Sistem de combustibil. 1 - Filtru de combustibil, 2 - Rezervor de combustibil, 3 - Conductă de umplere a combustibilului,
4 - Capacul rezervorului de combustibil, 5 - Ansamblul pompei de combustibil.
Schema unui contur de gestionare a structurii unui mix combustibil-aer: 1 - un atomizor; 2 - un colector de evacuare; 3 - senzor de control pentru concentrația de oxigen în gazele de eșapament (sonda lambda); 4 - motorul; 5 - blocul electronic de gestionare a motorului; 6 - convertorul catalitic al gazelor îndeplinite
Sistemul de alimentare include un rezervor de combustibil situat în partea din spate a mașinii, o pompă de combustibil electric încorporată în rezervor (scufundată în combustibil), un filtru de combustibil și un sistem de conducte. Sistemul include de asemenea o unitate de comandă electronică (ECU), diferiți senzori, componente și cablaje ale sistemului de injecție a combustibilului.
Pompa de combustibil alimentează sub presiune combustibilul pe șina de combustibil, care servește ca rezervor pentru injectori instalați pe fiecare cilindru, injectând combustibil în canalele de admisie.
Motorul este echipat cu sistemul de injecție Siemens-Sirius. Aceasta este o injecție distribuită care alimentează carburantul în conformitate cu ordinea de funcționare a cilindrilor în momentul inițierii cursei de admisie.
Pentru a obține informații despre ce cilindru este în prezent în cursa de admisie, ECU utilizează un singur senzor TDC și viteza motorului care determină: