Băieți, aceasta este situația. Am început să observ că, atunci când umple un rezervor plin în Ford Focus 3, primii 50 km arată consumul cu până la 18 de litri bort.kompyuteru și acul indicator de combustibil se duce în jos rapid. Când mâncați aproximativ 1/3 din rezervor (în funcție de senzor), debitul este încetinit și devine același - 8-9 litri. Prompt. poate cineva să aibă un fir ca acesta, poate că este un bug pe placa de computer, pentru că într-adevăr nu poate fi un consum real de 18 litri. Care este motivul?
senzor de nivel de combustibil. consumul de combustibil. computer de bord. senzor. nivel de benzină. rezervor de gaz
Lampa se aprinde la aproximativ 80 km, undeva pe fereastra, așa că totul este bine
Acesta este cel de-al doilea foc pentru 80 de kilometri, indiferent de combustibilul rămas și, ulterior, deloc, cu cea mai recentă firmware pentru restul litrilor. La al treilea focalizare, lampa se aprinde pentru restul litrilor, în funcție de debit, iar kilometrajul rezidual este întotdeauna diferit. Se întâmplă și se șterge un an și jumătate.
În orice caz, lampa este de 42 de litri, la zero pentru restul ciclului - 46 de litri. Într-adevăr, rezervorul este încă 8 litri și puteți aburii liniștiți câteva litri trei pentru a arde fără teama că vă veți ridica?
Lampa se aprinde la aproximativ 80 km, undeva pe fereastra, așa că totul este bine
așa că este, am întotdeauna o lampă pe restul de 80 km)
așa că este, am întotdeauna o lampă pe restul de 80 km)
Nu văd prea multe diferențe, tancurile sunt aceleași, atunci senzorii funcționează diferit, acest lucru poate fi cu ușurință.
singurul lucru care poate ajuta, merge și oficial și face un upgrade firmware, dar mai întâi umple un rezervor plin. este necesar să faceți calibrarea pe instrument, atunci va fi normal) am făcut-o, acum este mai adevărat)
Spune-mi cine știe ce să facă? De curând, am început să mint BC, și anume, subestimează serios debitul mediu, deși kilometrajul și instantaneul arată corect. Acum, debitul mediu este deja de 3,4 la 1000 km, motorul este de 125 CP. mașină fph3 re-staging.
La urma urmei, 3,4 litri la 1000 km nu este o adevărată mărturie, mai ales atunci când conducem în jurul blocajelor rutiere din Moscova.
Poate că dealerii ar trebui să se oprească și o rezolvă?
Bună ziua! Se pare că am eșuat senzorul de nivel al carburantului din rezervor. Săgeata arată întotdeauna 0 și lumina este aprinsă constant. Umplerea cu un rezervor complet nu ajută.
Catalogul a găsit numărul senzorului - 1 698 752.
Când căutați acest număr în Existență, se va emite "Înlocuirea articolului de către producător" la numărul 1 851 450.
Primele costuri de 8116 ruble și așteptați 24 de zile. Al doilea costă 4755 de ruble și 3 zile.
O întrebare - indiferent dacă se apropie de Ford Focus 3, este adecvat gabaritul nivelului de combustibil cu numărul 1 851 450.
baieti,
Nu înțeleg distracția.
Motorul pe benzină. Rezervor de combustibil de 55 de litri.
BC prezintă 0 combustibili. Săgeata se află.
Umpleți 47 de litri - rezervor plin, toarnă peste margine.
Consider că fluxul de la cursul existent - obținem 9,5 flux mediu.
Mă uit în BC - arată un consum mediu de 9.1
Mă uit în modul de testare pentru RAFE = 8.6
AEF Bias = 1000
A treia Fokusov prikol așa? Cum să răsuciți săgeata pentru a nu cădea.
Întrebarea nu este doar de dragul zadrotstva - de multe ori atârnând în Helsinki, realimentarea în Finka nu există nici o dorință!
Înainte de aceasta, un rezervor plin a fost aruncat la graniță și udat la al doilea foc (fără BC). Indicatori eliminați de la Multiotronics instalat - BC extern. În funcție de debit, am schimbat viteza. Lucrul obișnuit este să te întorci la benzinăria din Rusia cu un litru în rezervor.
Există o soluție la această problemă sau dacă mașinile moderne consideră că firmware-ul nativ este "prin ochi"?
Am fumat această ramură.
În timp ce eu am înțeles totul.
Ie probabilitatea este mică, ceea ce este de la injectoare scuffed și / sau pompa de combustibil?
Înapoi acasă de combustibil alimentat 92 - nu acrișoară pompa de combustibil fluierături și rar (la a doua accentul a fost de a continua) a auzit ca o presiune de resetare în șina de combustibil prin apăsarea bruscă un gaz.
Am urmărit (ca și Loch) performanța injectoarelor - toate funcționează aproximativ la fel: momentul aprinderii și durata stării deschise.
vârtej
52 litri.
Va fi necesar să se toarnă o canistră de 10 litri și să se scurgă până la uscare.
Dezabonați-vă în 3 săptămâni.
Va fi necesar să se toarnă o canistră de 10 litri și să se scurgă până la uscare.
Vortexul nu ar trebui să fie. o dată nu Fantomas :)
Vortexul nu ar trebui să fie. o dată nu Fantomas :)
Poate este mai bine să deconectați furtunul de pe șina de combustibil și să pompați resturile?
Du-te la uscat, poate fi - doar un comprimat (e)
vârtej
Tu îți supraestimați abilitățile tehnice. și nu subestimați paranoia :)
Ieri am umplut rezervorul până la gât. În timp ce mergeți în casă - stoarceți cu o jumătate de litru pe gât.
Ieri a reușit să deducă sunetul de aspirare - unul dintre semnele de absorbant înfundate + uneori knock indecentă relyuhi + tare plutitoare căderile de tensiune + XX instabil atunci când zasonke curat (curățat deja).
Este jenant faptul că am avut patru mașini, unul din fabrică și totul când deschideam rezervorul "Respiraam".
Așa că am acum o nouă divertisment - vreau să săpat sânul gurii absorberului.
Noua citire manuală a Ekobustah că rezervor de 60 de litri, ieri a urcat sub masina, sa uitat la ea și nu a înțeles în cazul în care este posibil pentru a pune rezervorul de mai mult de încă cinci litri decât mine.
Bună ziua! Se pare că am eșuat senzorul de nivel al carburantului din rezervor. Săgeata arată întotdeauna 0 și lumina este aprinsă constant. Umplerea cu un rezervor complet nu ajută.
Catalogul a găsit numărul senzorului - 1 698 752.
Când căutați acest număr în Existență, se va emite "Înlocuirea articolului de către producător" la numărul 1 851 450.
Primele costuri de 8116 ruble și așteptați 24 de zile. Al doilea costă 4755 de ruble și 3 zile.
O întrebare - indiferent dacă se apropie de Ford Focus 3, este adecvat gabaritul nivelului de combustibil cu numărul 1 851 450.
Voi răspunde la întrebarea mea. Poate cineva va veni la îndemână. Senzorul cu numărul 1 851 450 se potrivește perfect. Masina FF3 1.6 (105 cp)
Senzorul cu numărul 1 851 450 compatibilitate 100% - confirmă, de asemenea, verificat. raffho mulțumesc.
Spuneți-mi cum la FF3 să resetați doar consumul mediu de carburant.
Mențineți aplicația în medie
Spune-mi cine știe ce să facă? De curând, am început să mint BC, și anume, subestimează serios debitul mediu, deși kilometrajul și instantaneul arată corect. Acum, debitul mediu este deja de 3,4 la 1000 km, motorul este de 125 CP. mașină fph3 re-staging.
La urma urmei, 3,4 litri la 1000 km nu este o adevărată mărturie, mai ales atunci când conducem în jurul blocajelor rutiere din Moscova.
Poate că dealerii ar trebui să se oprească și o rezolvă?
mihryb
Și care este viteza medie la această distanță? Și care este cheltuiala momentală pentru a douăzecea?
mihryb
Și care este viteza medie la această distanță? Și care este cheltuiala momentală pentru a douăzecea?
Tocmai nu voi spune la viteza medie, dar ultima oară am arătat în regiunea de 40-45 km pe oră. Mâine seara pot clarifica. Nu încerc să strâng foarte mult cutiile, moscow.obl. Debitul instantaneu la xx este exact 0,7-08 litri pe oră. În orice caz, chiar și în condiții ideale, consumul nu este real, cred pi. se află bk.
Uzum888
A existat un astfel de subiect pe ff2, de asemenea, după timp de repaus fără baterie. Am conectat-o cu un cablu ELS27, au pierdut erori Forscan și totul a apărut.
mihryb
Întreabă-l pe dealer. 52 km / h este viteza medie. Sunt în oraș anul trecut peste 17 km / h nu mă pot vedea))
Eu călătoresc în jurul Moscovei și încerc într-un moment în care nu există aproape niciun blocaj de trafic. dar, de asemenea, un pic nedumerit de această viteză a mass-media. Când sudul a fost rănit. chiar și resturile de FF2 au fost zero, totul înainte de călătorie și la 1700 de versuri de mediu. viteza a fost de 74 km. Vasche fără blocaje de trafic. Apoi nu exista aproape nici un aparat de fotografiat, ai putea apăsa adidași puțin. Dar fără fanatism: nono. D. Voi scutura dealerul, dar până când cheltuielile medii vor scădea, voi vedea,
O zi buna, spuneti cuiva care a verificat cat de corecta este marturia de pe bord sa se concentreze 3. pe cea de-a doua a fost clara si pe cea de-a treia pe lateral 9.5 pe verificari 11.2. Aici și eu mă gândesc dacă benzina nu adaugă (a fost un păcat în spatele acestui dressing) sau partea laterală se ridică.
1 subiect (e) citesc acest subiect