Piesele de schimb originale sau duplicate?
Mulți, probabil, se confruntă cu o situație în care sunteți în picioare lângă un contor magazin de piese auto, apelați marca și modelul mașinii, corpul (motorul, dacă este necesar), și vânzătorul, după ce a găsit în baza de date a mașinii dumneavoastră, vă introduce la un popas scârțâituri cu fraza: „original 1500 ruble, un duplicat de 500 de ruble. " Creați imediat un fel de activitate creierului violent. „Original - o garanție a calității, a unui duplicat - un fals și ar putea prăbuși“ - despre asta în cap. Trebuie să salvez? Sau invers: merită să plătim în plus? Care este originalul? Are sens să puneți toate piesele de schimb originale? Să încercăm să ne dăm seama.
Poate ca cineva să deschidă „teribil“ secret, dar plantele :. Toyota, Nissan, Honda, Mazda, la fel și multe părți nu produc. Ei incheie contractul pentru producerea anumitor componente, cum ar fi rulmenți, cu producătorii care poartă. Prin urmare, achiziționarea unui rulment roată într-o cutie cu o inscripție roșie Toyota (Nissan - caseta gri, Honda, în general, în pungi de plastic de multe ori), pur și simplu overpay, explică: producătorii Lagăre, cum ar fi Koyo, NSK, NTN este original, dar fără frumoasă cutie cu o indicație a lumii marca de automobile. Pun pariu că, dacă se pun 2 rulmenți în fața dumneavoastră: 1 - originalul din cutie, Nissan, 2 - duplicatul, diferențele veți găsi. Și dacă nu există nici o diferență, atunci de ce plătească mai mult pentru cutia? În final, nu caseta va fi instalat pe masina.
În ultimii ani, producătorii cum ar fi Febest, SAT, Chite a mers pe o producție destul de înaltă calitate a produselor lor, deși este producătorii chinezi, un alt mit al nevrednici ca producătorii chinezi disipată lent ...
La noi puteți obține mereu piesele de schimb de care aveți nevoie, atât originale cât și duplicate. Pentru a ajuta la selectarea unui duplicat de calitate, suntem mereu gata și avem o mare experiență în acest domeniu.