puțin probabil ca BV să aibă un specialist specializat care să-și amintească de la inimă structura energetică a celui de-al Treilea Reich. - Acum 5 ani
Dacă sapi subiectul nu este despre război, ci despre hidrogenarea cărbunelui brun (tehnic, mai degrabă decât literatura populară) și acolo puteți găsi informații despre istoria acestei tehnologii, în limba rusă cu și fără propagandă inutile. În URSS, instituțiile științifice au fost implicate în acest subiect, dar nu foarte activ și fără mult succes. Dar nu am nici timpul, nici interesul. - Acum 5 ani
Ce te face să crezi că benzina a fost foarte scumpă pentru ei?
Germanii au propriile depozite de cărbune.
Mulți oameni s-au ocupat de acest subiect, dar numai germanii au produs benzină sintetică la scară industrială. Acesta este un fapt. - Acum 5 ani
Cu privire la caracterul neprofitabil al producției de benzină sintetică, este scris în literatura de specialitate și, în al doilea rând, faptul că procesul a fost lansat numai în condiții excepționale - război, blocadă economică. În plus față de cărbune brun (cărbune nu este potrivit), cel puțin hidrogen (și acesta este un consum mare de energie electrică) și autoclave speciale de dimensiuni corespunzătoare. Și, de asemenea, infrastructură și așa mai departe. - Acum 5 ani
Dar germanii l-au avut în 1941, dar în Rusia încă nu există și nu va.
Germanii nu au dezvăluit această tehnologie nimănui.
Secrete tehnologice.
Asta este, principiile sunt cunoscute de toată lumea, dar numai germanii ar putea face echipamentul.
Tu crezi literatura din vremurile URSS.
Producția de benzină sintetică este rentabilă.
Dar nu la fel de mult ca la petrolul convențional. - Acum 5 ani
Echipamentul este o autoclavă rotativă foarte mare. Nu este ușor să-l fabricăm (având în vedere tăierea), dar nu există secrete. Problema tehnologiei. Secretul nu poate fi decât în catalizator. Ele sunt acum multe și diferite (de obicei - compuși anorganici ai metalelor polivalente). Cu toate acestea, în prezența uleiului natural, nimeni nu produce benzină sintetică. Germanii aflați sub Hitler și rasiștii din Africa de Sud au fost pur și simplu presați de deficitul de petrol - așa au sintetizat benzina. - Acum 5 ani