Până în prezent, scara cuprinde 192 de pași și zece spații. Dar, inițial, erau exact două sute, dar odată cu expansiunea portului, au fost acoperite opt trepte, care, potrivit locuitorilor vechi, și încă se odihnesc în adâncul carosabilului.
Potemkin Scări în timpul verii
lungime scara - 142 de metri, este construit prospectiv - baza sa (o lățime de 21,7 m) este considerabil mai lată decât porțiunea superioară (12,5 m), în care atunci când este privit de sus impresia scara aceeași lățime pe toată lungimea ei.
Parapetele scării par paralele și numai zonele sunt vizibile, cu excepția mersului superior.
La o vedere de dedesubt scara pare mai mult timp și doar o cascadă continuă de pași este vizibilă.
Orașul Odessa, situat pe un deal, avea nevoie de acces la portul marin. În zorii zilei de Odessa, marea sa apropiat aproape de marginea viitorului bulevard Primorsky. Apoi, marea a fost împinsă de strada Primorskaya și de facilitățile portuare.
Scările Potemkin în timpul iernii
Apoi au coborât în mare aici, așa cum a scris Pușkin în Călătoria lui Onegin: dintr-o bancă abruptă, fugind, m-am dus la mare.
După plecarea lui Pușkin de la Odessa pe pantă erau scări din lemn.
Pentru a se potrivi cu arhitectura scări de proiectare perfecțiune, practic, proiectat inginer Upton.
În detaliu, într-o scrisoare din Odessa, dramaturgul rus A. N. Ostrovsky: "De la bulevardul până la mare este singurul din scara sa, este împărțit în 10 colțuri de câte 20 pași fiecare. Se pare că 200 de pași, dar intri ușor. " Acest efect a fost realizat datorită unghiului optim al scării și a numărului de locuri care permit pietonului să se odihnească.
Ulterior, configurații terasa de pantă „mascat“ structura scara, si de telecabina se pare pus o pantă lină că „răspândirea largă din pânză,“ așa cum a remarcat scriitorul ucrainean Ivan Nechuy-Levitsky.
A devenit renumită datorită filmului "Battleship Potemkin" (1925) de către Sergei Eisenstein, în scena principală a căruia căruciorul copilului se rostogolește pe scări. La scurt timp după poetul filmului Nikolai Aseyev în eseul „modul de a face filme“ Crucisatorul „Potemkin“ „“ a susținut că „scara Odessa ... publicul nu va fi uitat.“
Un cărucior de copii, condus de asistenții scărilor marelui regizor, a trecut peste ecranele lumii întregi, iar scara bine-cunoscută a început să se numească Potemkinskaya.
Istoria și cinematografia au legat veșnic scara gigantă cu nava răzvrătită Potemkin.
Scara a fost erodată treptat prin eroziune, iar în 1933 gresia a fost înlocuită cu granit gri-roz, iar zonele au fost acoperite cu asfalt.
În literatura modernă dați diferite nume: Port, Boulevard, Big, Giant, Vorontsovskaya, despre care se presupunea că are o scară în trecut. Dar acest lucru nu este confirmat de sursele primare. Numele "Potemkin" a devenit oficial doar după război, în anii '50. Înainte de aceasta, de ceva timp, denumirea oficială a fost "Scara de pe litoral", așa cum o demonstrează placa din fontă, care a supraviețuit până în prezent, certificând statutul scării ca monument de arhitectură.
Scările Potemkin. Vederea portului
Acces la teleschiuri
Sosind cu barca spre Odessa, este imposibil să nu vezi "a opta minune a lumii" - Scările Potemkin!
GPS: 46 ° 29'18 "N 30 ° 44'30" E