1. Coerența / permeabilitatea (penetrarea)
Măsurați "grosimea" unsorii. Consistența vaselinului este clasificată în funcție de clasele NLGI (Institutul Național de Lubrifianți Plastici din SUA).
Consistența este determinată de pătrunderea (adâncimea de imersie) a conului standard în lubrifiantul testat la o temperatură de 25 ° C timp de cinci secunde. Lubrifianții mai "moi" au o valoare mai mare de penetrare. Penetrarea este măsurată cu o scară de 0,1 mm; Această metodă este reglementată de standardele DIN ISO 2137.
2. Punctul de cădere
Punctul de picurare este temperatura la care grăsimea începe să curgă liber pentru a forma picături, măsurată în conformitate cu DIN ISO 2176. Punctul de picurare nu este temperatura de funcționare admisă a vaselinului.
3. Punctul de topire
Punctul de topire este temperatura la care grăsimea trece în faza lichidă. Punctul de topire este, de obicei, deasupra punctului de picurare.
Uleiul de bază de grăsime are tendința de a se separa de baza săpunului în timpul depozitării prelungite sau când crește temperatura. Gradul de separare a uleiului depinde de tipul de agent de îngroșare, de tipul uleiului de bază și de modul de fabricare a lubrifiantului. La testare, o anumită cantitate de grăsime este plasată într-un vas special având fundul conic cu găuri sub o greutate de 100 g. Vasul este plasat într-un termostat cu o temperatură de 40 ° C timp de o săptămână. După aceea, cantitatea de ulei separat este în procente din greutatea inițială a lubrifiantului. Testul de separare a uleiului este reglementat de DIN 51 817.
5. Clasificarea unsorilor în conformitate cu coerența NLGI
6. Vâscozitatea uleiului de bază
Uleiul de bază este un ulei care este componenta principală a lubrifiantului și asigură lubrifierea în condiții de funcționare. Viscozitatea este rezistența la forfecare a straturilor de fluid, caracterizată de obicei de vâscozitatea cinematică, care este definită ca timpul necesar pentru a curge un anumit volum de fluid printr-o deschidere standard la o temperatură dată. Viscozitatea cinematică a uleiurilor lubrifiante este de obicei determinată la 40 ° C, uneori la 100 ° C în 1mm2 / s = cSt (Santistoks).
Rezistența la apă a unsorilor se măsoară în conformitate cu DIN 51 807 partea 1. Lubrifiantul care urmează să fie testat se aplică pe o placă de sticlă plasată într-un tub de testare umplut cu apă distilată. Tubul este plasat într-o baie de apă cu o temperatură setată timp de trei ore. Schimbarea tipului de lubrifiant este evaluată vizual pe o scară de la 0 (fără schimbare) la 3 (modificări puternice) la o temperatură dată.
8. Protecția împotriva coroziunii
Lubrifianții din plastic trebuie să protejeze suprafețele metalice împotriva coroziunii. Proprietățile anticorozive ale grăsimilor sunt determinate de metoda SKF Emcor, reglementată de ISO 11007. În această metodă, grăsimea de testare este amestecată cu apă distilată și introdusă în ansamblul rulmentului. Lagărul se rotește în conformitate cu un ciclu alternativ cu o oprire de rotație la o frecvență de 80 rpm. La sfârșitul ciclului de încercare, gradul de coroziune este evaluat vizual pe o scară de la 0 (fără coroziune la 5) (coroziune foarte severă). Metoda de testare în condiții de complexitate crescută implică utilizarea apei sărate în locul apei distilate.
9. Durabilitatea unsorii în lagărele de rulare
Mașina de testare a grăsimilor SKF R0F permite determinarea duratei de viață și a limitei superioare a temperaturii lubrifianților. Zece rulmenți radiali sunt montați în cinci carcase și sunt umpluți cu unsoare. Testele se efectuează la o viteză și o temperatură specificate. Rulmenții sunt încărcați cu o sarcină combinată (radială și axială) și se rotesc până la defect. Conform duratei de viață a fiecărui rulment, distribuția Weibull este construită și durata de viață a lubrifiantului este calculată la o temperatură dată. Rezultatul testelor este utilizat pentru determinarea intervalelor de lubrifiere a lagărelor în anumite condiții de funcționare.
10. Stabilitate mecanică
O probă de grăsime este plasată într-un penetrometru și se efectuează o scufundare de 100.000 de conuri. După aceea se măsoară penetrarea grăsimii. Măsurarea penetrării grăsimilor după 60 de scufundări și după 100.000 de scufundări este măsurată la 10-1 mm.
11. Stabilitatea în timpul rulării
Consistenta unsori de rulare nu trebuie să se schimbe pe toată durata de viață a lagărelor. Evaluarea stabilității consistenței când rulare se realizează prin plasarea unei cantități predeterminate de lubrifiant în vasul cilindric, care este plasat în interiorul rolei în contact cu peretele vasului, și prin rotirea rolei laminarea realizată în decurs de 2 ore la temperatura camerei. Această metodă este reglementat de standardul ASTM D 1403. După unsoarea test se răcește la temperatura camerei și penetrarea acestuia măsurat. Schimbarea de penetrare înainte și după încercare este estimat la 1,10 mm.
12. Rezistența la forfecare
Rezistența la forfecare este înțeleasă ca tensiunea maximă de forfecare, care poate fi transferată printr-un lubrifiant fără schimbarea straturilor. Deoarece grăsimea din plastic este un material semisolid, forțele de forfecare se pot propaga în acesta fără deplasarea straturilor. Această funcție permite ca grăsimea să fie menținută în orice poziție în rulmenți sau carcase. Acest parametru este, de asemenea, important pentru pompabilitatea unsorilor prin conducte în sistemele centralizate de lubrifiere.
13. Stabilitatea forfecării
Capacitatea lubrifiantului de a rezista schimbărilor în compoziție în timpul funcționării mașinii. Se determină în laboratoare sau se ia în considerare experiența utilizării lubrifiantului.
14. Sarcina de sudare pe o mașină cu patru bile
Sarcina de sudare pe o mașină cu 4 baloane caracterizează proprietățile EP (Presiune Extremă) ale grăsimilor. Această metodă de testare este reglementată de DIN 5151 350/4. Esența metodei este după cum urmează: Trei bile de oțel sunt plasate într-o ceașcă și lubrifiate cu lubrifiantul examinat, iar al patrulea este așezat pe partea superioară a acestora; Această minge se rotește în raport cu cele trei bile la o anumită viteză. Sarcina crește cu un anumit pas până când bila rotativă este sudată la cele trei bile staționare. Acest test vă permite să determinați presiunea care caracterizează proprietățile anti-segmente ale unsorii.
Ingrosarea este un cadru în care sunt reținute uleiul de bază și aditivii, formând un plastic de grăsime. Agentul de îngroșare poate fi orice săpun sau altă substanță. Tipul de agent de îngroșare determină în mare măsură proprietățile vaselinului. Ca agenți de îngroșare cu săpun se utilizează săpunuri de litiu, calciu și aluminiu. Agenții de îngroșare notabili pot fi organici, de exemplu poliuree și argilă anorganică, silicagel.
Aditivii necesare pentru a conferi anumite proprietăți de ungere, de exemplu, antiuzură, antirugină, antifrictiune si antifrictiune - prevenind deteriorarea lagărelor de limita și frecare mixtă.
17. Lubricitatea
Acesta este testat pe mașina de testare SKF R2F, ceea ce face posibilă evaluarea performanței la temperaturi ridicate și lubrifierea unsorilor, simulând condițiile de lucru ale lagărelor mari. Testele sunt efectuate în două condiții diferite: se testează "A" la temperatura camerei și se testează "B" la 120 ° C. Rezultatul pozitiv al testului "A" înseamnă că unsoarea asigură lubrifierea lagărelor mari la temperatură normală și vibrații scăzute. Un rezultat pozitiv al testului "B" la 120 ° C înseamnă că unsoarea asigură lubrifierea lagărelor mari și la temperaturi ridicate.