Un mic raport ...
Am făcut BB-fire în tuburi de silicon de la Vazov vara trecută, așa cum mulți au făcut deja aici la forum. Puneți-le și lumanari Bosch cu rezistență de 5 kOmnym. La început, a fost plăcut, mașina a răsunat și a rupt de sub ea însăși (dacă este posibil să spui despre matiz). Apoi, un kilometru prin 100-150 a observat pe computer că mașina nu a fost auzită, deoarece turnurile au devenit stabile la 740 rpm. După ceva timp, am fost uimit la semafoare și nu am păstrat inactivul deloc. Spăla RHH, a deconectat bateria, totul a fost îndreptat, dar din nou după o sută de kilometri sa repetat. A schimbat РХХ pe un nou, în general un prostie a fost ca mașina a mers, imediat glohla. Erori nu au emis un cec. A adus o dată la motor un tester neconectat pentru orice, și apoi ceva a apărut pe tabloul de bord despre câteva valeți ... Aici a coborât câinele ...
Până când am găsit și am cumpărat BB-Finals cu 2,1-2,3 kOms pe fiecare fir și l-am pus pe Boskovsky W7DC fără rezistență, am înlocuit capacul tramplătorului. Se pare că mașina a fost vindecată.
Dar nu pentru mult timp. Cumva deja la sfârșitul iernii a devenit rău să pornim pe vreme umedă, să fim cârnăciori și să stăm mereu în mișcare în zăpadă și ploaie (vârful peste bobina era în picioare). A uscat bobina și firele, ajutat parțial. Mai târziu mi-am cumpărat o minge de electrospray, umezit totul electric și mașina a început să se comporte ca și cum aș fi schimbat totul într-unul nou. Apoi am descoperit că firul central se cernește. Pune-l pe cel fără silicon. Și a început ... Mașina zakolbasilo, înfășurată pe primele 2 cilindri, al treilea buggy. După ardere cu gaz, funcționa normal. Tragi cel de-al treilea fir din lumânare, există o scânteie, dar nu se întâmplă nimic (de la primul și al doilea - aproape că a dispărut). Un astfel de sentiment că fie injectorul este buggy sau supapa atârnă, fie inelele de pe cel de-al treilea piston sunt depuse (aceasta este pentru mine cel mai rău, deja sub 140 de mii toate la fel). A schimbat lumânările în locuri, a spălat forturile și au schimbat și locurile. Nee-che-go nu sa schimbat. Am înlocuit firul central cu vechea sârmă Finvalovsky și a funcționat așa cum ar trebui. Când se îndepărtează oricare dintre fire, motorul cârnaților este în mod egal pe celelalte două cilindri.
Ei bine, aceste fire fără suflete pe matiz ...
Acum, testăm lămpile cu două electrozi gratuite, NGK BKR5EK. 4.2 kOm, aici sunt cele - www.drive2.ru/l/288230376152580768. Numărul calibrat este același ca și în matisonul standard NGK BPR5 EY-11. Ei bine, trebuie doar o cheie pentru 16 ani.
Toate drumurile sigure și mașinile care nu au murit. )))))
Kilometraj 134000 km
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
teslu a pus 888 și vei fi fericit, iar banii nu sunt mult și calitatea este excelentă.
Cu Tesli cumva oprit prieteni, rezistența lor este prea diferit pentru cele trei fire. A doua și a treia achiziție nu au trecut și un an ca în întuneric frumos jucat cu fulgere. Mai multe finale au plăcut.
Despre 888, nici măcar nu știam că există asemenea. SchA citit ...
Da, acestea nu mi se potrivesc, am nevoie de o tamburină, mai reală, dintr-o copecă Zhiguli, de exemplu.
Am verificat fluoresterul din magazin, totul a fost bine, diferența a fost de câteva sute
așa că am avut astfel de nereușite.
Cu Tesli cumva oprit prieteni, rezistența lor este prea diferit pentru cele trei fire. A doua și a treia achiziție nu au trecut și un an ca în întuneric frumos jucat cu fulgere. Mai multe finale au plăcut.
Despre 888, nici măcar nu știam că există asemenea. SchA citit ...
Da, acestea nu mi se potrivesc, am nevoie de o tamburină, mai reală, dintr-o copecă Zhiguli, de exemplu.
Apropo, călăresc Zhigulevski, ei au crescut perfect pe toată lungimea
Pe Tesla Zhigulev? De asemenea, a mers.
Acum a pus Tesla T441B (pentru "cu un pahar").
Și nafiga toate aceste experimente sunt necesare. )
Pentru un pesimist - matiz merge, merge bine. Și, în general, nu este o mașină. Rust? bine, smochine cu ea ... și schimbarea uleiului, yep nafig, voi vinde ...
Și pentru optimist-matizovoda - aegeus, bine, lasă-mă să săpat mai adânc din inima acestui designer ...))))
De asemenea, este bine că am E-2. Cu E-Higher, nu i-ar ierta batjocura Zhiguli.
)))
Am scris că oamenii de la matiz nu au pus asemenea fire pe exemplul de mai sus. Nu va fi mai bine.
Și nafiga toate aceste experimente sunt necesare. )
Prețul. 4 fire Zhigulevskie stau în 2 ori mai ieftin decât 3 matizovskih.