Cupoanele sau abonamentele la servicii reprezintă cea mai obișnuită metodă pentru proprietarii de mașini de a plăti plățile fără numerar pentru produsele petroliere și, prin urmare, cele mai comune. Dar, ca orice securitate, un bilet de benzină poate fi falsificat.
Astfel de cazuri apar regulat. Șoferii prezintă cupoane contrafăcute și încearcă să obțină benzină pe ele. Operatorii acționează în conformitate cu instrucțiunile și recunosc falsul. Datorită profesionalismului lor, nu a fost decuplat niciun cupon contrafăcut.
La cecuri se constată originea falsurilor: anumiți oameni efectuează vânzări furate undeva și cineva cumpără la un preț cu 25% sub costul oficial. Cei care doresc să salveze poartă prejudicii materiale semnificative: ei spun fără nici un motiv că plătesc de două ori un nenorocit.
Cum de a identifica un fals?
În ciuda faptului că cupoanele contrafăcute sunt executate la un nivel suficient de ridicat, ele pot fi distinse chiar și după ochi. Aceste cupoane ale Companiei de combustibil din St. Petersburg au mai multe grade de protecție: atât explicite, cât și ascunse. Holograma, codul de bare și hârtia realizată de emblema de stat la ordinul PTC (are filigrane vizibile în razele ultraviolete) sunt vizibile. Cele ascunse sunt concepute pentru securitatea 100% a sistemului de plăți și, din motive evidente, sunt păstrate în secret de specialiștii PTK.
În procesul de imprimare a unui cod de bare și de depunere a numărului de cupon se formează o bază de date care conține toate numerele de cupoane care au fost tipărite vreodată. În plus, acesta conține informații despre seria de cupoane, valoarea nominală și tipul de combustibil. Și, important, în această bază de date există date despre cupoane, care au fost respinse în procesul de producție.
Bineînțeles, toate informațiile privind emiterea de cupoane împreună cu informațiile la care, când și când au fost emise, sunt colectate într-o bază de date, care este apoi utilizată în compilarea unui sold unic al cuponului. După achitarea cuponului de la benzinărie, masa totală a biletului este returnată centrului emitent pentru a-și completa ciclul de viață.
Sarcina operatorului PTC atunci când primește un cupon este de a obține informații despre momentul și locul în care a venit cuponul anulat. Dacă el nu corespunde seriei sale sau nu a fost tipărit deloc sau a fost pe lista neagră (ca furat), etc. atunci este inițiată o investigație.
Este demn de remarcat faptul că falsificarea cupoanelor, precum și alte documente guvernamentale, implică răspunderea penală. Și participarea la procesul de schimb de produse petroliere reprezintă o pierdere financiară pentru cei care doresc să economisească bani.