Una dintre principalele probleme, potrivit lui Oleg Belozyorova - extinderea geografică a calității de membru în cadrul organizației. Acesta poate fi atins prin punerea în aplicare a proiectelor comune - de exemplu, pentru încercarea trenurilor folosind scrisoarea de trăsură CIM / SMGS care are cu siguranță un impact asupra competitivității transportului feroviar pe distanțe lungi. Aderarea la 01 mai, Căile Ferate din China la proiect CIM / SMGS privind trenurile de containere din China către Europa și înapoi, în conformitate cu Oleg Belozyorova deja permis creșterea volumului de transport de mărfuri în această direcție.
„Propun să se conecteze proiectul de cale ferată în Turkmenistan și Uzbekistan, precum și de a organiza o serie de trenuri de testare folosind CIM / SMGS rezultat poate fi cu adevărat spectaculoase pentru toată Asia.“, - a declarat președintele Atpa.
El a propus, de asemenea, consultări și negocieri cu instituțiile financiare internaționale, în special cu Fondul rutier de mătase, pentru punerea în aplicare a proiectelor comune de infrastructură.
Printre alte activități, Oleg Belozyorov numit crearea unei viziuni comune pentru circulația grele, testarea mașini de creștere în greutate (Rusia, Kazahstan, China), dezvoltarea turismului feroviar. organizarea traficului de testare utilizând tehnologii digitale.
Adunarea Asia-Pacific este una dintre cele șase adunări regionale ale UIC. ATRA asigură participarea țărilor din regiune la formarea de strategii și sarcini promițătoare ale UIC, menite să consolideze cooperarea internațională și funcționarea eficientă și dezvoltarea transportului feroviar.
Cel mai înalt organism de conducere al UIC - Consiliul Executiv - regiunea este reprezentată de SA "Căile Ferate Ruse", Căile Ferate din India, a "Căile Ferate din China" Corporation stat, JSC NC "Kazahstan Temir Zholy", coreeană Railway Corporation (Korail), East Japan Railway Company (JR EAST), Asociația Feroviară australiană (ARA, Australia).
CIM - prescripții juridice uniforme la contractul de transport feroviar internațional de mărfuri (anexa B la COTIF)
SMGS - Acord privind serviciile internaționale de transport feroviar de marfă
COTIF - Convenția privind transportul feroviar internațional (
CIM / SMGS - în conformitate cu apendicele 5 al acestui manual, care este o confirmare a contractului de transport CIM și SMGS în comunicarea între statele care aplică CIM și SMGS
În practica comerțului internațional forma utilizat pe scară largă de proiect de lege, elaborat de Convenția internațională pentru marfă în 1890 (din 1984 denumit în continuare Convenția privind transportul maritim internațional (COTIF)), precum și o formă aprobată de Acordul privind traficul internațional feroviar de mărfuri (SMGS) 1951
Ghid pentru scrisoarea de trăsură CIM / SMGS este valabil pentru operatorii de transport, expeditorii și destinatarii din țările CIM-COTIF și pentru căile ferate, expeditorilor și ale destinatarilor în țările în SMGS în cadrul relațiilor contractuale în traficul de marfă.
În conformitate cu regulile CIM și SMGS CIM / SMGS poate exista ca o factură de hârtie, și ca scrisoarea de trăsură electronică.