Fiecare ciclist știe care este sarcina unui ciclist. Acest element este însărcinat cu o misiune importantă: să protejeze cadrul și comutatorul de viteză spate, într-o situație de urgență care are un impact devastator asupra lui. Dar bicicliștii nu au timp să înțeleagă complexitatea producției: se pare că toți deținătorii comutatoarelor de viteză spate sunt asemănători unul cu celălalt. Dar este așa?
Principalele caracteristici distinctive ale robinetului pentru biciclete sunt materialele de la care sunt fabricate și modul de producție. De regulă, ele sunt fabricate din silumin sau dural.
Velopetuhi de silumin sunt fabricate în turnătorie, prin turnarea aliajului topit în matriță. Principalul avantaj al unei astfel de producții este simplitatea, viteza și rentabilitatea producției. Minus este aspectul în detaliu a fisurilor microscopice și a stresului interior al materialului, ceea ce duce la defalcarea inevitabilă a bicicletei de ciclism cu o funcționare extremă a bicicletei. În țara noastră, cele mai comune pantofi de pantofi de biciclete de producție din China, care pot fi cumpărate pe site-ul Alibaba.
Pantofii de biciclete fasonați sunt tăiați dintr-o singură foaie de duralumină pe echipamentul de frezat. Duralumin este o denumire colectivă a unui grup de aliaje pe bază de aluminiu de înaltă rezistență cu adaosuri de cupru, magneziu și mangan. Duraluminul - principalul material structural din domeniul aviației și al altor domenii de inginerie cu cerințe ridicate privind întoarcerea în greutate.
În Rusia, cele mai uzuale biciclete de cicatrizare sunt META fabricate în Rusia și PILO fabricate în Israel, care sunt fabricate din marca duraluminică aviatică D16T. Principalul avantaj al velopetuhov măcinat - absența deformării permanente și stresul materialului. Acestea nu modifică proprietățile mecanice în timpul funcționării și, cel mai important, nu se îndoaie și, dacă sarcina admisă este depășită, se rup fără să intre în roată spate împreună cu întrerupătorul de viteză și să mențină cadrul intact. Spre deosebire de bicicleta turnată, fărâmatul este puțin mai scump. Puteți cumpăra un cocoș de biciclete META prin intermediul magazinului online al producătorului sau în magazinele sportive mari, o bicicletă israeliană poate fi comandată direct de la un producător din Israel.
Spre deosebire de împiedicarea siluminelor turnate ale comutatoarelor de viteză spate, cocoșele de bicicletă măcinate nu afectează precizia schimbării treptelor de viteză pe biciclete. De regulă, într-o cursă complexă de biciclete de mare viteză sau pe teren accidentat, o sarcină mare cade pe comutatorul de viteză, iar apoi sunt utile proprietățile mecanice ale duralinei.
Atunci când alegeți un cocoș de ciclism, trebuie să țineți cont de stilul călătoriei dvs. și de terenul pe care intenționați să mergeți. Dacă sunteți amatori de început și doriți să mergeți în parc de-a lungul căilor de asfalt, atunci este suficient să aruncați o bicicletă din silumin. Dar, dacă plănuiți să călătoriți în străinătate sau să participați la curse de ciclism, merită să investești pe un ciclist misturat, pentru a evita riscul cadrului și rezultatul călătoriei.
În orice caz, mergând pe un tur cu bicicleta, luați cu dvs. o velopetuch de rezervă, în caz de defecțiune, înlocuiți-vă singur și continuați călătoria.
IMHO este cea mai mare dificultate - de a găsi un astfel de cocoș care a venit la gigant în schimbul prăbușirii, dar dacă este așa, materialul este secundar.
De fapt, în țara noastră cea mai urgentă opțiune este de a lua resturile și de a merge la meșterul unchiul Vasya din cea mai apropiată fabrică și a comanda o nouă pentru o sticlă de vodcă. Mai rău decât magazinul nu face exact, poate face mai bine (după ce a comandat un catcher pentru un catamaran - a adus un original din aluminiu, copii realizate din bronz special - etern)))). Cu privire la întrebarea uluitoare, răspunsul a fost primit că nu a fost posibil să furi un alt dummy))))
PS. comutatorul în sine este atârnat de abandon, deoarece titanul este mai bun decât duralina și cu atât mai mult siluminul.
Un sofer de titan? Spune-mi.
Nu, titan MTB. La autostrada, din cauza drumurilor rusesti, nu cresc.
În rest, va fi mai bine răspunsul expertului.
Obișnuiam să merg la bicicletă la Sokolniki și apoi am început să comand direct de la Pilot. O idee bună, desigur, dacă producătorul de ghiduri de biciclete Meta a stabilit o revizuire a testului de impact al cilindrilor de bicicletă turnați și măcinați. Era mai obiectiv și evident pentru cumpărătorii produselor lor. Deși teoretic au descris totul în mod corect. Cea mai bună confirmare este practica. )