Wltoys v911

De când a trecut valul de recenzii ale diferitelor echipamente RC - am decis să pregătesc o revizuire pentru elicopterul RC, popular, foarte reușit, dar ieftin, cu patru canale - WLtoys V911.

În copilărie, astfel de "jucării" nu puteau fi decât să viseze, deci acum este momentul să ne prindem =)

După un studiu atent al internetului, sa decis să cumpere V911. Din moment ce WLtoys este un brand renumit și nu există probleme cu piesele de schimb.
Wltoys V911 pe TomTop.com
Consumabile pentru Wltoys V911
Ordinul a fost plasat pe TomTop.com. În același timp, a fost utilizat un cupon trimis prin e-mail. mail - prețul final a fost

40 $.
Parcela a fost trimisă în a doua zi, iar 14 zile mai târziu a fost primită la oficiul poștal.

Înainte de a scrie recenzia, elicopterul a fost folosit timp de câteva săptămâni, astfel încât șasiul a fost crăpat / zgâriat. Daune speciale în această perioadă - nu a fost posibil să ajung, deși am încercat =) (Elicopterul este primul)

Dimensiunea elicopterului este de 22 * ​​5 * 8,2 cm
Diametrul șurubului principal 19,5 cm
Dimensiunea telecomenzii este de 18,5 * 14 * 7,6 cm
Greutatea elicopterului fără baterie 27 g
Telecomandă greutate 210g
Raza 60-80m
Timpul de zbor dintr-o singură încărcare de 5-6 minute
Durata de încărcare a bateriei este de 30 de minute

Să mergem la deschiderea parcelei

Cutia cu elicopterul sa dovedit a fi destul de mare, dar nu a avut niciun prejudiciu în timpul transportului.

După deschiderea ambalajului (o pungă cu un înveliș cu bule), sa găsit caseta WLToys originală, în interiorul căreia toate componentele au fost ambalate cu ușurință:

Conținutul pachetului:
1 x elicopter (asamblat)
1 x telecomandă 2,4 GHz
1 x card de memorie cu conector USB
2 x baterie detașabilă de 120 mAh
2 x șurub principal
1 x șuruburi
1 x manual în limba engleză

Panoul de control funcționează la o frecvență de 2,4 GHz, datorită acestui interval de zbor

50-100m. Dimensiunea antenei

5cm.
În mână se află convenabil, pentru alimentarea cu energie sunt necesare 6 baterii AA. Pe capacul din spate, un cablu este ascuns, pe care îl puteți încărca pentru un elicopter departe de civilizație =)
De asemenea, pe telecomandă există butoane pentru tăierea rolei elicopterului pe laturi, precum și limitarea vitezei maxime a motorului

Un încărcător cu un conector USB este cel mai bine utilizat cu o memorie de rețea cu un conector USB. Bateriile complet descărcate sunt încărcate de la rețea timp de 40-60 de minute (pereche), de la încărcarea USB va merge puțin lent

Set de șuruburi de rezervă

Fotografie a elicopterului din diferite părți:

Fotografie de elicopter V911 pe stradă:

Exemple de zboruri în cameră:

Exemple de zboruri pe stradă:

Experiență personală:
Elicopterul este realizat conform schemei clasice, cu un pas fix al lamelelor elicoidelor principale. Deplasarea înainte / înapoi \ stânga se efectuează prin schimbarea unghiului șurubului principal și se rotesc în jurul axei datorită rotorului coada.
Există 2 moduri - Mod 1 și Mod 2.
Modul 1 - pentru zborurile interioare, în acest mod, unghiul șurubului principal este limitat programat.
Modul 2 - pentru zborurile din stradă, în acest mod, unghiul de înclinare a șurubului principal este maxim.
Diferența dintre moduri este simțită, în interiorul camerei de pe Modul 2 există o mare șansă de a zbura în perete, pe măsură ce elicopterul devine foarte puternic =)

Cazul este realizat din plastic rezistent la șocuri, în care am fost convins după o sută de picături la podea și lovituri de perete =)
În cazul unui accident iminent - trebuie să opriți imediat motorul!
Elicopterul cântărește aproximativ 45g, căzând de la o înălțime și lovind obiecte cu motorul, nu este deosebit de înfricoșător.

Consola este destul de confortabilă, spre deosebire de alte elicoptere RC buget - se pare mai mult sau mai puțin în adult =)
De asemenea, pe consolă există 4 filete de ajustare și un ecran LCD iluminat din spate. Frecvența de operare de 2,4 GHz face posibilă reducerea mărimii antenei de emisie și extinderea intervalului la 100 m.

Timpul real de funcționare a bateriilor de 120 mA este de 6-7 minute. Cu costul bateriilor de rezervă din

2 $ este un indicator excelent. Disponibile de asemenea baterii de 150machi (Este posibil să fie necesar să faceți upgrade la conector.

Managementul este simplu - copilul va înțelege și el.
Timp de desfacere / oprire a șurubului principal

1 secundă.
În orice moment, puteți opri motorul și există o mare șansă ca elicopterul să nu fie afectat de coliziune.
O alegere excelentă pentru zborul în jurul apartamentului, dar pe stradă se poate arăta și clasa :)

Când bateria este complet descărcată, aceasta va elibera viteza principală a rotorului timp de 5-10 secunde, apoi va opri motorul.
La pierderea comunicării cu panoul - se scurtează câteva secunde. apoi oprește motorul.

Numai pluses:
+ Costul (elicopterul a mers la

40 $ cu un cupon)
+ 4 canale de control
+ 2.4 GHz (până la 100 m în spațiul deschis)
+ Gyro / stabilitate în aer
+ bună rezistență la impact
+ greutate redusă, manevrabilitate
+ Este disponibil un set complet de reparații, deoarece există și posibilitatea de a comanda un ansamblu de rezervă pentru elicopter

25 de dolari
+ Echipamente excelente
+ Abilitatea de a zbura pe stradă (chiar și cu un vânt mic, deși elicopterul se va demola datorită greutății reduse, dar este foarte posibil)

În general, ca primul elicopter - sfătuiesc cu tărie! Cu atât de multe consumabile și kituri de reparații - este greu să-i numiți jucărie!

Cote independent a învățat să iasă din cutie un prieten nou =)

Privind în perspectivă - o comparație cu MJX F29 Review despre care voi încerca să scriu în viitorul apropiat.

Am de gând să cumpere +74 Adauga la favorite Sumar apreciază +55 +153

De asemenea, vă pot oferi câteva sfaturi despre finalizarea subiectului, astfel încât mai târziu să nu fie "dureros dureros").
Deci:
1. Protejați firele care se potrivesc cu motorul de coadă. Sunt la unul din accident în timp ce zboară coada înapoi și să se afunde în gard de fier „knock-out“, capota motorului ... Și un alt timp a lovit firul care merge la motor. Prin urmare, această "actualizare" este, după părerea mea, cea mai importantă.
Acest lucru se poate face cu o conductă de încălzire cu un diametru adecvat, de exemplu:

2. Fixați șurubul ținând bara de acționare. De-a lungul timpului, acesta va primi treptat din mână, ceea ce duce la o flybar reacție, care, la rândul său, va atrage o instabilitate generală a elicopterului (unul dintre motivele pentru toaletă - mic sau invers Strângeți bine șurubul care deține flybar)

3. Asigurați baldachinul. pentru că La cădere / coliziune poate fi ruptă din ancoraj, ceea ce, la rândul său, poate duce la deteriorarea plăcii sau a firelor.
Am picurat o picătură de topit fierbinte pe dispozitivul de fixare a baldachinului:

4. Acest lucru este complet opțional. Fixați legăturile din filetul plăcii de înclinare spre axă. Acest lucru le va salva în caz de accident dur cu distrugerea avionului. Acest lucru ar putea salva link-urile o dată, când am zburat într-un copac cu o viteză (purtată de vânt). Flybar în bucăți, legături în direcții diferite.
Nu am făcut această actualizare la acel moment, este bine că legăturile de rezervă au fost achiziționate în avans.

5. Ei bine, ultimul sfat, din nou bazat pe propria experienta: nu lubrifiati niciodata nimic pe acest elicopter. Context: Am uns uneltele într-un fel principal și a mers zboară în stradă, bine, „a aterizat“ ferm încă o dată pe pământ liber ... Ca rezultat, nisip lipit de „uns“ uneltele și Pignon, uzat perie departe de granule fine de nisip. În general, nu este nevoie de lubrifiere a unităților de elicopter.

Sper că cineva va vedea acest lucru util.