3. Evacuați sistemul de răcire (vezi sub-secțiunea 3.2.1.11).
4. Scoateți conducta de alimentare cu aer la turbocompresorul, elastic ventilare a carterului conducta din capacul chiulasei și conducta de alimentare cu aer între carcasa filtrului de aer și radiatorul (linia îmbrăcat pe papuci de fixare).
5. Pentru a deconecta de la motor toate conductele elastice ale sistemului de răcire.
6. Deconectarea de chiulasă și capacul termostatului conductelor de răcire conectate la vasul de expansiune al sistemului de răcire.
7. Tăiați clemele conexiunii electrice a senzorului de presiune a uleiului.
8. Pentru a deconecta un cablu al unei pedale a unui pedale de accelerație de la maneta pompei de combustibil și de la un braț.
9. Deconectați conductele de alimentare cu combustibil de la filtru și pompa de combustibil și apoi returnați conducta de la pompa de combustibil.
10. Deconectați linia de vid de la pompa de vid.
11. Pentru a deconecta conectorii de firele electrice ale următoarelor elemente: generatorul, senzorul de temperatură a lichidului de răcire, senzorul de presiune a uleiului, comutator de temperatură ale ventilatorului radiatorului, motor electrovalvă de închidere (supapă STOP), injecție de temporizare Corector de combustibil motor rece și un dispozitiv întrerupător termic accelerat automat de mers în gol a motorului la rece .
12. Tăiați cablajul de fixare cleme pentru motorul din stânga suportului pentru montare și pentru a scoate cablajul de motor.
13. Deconectați conectorul electric de la ventilatorul radiatorului.
14. Scoateți ventilatorul radiatorului împreună cu capota radiatorului.
15. Pentru a deșuruba șuruburile din dreapta sus ale conexiunii motorului cu o transmisie.
16. Pentru a îndepărta colierele de fixare a dopului stabilizatorului unei brațe de suspensie față la un corp (patru șuruburi).
17. Deconectați țevile de eșapament de la turbocompresor.
18. Pentru a deconecta скобу, susține o conductă finală înainte de o transmisie transversală.
19. Pentru a deconecta de la dopurile de pornire ale firelor electrice.
20. Scoateți demarorul.
21. Pentru a deșuruba de pe o grindă a unui suport de suspensie al motorului pe o piuliță de fixare a suportului elastic din stânga și din dreapta a unei brațe de suspensie a motorului.
22. Pentru a deconecta o priză electrică de ecartamentul felinarelor unei suporturi și apoi a scobu cu un fir electric de la comutatorul lanternelor unui suport.
23. Pentru a deșuruba șuruburile de fixare a unei porțiuni de frână a cuplajelor cricului.
24. Pentru a deconecta capătul unui cablu de cuplare de la prizele de dezactivare a cuplajului.
25. Pentru a deșuruba toate celelalte șuruburi de racordare a motorului cu o transmisie.
26. Utilizați un cric pentru a sprijini cutia de viteze.
27. Utilizare închide cu motor ridicare pentru console de ridicare, deconectați motorul de cutia de viteze (până la capătul arborelui de intrare) și îndepărtați partea superioară a compartimentului motorului autovehiculului.
Înlocuiți toate piulițele de auto-blocare cu altele noi.
1. Uleiul uleiul frontal al arborelui primar al cutiei de viteze.
2. Coborâți cu grijă motorul în compartimentul motor al mașinii, introduceți arborele primar al cutiei de viteze în butucul discului ambreiajului. Folosind două șuruburi care fixează carcasa ambreiajului la motor (amplasat cât mai departe posibil), conectați motorul și cutia de viteze.
3. Coborâți ușor motorul și introduceți șuruburile suporturilor elastice ale motorului în orificiile din elementul transversal al suspensiei motorului.
4. Împingeți la o parte utilajul pe care motorul a fost suspendat și cricul care susține cutia de viteze de jos.
5. Pentru a introduce și a strânge șuruburile de moment corespunzătoare care conectează motorul cu o transmisie. Conectați firul de împământare și fixați clema pe cablul comutatorului de lumină inversă.
6. Pentru a stabili o partiție de foaie de cuplare a cricului, strângeți șuruburile de fixare.
7. Conectați conectorul electric la comutatorul luminii de mers înapoi.
8. Fixați cele două suporturi ale motorului în direcția transversală a suportului motorului.
9. Montați demarorul împreună cu brațul.
10. Conectați conectorii cablurilor electrice la starter.
11. Pentru a conecta capătul unui cablu de management la prizele de dezactivare a cuplajului.
12. Înșurubați conducta de evacuare la flanșa turbocompresorului.
13. Înșurubați suportul care susține țeava de eșapament față la cutia de viteze a cutiei de viteze.
14. Pentru a fixa colierele de fixare a dopului stabilizatorului unei brațe de suspensie față la un corp (patru bolțuri).
15. Instalați ventilatorul radiatorului împreună cu capota radiatorului.
16. Pentru a conecta o priză de fire electrice a motorului ventilatorului unui radiator.
17. Conectați toate conectorii cablurilor electrice și fixați cablajul la consola montantă din stânga a motorului cu o zăvor.
18. Conectați linia de aspirație la pompa de vid.
19. Pentru a conecta топливопроводы la filtrul de combustibil și la pompa de combustibil, ați stabilit noi șaibe de cupru.
20. Pentru a conecta un cablu de pedală al unui accelerator la pompa de combustibil.
21. Conectarea conductelor elastice ale sistemului de încălzire a salonului mașinii la capul blocului de cilindri și la un radiator de ulei.
22. Pentru a conecta la capul blocului de cilindri și la un capac al termostatului conducta elastică dintr-un rezervor larg de sistem de răcire.
23. Atașați cu ajutorul unui zăvor firul electric al indicatorului de presiune a uleiului la conducta elastică.
24. Conectați cele două țevi inferioare elastice de la radiator la pompa de răcire și răcitorul de ulei.
25. Pentru a introduce o conductă de ramificație între filtrul de aer și carcasa superioară a radiatorului; conectați alimentarea cu aer a turbocompresorului și a conductei de ventilație a motorului.
26. Conectați firul de împământare al vehiculului la baterie.
27. Umpleți motorul cu o cantitate adecvată de ulei.