Dacă orașul tău nu are o cale de ciclism - e rău. Dacă traseul bicicletei este făcut în mod incorect - prea rău. Infrastructura pentru biciclete va funcționa numai atunci când este efectuată corect și cu grijă.
În ultimul articol din seria "Inventarea unei biciclete" i-am spus cum iarnă nu interferează cu ciclismul.
Ciclism și ciclism
Banda de biciclete face parte dintr-un drum obișnuit care este separat de restul șoselei de drumuri doar printr-un marcaj rutier.
Bicicleta se poate face în orașe în care bicicleta a devenit un transport în masă pentru o lungă perioadă de timp, iar pietonii și șoferii sunt obișnuiți cu aceasta. De exemplu, la Copenhaga și Amsterdam. Dar chiar și în ei încearcă să împartă fluxurile de mașini, bicicliști și pietoni.
Velobolosy - nu cea mai de succes opțiune pentru Rusia. Cicliștii nu se vor simți în siguranță pe ele și șoferii vor conduce în mod constant peste ei și vor lăsa mașinile parcate.
Dacă există parcare între uscător de păr și carosabil, este bine. Își îngrădește bicicliștii din fluxul de mașini.
Mai jos este un exemplu de tur al ciclismului în Kazan. Mai multe despre ea într-un post separat.
Acordați atenție zonei tampon între parcare și biciclete, este marcat cu linii albe. Aceasta este o zonă specială pentru debarcarea pasagerilor. Lățimea acestuia ar trebui să fie de cel puțin 90 de centimetri, astfel încât ușile de deschidere să nu distrugă bicicliștii.
Calea de biciclete este separată de șosea prin bariere fizice: stâlpi, bordură, căzi cu flori. Pe o astfel de cale ciclistul se va simți mai sigur, mai confortabil și mai încrezător.
Lățimea minimă a unei piste cu o singură bandă este de 1,5 metri.
Cu astfel de piste, mai ales dacă sunt înguste, nu veți putea să curățați zăpada în timpul iernii. Prin urmare, este necesar să se ia în considerare acest lucru în avans pentru orașele cu iarnă cu zăpadă.
Calea bicicletei poate fi mai mare decât nivelul drumului.
Astfel de piste sunt deja separate de șosea datorită înălțimii. Dar, uneori, ele sunt în plus separate prin posturi, gazon, zona tampon, parcare.
O astfel de zonă tampon largă vă permite să aterizați în siguranță pasagerii.
Calele de biciclete și velcosul sunt mai bine de făcut diferit de culorile drumurilor și trotuarelor sau de pe o altă acoperire. Deci, la nivel vizual, pietonii și mașinile vor înțelege că acest drum nu este pentru ei.
Există, de asemenea, căi de biciclete, care sunt complet separate de drumuri.
Având în vedere faptul că în Rusia cultura bicicletei este slab dezvoltată, este mai bine să se creeze trasee separate pentru bicicliști, separând bicicliștii de mașini și de pietoni. Astfel de piste vor atrage rapid utilizatorii și este mai ușor să curețe zăpada de la ei.
În centrul orașelor unde clădirea este densă, va trebui să faceți benzi de velcro. Dar în spațiile pline de spațiu gol. Poate fi folosit pentru construirea de căi separate de biciclete.
Intersecții și infrastructură
La intersecții trebuie să fie evidențiate benzile de biciclete: evidențiați cu culori și marcaje.
În zone complexe, este necesară marcarea suplimentară cu indicatori.
Fiți atenți la semaforele din fotografie. Motocicliștii au propriile semafoare. De obicei, bicicletele oferă avantajul automobilelor. De exemplu, pentru bicicliști, culoarea verde se aprinde mai devreme.
Traseul bicicletei trebuie pornit Pentru oprirea transportului public!
În curți trebuie să instalați garaj acoperit sau garaje cu biciclete și circuite. În mărime, ele sunt compacte și eficiente. Parcarea pentru 6 biciclete va avea același loc cu o mașină.
Parcarea ca pe fotografia de sus poate fi făcută sub formă de cutii cu locuri individuale, blocate cu o cheie. Astfel, oamenii vor avea un loc sigur și convenabil pentru a stoca biciclete.
De ce este important acest lucru?
Pentru a obține biciclete pe străzi, ei trebuie să ofere această ocazie. Construirea căilor de biciclete și a locurilor de parcare nu reprezintă o interdicție pentru autoturisme. Acesta este un alt tip de transport care va găsi rapid un răspuns. Cu siguranță, pentru că a) bicicleta este aproape toată lumea pe balcon sau la cabana, b) în toate țările și orașele găsite.
Pentru a crea o infrastructură de biciclete, este necesar să atrageți profesioniști și specialiști. Și să nu mucegai nimic, decât să nu folosești nimeni.