Verificarea nivelului de ulei în motor se realizează cel mai bine de fiecare dată când realimentați autovehiculul. Joja de ulei este situată pe partea laterală din fața motorului. După fiecare 600 km, verificați nivelul uleiului din motor. Trebuie efectuate următoarele operații.
Pentru a verifica nivelul uleiului, așezați vehiculul pe o platformă plană, plană.
După oprirea motorului încălzit, așteptați cel puțin 5 minute până când toată cantitatea de ulei este drenată în butelia uleiului de motor. Dar cel mai bine este să verificați nivelul uleiului pe motorul rece, înainte de prima pornire.
Trageți joja de ulei (precauție când motorul este cald, astfel cum trece pe lângă furtunuri de alimentare cu lichid de răcire poate fi foarte cald), cu o cârpă sau un prosop de hârtie curat și din nou, până când se oprește la carterului inferior, așteptați un timp și apoi trageți din nou.
Nivelul de ulei dintre cele două mărci este considerat normal.
Dacă nivelul uleiului se află în partea inferioară a jojului sau dacă se aprinde lampa de avertizare pentru nivelul uleiului, adăugați ulei la motor.
Cantitatea de ulei dintre etichetele de sus și de jos este de aproximativ 2 litri. Dacă nivelul uleiului în motor merge la partea de jos a sondei eticheta sau lampa de avertizare aprins, este posibil să se umple borcanul de ulei litri de rețea de comercializare propus. Uleiul este adăugat la motor prin gâtul de umplere situat pe capacul capului blocului cilindrului. Pentru aceasta, scoateți fișa din gâtul de umplere a uleiului și procedați după cum urmează.
La operarea moderată a vehiculului este suficientă pentru a produce o singură porție reumplere (l 1) în uleiul de motor după ce lampa de avertizare sau nivelul uleiului scade la crestătură inferioară (1/3) gabaritului. Când conduceți repede sau când operează o mașină cu o remorcă, se recomandă menținerea nivelului uleiului de motor la vârful stiloului. Mai mult ulei din motor contribuie la o mai bună răcire a motorului.
În nici un caz nu trebuie depășită marcajul superior (MAX) de pe jojă. Prin urmare, este mai bine să nu încercați să realizați un punct de vedere exagerat, care să varieze în motorul mașinii. Excesul de ulei va fi consumat rapid, iar arderea acestuia va favoriza formarea depunerilor excesive pe părțile motorului. În plus, dacă se depășește nivelul permis, arborele cotit va bici și spuma uleiul din carter, care poate contribui, în unele cazuri, la deteriorarea lubrifiantului.