Pentru a asigura funcționarea fiabilă a autovehiculului pe întreaga perioadă de funcționare, este necesar să se efectueze întreținerea în timp util. Producătorul a stabilit frecvența de întreținere descrisă mai jos.
Dacă autovehiculul funcționează în condiții dure, în special cu praf crescut, cu remorcă, la viteze reduse sau pe distanțe scurte, se recomandă efectuarea mai frecventă a lucrărilor de întreținere.
Săptămânal sau la fiecare 400 km de alergare
- nivelul uleiului de motor;
- Nivelul lichidului de răcire;
- Nivel lichid de frână;
- prezența lichidului în rezervorul de spălare;
- funcționalitatea unei lămpi de control a lumanarilor накаливания (motoare diesel);
- starea bateriei, anvelopele, ștergătoarele de parbriz și toate lămpile.
Serviciul de schimbare a uleiului
Schimbați uleiul de motor. Înlocuiți filtrul de ulei.
Verificați grosimea garniturilor de frână față și spate.
Întreținere la fiecare 12 luni Inspections-Service
Schimbați uleiul de motor. Înlocuiți filtrul de ulei.
Verificați sistemul de evacuare pentru o fixare sigură, fără slăbiciune sau deteriorare.
Cu o inspecție de testare, verificați dacă există scurgeri și deteriorări ale motorului.
Informații de ieșire din memoria unităților de control ale tuturor sistemelor care sunt testate în modul de auto-testare.
Verificați grosimea garniturilor de frână față și spate.
Verificați nivelul lichidului de frână pentru uzura reală a garniturilor de frână.
Cu o inspecție de control, verificați dacă sistemul de frânare prezintă scurgeri și deteriorări.
Verificați inspecția pentru prezența unor scurgeri și deteriorarea cutiei de viteze, a angrenajului principal și a capacelor de protecție ale articulațiilor cardanice.
Verificați balamalele cu viteze egale egale pentru lipsa de scurgeri și deteriorări.
Verificați nivelul electroliților din baterie. Dacă este necesar, completați cu apă distilată.
Verificați jocul în vârfurile tijei de direcție transversale, precum și fiabilitatea atașamentului acestora și starea capacelor.
Verificați înălțimea rămasă a modelului benzii de rulare și modelul de uzură al tuturor anvelopelor, inclusiv cele montate pe roata de rezervă. Verificați presiunea aerului din anvelope, dacă este necesar.
Lubrifiați dispozitivele de fixare a ușii și știfturile de fixare.
La o mașină cu motor diesel, scurgeți apa din filtrul de combustibil.
Verificați nivelul și densitatea lichidului de răcire.
Verificați corectitudinea dispozitivelor de iluminat, a indicatoarelor de direcție, a luminilor de avertizare de urgență și a lămpii pentru portbagaj.
Verificați iluminarea interiorului și a compartimentului torpedoului, precum și semnalele de avertizare sonoră și de avertizare.
Cu o inspecție de testare, verificați airbagurile frontale pentru a nu provoca daune externe.
Verificați funcționarea și reglarea sistemului de ștergătoare, șaibe, ștergătoarele de parbriz și șaibele de parbriz (dacă există). Dacă este necesar, ajustați injectorii și completați lichidul în rezervorul de umplere al sistemului.
Verificați și, dacă este necesar, reglați instalarea periilor în poziția inițială și poziția unghiulară a cleștilor ștergătoarelor.
Operațiunile efectuate în exces față de regulamentele Inspecție-Service la fiecare 30.000 km
Curățați ghidajele de tractare și lubrifiați-le cu grăsime din silicon.
Înlocuiți filtrul de polen.
Verificați nivelul lichidului hidraulic (ATF) din transmisia automată. Dacă este necesar, completați lichidul.
Verificați nivelul uleiului din transmisia principală a transmisiei automate. Dacă este necesar, completați uleiul de transmisie.
Pe motorul diesel, înlocuiți filtrul de carburant.
Verificați nivelul uleiului din cutia de viteze și din carcasa dispozitivului final. Dacă este necesar, completați uleiul.
Verificați și, dacă este necesar, reglați farurile.
Prin verificarea verificării protecției subteranului pentru deteriorări.
Operațiunile efectuate în exces față de regulamentele privind inspecțiile-service din listele anterioare la fiecare 60.000 km
Clătiți carcasa filtrului de aer și înlocuiți elementul de filtrare.
Verificați nivelul lichidului hidraulic din servodirecție, dacă este necesar, adăugați lichid.
Operațiunile efectuate în exces față de regulamentul privind inspecțiile și serviciile din listele anterioare la fiecare 60.000 km sau 3 ani
Înlocuiți bujiile.
Operațiunile efectuate la fiecare 60 000 km sau 4 ani în exces față de regulamentele de inspecție-service din listele anterioare
Schimbați uleiul din transmisia automată.
Operațiuni suplimentare efectuate la fiecare 2 ani
Remontați lichidul de frână.
Clătiți carcasa filtrului de aer și înlocuiți elementul filtrant (pentru vehiculele cu un kilometru mai mic de 60.000 km timp de 2 ani).
Înlocuiți lichidul de răcire (numai vehiculele cu motoare V8).
Operațiuni suplimentare efectuate la fiecare 3 ani dincolo de operațiunile efectuate la fiecare 2 ani
Operațiunile efectuate în exces față de regulamentele Inspecție-Service la fiecare 120.000 km
Înlocuiți centura cu nervură V (vehicule cu motoare V8 numai).
Înlocuiți cureaua de distribuție (numai vehiculele cu motoare V8).
Serviciul neregulat poate duce la defectarea motorului. În acest caz, ar trebui să faceți următoarele:
- Curățați, inspectați și verificați bateria;
- verificați nivelurile de ulei și lichid de răcire, completați dacă este necesar;
- înlocuiți bujiile (motoare pe benzină;
- verificați starea și tensiunea centurii auxiliare de acționare;
- verificați starea filtrului de aer și înlocuiți-l dacă este necesar;
- verificați starea tuturor furtunurilor (prize) și etanșeitatea lor;
- Verificați starea capacului distribuitorului de aprindere și a rotorului și a firelor de înaltă tensiune (motoare pe benzină).
Dacă acești pași nu sunt eficienți, procedați în felul următor:
- verificați sistemul de alimentare;
- verificați sistemul de aprindere;
- verificați sistemul de preîncălzire a motorului;
- verificați sistemul de alimentare electrică,
- înlocuiți capacul și rotorul distribuitorului de aprindere;
- înlocuiți firele de înaltă tensiune.