Cum a început totul sau apariția unui biciclist în URSS

piese de spălare a aderând murdăria după pokatushek de Dendra parc dintr-o dată mi-am amintit cum am învățat să pedaleze prima dată când m-am așezat pe o bicicletă cu două roți, părinții mi oshastlivili o bicicletă nouă pentru ziua lui. A fost timp.
Deci, am decis să facă un podbrochku de biciclete de școală vechi timp sovietic.

Primul transport!


Cum a început totul sau apariția unui biciclist în URSS
O astfel de bicicletă ar putea obține orice copil. Chiar și în grădiniță, acestea erau întotdeauna disponibile și nu într-o singură copie. A fost primul reprezentant al ciclismului în viață și au fost skate chiar de cei care erau deja în grupul senior sau pregătitor. A rezistat tuturor.


Cum a început totul sau apariția unui biciclist în URSS
De obicei, aceasta a fost cea de a doua biciclete în viață, la roțile care au nevoie pentru a pompa pompa și care a fost maneta de frână.
Această bicicletă a fost produsă și sub numele de "Butterfly" (în imagine).


O altă versiune (franciza) a celebrului "Levushki" și "Butterfly"



Următoarea bicicletă era un elev școlar. Proprietarul unei astfel de biciclete a fost considerat deja destul de vechi și "cool".
Mai existau deja destul de "biciclete adulte"



Din anumite motive, în curte aveam singurele Uraleți în curte. Și am fost cel mai rapid. În timp ce prietenul meu Leszek nu a luat Uralul de la fratele său mai mare. A trebuit să patrund sub cadru, deoarece deasupra nu tocmai ajungea la pedale. Dar avea mai multe roți.
acum înțeleg de ce în mentalitatea modernă a oamenilor dorința pentru discuri de o rază mai mare =)



A fost una dintre bicicletele populare.
A existat, de asemenea, o gradare a abrupței. Salute cu un cadru inflexibil costă 80 de ruble. Dar versiunea pliabilă a "cântări" exact o cantină. Și el însuși a cântărit un foarte puternic # 151; acolo, cadrul a fost unul, încât ai putea rupe un craniu cu el. Și când liftul nostru a fost rupt (și a rupt stsuko de multe ori), împinge la etajul 9 al acestei tehnologii biciclete minune în 11 ani a fost mai extreme.


Cum a început totul sau apariția unui biciclist în URSS

Un alt reprezentant al "transformatoarelor" printre capodoperele construcției de biciclete sovietice.



Probabil a fost una dintre cele mai bune biciclete pentru un adolescent de 11-15 ani. El a fost fascinat de faptul că el a fost plierea și a avut astfel de șuruburi nu obișnuite pentru sticla cadru, volan și scaun ședere.

Reprezentanții mai avansați și mai bine pregătiți ai societății sovietice își pot permite astfel de biciclete precum Uralii,

Cum a început totul sau apariția unui biciclist în URSS

sau sport-start-autostrada
Cum a început totul sau apariția unui biciclist în URSS

costa o astfel de bicicleta 120 ruble. Salariul mediu lunar al unui cetățean obișnuit.

În partea de sus a echipamentului de biciclete de atunci # 151; biciclete Turistic 180 ruble.

Cum a început totul sau apariția unui biciclist în URSS

Îmi amintesc vecinul nostru, unchiul Kolya, profesor la Universitatea de Stat din Novosibirsk. Călătorea în dimineața cu ciorapi maro, cu curele peste adidași și un tricou galben cu cheburashka și inele olimpice pe piept. Și el a avut, de asemenea, Zhiguli trei.

Articole similare