Bună ziua prietenilor!
Și aici este, cel mai arzătoare subiect pentru marconists: înlocuirea soba radiator pe Cresta 90 (mark2 chaser).
Cumpărarea unei mașini cu cuptorul curent la început l-am oprit, se spală toate sistemul de etanșare și fixat sub capota a lichidului de răcire. Așa că și transport 9 luni fără o sobă. noi de iarnă nu avem foarte cool, astfel că nu a cauzat nici o dificultate pentru a merge undeva. Principala problemă a fost prețul - 3000 pentru radiator + 7000 pentru înlocuirea cerut în SRT, Th ... 10 de piese ... așa că am mers fără ea))) Dar, la doar o lună în urmă a existat un denyuzhku liber, și înghețurile au început să ne apăsați, și frecarea departe îngheț în interiorul mașinii tocmai a fost, sa decis să-l schimbe.
Am comandat de la un om bun, de la SAMURAI Comerț. radiator cu tăiere cruci, cu o rula în 28t.km! l asamblata ca de cristal, într-o cutie de lemn din placi tăiate, 40mm, chiar japonez era încă în interiorul antigelul radiatorului))) Radiatorul a fost într-un ideal, datorită tipi și japonezii)))
Schimbarea, desigur, este necesar, deoarece mai 7000 în plus pentru aceste datorii de afaceri. Un prieten a fost de acord cu amabilitate să ofere spațiu în garaj. Am citit o grămadă de FAQov, manuale, rapoarte, dar acestea au fost toate kakieto. bine, nu asta ... Dar într-o zi am dat peste un raport Alpinestar99 (www.drive2.ru/l/422286/) A fost cea mai bună înregistrare a înlocuirii, dar, încă întâmpină dificultăți, a se vedea mai jos.
În general, tastând cunoștințe și promisiunea că această afacere este o scurtă "Ore 6" așa cum este scrisă în diferite forumuri, m-am dus să schimb. Fotografiile Perezilivat nu văd punctul, sunt mai devreme pe link, voi adăuga doar câteva dintre fotografiile mele și adăugiri la manualul Alpinestar99.
Deci, după ce ați deșurubat tot ce nu poate fi înlăturat soba, și apoi întrebarea "Ce este." La urma urmei, totul pe manual.
Prin metoda de pătrundere științifică, au fost dezvăluite câteva momente, aici, acum poze cu privire la ceea ce trebuie făcut:
La început nu am dat seama că nu a dat valoare, dar sa dovedit că acest lucru este un senzor de temperatură și, de asemenea, nu va permite să elimine soba este lângă cutia de siguranțe, atașat la un tub gros kondeynoy - deșurubați. Am nebylo frion așa că nu am crescut. Și de aceea este necesar să se groapă frion în mod diferit în nici un fel.
Torpila nu putea fi îndepărtată, firele erau încurcate în sus, l-au pus deoparte
Și partea cea mai problematică din ea a rămas scuipat de pământ, care a fost în fața legăturilor sub sobă, se transformă krpeleniya odihnit într-o panglica, care a fost fixat la perete și soba nu a mers în cele din urmă pentru a obține de către, cu ajutorul mamei sale, ea a fost împușcat.
După scoaterea sobei și deșurubarea radiatorului a devenit clar că a fost deja sigilat și lipit prin lipire. A fost aruncat afară. În locul lui a apărut unul nou.
De asemenea, toate plăcuțele de spumă au fost înlocuite. Pentru aceasta, cauciuc spumos a fost achiziționat pe bază de auto-adeziv în Auchan! N-aș fi crezut niciodată că o voi găsi acolo, dar sa întâmplat așa, la care sunt fericită. Apropo, numai cauciucul era în construcție ...
Totul a durat aproximativ 10 ore, a început la ora 11:30 și a terminat la ora 21:30.
Ca și în multe manuale și BZ este scris "merită" - pot spune cu încredere - DA! Este într-adevăr meritat! Am fost fericit ca un elefant sau fericit ca un copil, aer cald suflă din conductele de aer!
În general, schimbați și din nou, dacă te simți rece sau suflare a curs, lipire nu ajută. Sper că recordul meu cu adăugări mele și trimitere la manualul sursă va fi util pentru mulți care sunt în căutarea pentru mai multe INFu cum se schimba radiatorul pe corpul soba markoobraznyh Cresta Mark2 Chaser 90.
În fine, o fotografie a lui Krestinka în aceeași seară =)))
Kilometraj: 404000 km