Re-asamblează injectoarele Common Rail! Și cel mai important, suntem capabili să rezolvăm orice problemă cu motoarele diesel!
Mașina nu pornește? Nu trageți? Există o pierdere a puterii motorului sau funcționează neuniform? Și poate mașina este foarte dispersată sau fumează?
Pe o masina diesel, toate acestea pot indica probleme cu sistemul de combustibil. Dar, chiar dacă sunteți în serviciu, iar comandantul a spus că necesitatea de a înlocui duzele - nu se grăbesc să se stabilească o sumă rotundă pentru avioane noi. În cele mai multe cazuri, jeturi moderne pot fi reparate - se spală pentru a restabili acul, spray sau înlocuiți componentele defecte cu altele noi.
Pentru a face acest lucru, pur și simplu apelați și înregistrați pentru diagnosticare. Dacă nu puteți participa, sau mașina se află în funcțiune, atunci personalul nostru va veni, va lua duzele împușcat și conduce diagnosticul lor. Costul de diagnosticare a unei șină comună eliminat este de 295 de ruble. Veți plăti numai pentru diagnostic, de livrare va fi pe cheltuiala noastră, nu trebuie să plătească.
Dar se întâmplă adesea ca duzele să nu fie vina ...
De exemplu, o accelerație scăzută, fumul negru de evacuare și o scădere a puterii motorului, poate indica nu numai faptul că duzele defecte sau înfundate ale duzei, dar, de asemenea, lipsa de alimentare cu aer la motor, senzor defect arborele cotit sau arborele cu came, necorespunzătoare reglării pompei de injecție a combustibilului, sau eventual, forța bobinei tampon a regulatorului de turație diesel nu este ajustată.
Prin urmare, trebuie să efectuăm în mod necesar un diagnostic complet al echipamentului de combustibil pe mașină, care garantează eliminarea defecțiunii.
Sistemul de combustibil modern - nu doar un set de echipamente și dispozitive hidraulice, dar, de asemenea, un număr mare de senzori electrici și actuatori, precum și un mecanism de control al alimentării cu aer a motorului, cum ar fi o turbină, de recirculare a gazelor de eșapament, bujia incandescentă. Ieșirea oricărui element poate provoca defectarea motorului. Pentru a identifica partea defectuoasă sau ansamblul, trebuie diagnosticat întregul sistem.
În cazul în care a relevat necesitatea unor duze de inspecție și reparații, pentru a stabili cauzele exacte ale ajutajului de ieșire a clădirii este realizată pe o duză specială de verificare suport, care ia în considerare și modelate de toate duzele de condițiile de lucru.
Realizăm diagnosticarea și repararea mașinilor și camioanelor injectoarelor diesel COMMON RAIL, precum și a tractoarelor și mașinilor agricole.
Principalele tipuri de injectoare diesel COMON RAIL sunt:
La ora actuală, COMMON RAIL este cea mai modernă tehnologie de alimentare cu combustibil. Prin modul de control al funcționării injectorilor sunt - electromagnetice și piezoelectrice.
Elementele de control ale injectorului CAMIONUL COMUN:
Elementele de comandă ale injectoarelor sunt elementul solenoid sau piezoelectric. Foarte rar eșuează. Principalul motiv pentru eșecul acestor elemente este diagnosticarea incorectă. Ambele elemente controlează fluxul de combustibil către dispozitivul de acționare - acul cu atomizatorul.
pulverizator:
Unul dintre elementele hidraulice principale. Cu procese incorecte de ardere a combustibilului, aceste elemente sunt cel mai predispuse la contaminare și distrugere. De aceea, o atenție deosebită este acordată condiției acului, duzei nebulizatorului și suprafețelor de etanșare ale nebulizatorului și acului. Dacă este necesar, aceste suprafețe sunt curățate și restaurate, iar dacă este imposibilă restaurarea - nebulizatorul și acul se schimbă.
supapă:
Duza de duza piezoelectrică în
vizualizarea puternic mărită arată astfel:
