Transferurile mele de preluare ... critică

Bună ziua vshem.pihlo cumpăra-l pola dela.nuzhno pentru a transfera momentul de la pihla la transmissionmu.est în capul meu câteva lista de preferințe care ar trebui să fie))) a mers.
Wickerers: -D: -D
1. Vreau un timp complet
2. Fiabilitatea
3.posibil (pentru bani rezonabili) .tuning distribuția sau perechi
4. Costul și disponibilitatea pieselor de schimb
De fapt, variante, toate ca 3
1.He aceeași zholannyy.pihlo + transmisie automată (amintiți-vă că transmisia automată este același cu Terran, și chiar și o grămadă de Nissans) + câmp razdatka prin promval cardanice + câmp + (față) Delica- reductor 4,875 (razdatka la stânga, cutia de viteze stânga) + unitate dolika hibrid escuzi .granata + (jos) primul pod esque de la 4,875 la lokraytom poate apoi o punte Terrano cu schiurile 80 + Panhard

De fapt, distribuirea câmpului pentru cei care nu știu, este pe jumătate de vârf 1.2 de jos 2.235 (ca) distribuție unelte și nu un lanț.

Iată metoda de fixare Vreau toate aceste construcții

Un subframe pentru distribuția și akp.tk akpp unitate spate și elemente de fixare cu un silențios deasupra acestuia, respectiv, vor fi pervertite.


În opinia mea, profesioniștii la fel ca subcadrul că Yeshe în garaj pe o suprafață plană de bine ar putea expune promval relativ akpp.k 2m monturi native razdatki adăuga Yeshe 2 prin saylenbloki.sdelat puțin mai mică decât lățimea Krum cadru montat pe suporturi rigid 6 pentru a adăuga un zheskosti cadru (scuze pentru Taftologie), de asemenea, conectați-vă cu fasciculul nativ cu armare
Pro dracului număr de tuning razdatki că partea de sus a acestui fund armat diferential 4 satelit poate fi pus, Lagar două rânduri pe gambelor un forehand și zada.kardany au, de asemenea, un sloturi grase de tuning, cardanice de tuning shpritsuemye.deshovy si piese de schimb care sunt în fiecare gaură goală la interior pentru un ban .

Ne uităm la moment, viteza de 3000 și cât de multe vor fi vitezometrul (acesta este indicatorul apropierii transmisiei de la ideal (ca))))


2.pyhlo + @ akpp + @ distribuind reductorul frontal terano + terrauno cu hibride 4,625 + terano cardano + terano unitate + punte terrano 21 cu 4,625
Un avantaj fără îndoială este fiabilitatea. Un minus imens este expansivitatea pieselor de schimb și prețul spațiului pentru tuning.
Iată o comparație în calculator: partea de sus a distribuitorului de comori 1.0 nu-și amintește partea de jos)))

Left razdatka Terrano 1.0 superior și câmp razdatka 4.625.sprava top 1.2 și 4.875 Uită-te la viteza de top de pe 3000 și moment.est Yeshe îndoială că tyazhtyazhko 32 se va transforma roata fără understating transmiterea, prin urmare, mananca salyaru ca un testament taur spălătură de vase.

3.variant trei trist va cumpăra pur și simplu de la atlas razdatku ea, spre deosebire de două pravo.nu predidushih la toate cum ar fi costul vseh.minus de piese de schimb, plus razdatki.otsutstvie novyh.esche Majoritatea podurilor japoneze pravo.i poduri UAZ pe dreapta.

Distribuind terranovo.ne mici))) în atlas, de asemenea, doar dreptul

Cine a făcut-o cu exploatarea Nyva @? Prin răspunsurile pe care le-am putut găsi 20 kg din momentul în care ar supraviețui (@ Distribuție în sensul)
A doua întrebare este: cum va locui locrite cu fulltime? Nu voi conduce întotdeauna pe unitatea din față? Înapoi atunci roțile sunt încuiate, apoi cea din față este mai ușor să coborâți?

Ps izvenyayus dacă undeva este scris cu greșeli, scriu din comprimatul altcuiva, este într-un fel misterios))
Prietenii PS2 ai sceptilor nu uita ca terenurile sunt taiate in Ladoga, nu stiu cum pentru tine asta este un indicator pentru mine)))
Pentru cei care nu cunosc cutia de viteze Delhi este proiectat pentru program full time (super select)

Articole similare