Pentru unii, depozitarea pe termen lung a autovehiculelor în garaj înainte de apariția căldurii devine calea de ieșire din situația actuală, iar pentru alții - funcționarea continuă în toate condițiile meteorologice. Deci, ce să faceți în cazul în care dorința, și posibilitatea de a partaja cu animalul de companie pentru o lungă perioadă de timp absolut nu?
Una dintre problemele principale pentru șoferii în înghețurile severe de iarnă este înghețarea mașinii în timpul nopții de parcare în aer liber. La urma urmei, nu toate au posibilitatea de a achiziționa garaje calde. Și în orice caz, într-un fel sau altul trebuie să părăsească mașina mult timp în aer liber.
În primul rând, aveți grijă să înlocuiți anvelopele de vară cu anvelope de iarnă. O atenție deosebită merită lansarea unui motor înghețat. La urma urmei, atunci când temperatura ambiantă este negativă, pornirea motorului este împiedicată de un ulei de motor foarte îngroșat. În plus, în acest moment este consumată o parte semnificativă din resursele totale ale motorului, deoarece are loc frecare a pieselor fără lubrifiere. Prin urmare, este mai bine să înlocuiți uleiul de motor, care este special conceput pentru temperaturi sub zero, așa-numitul "zero".
Pentru a porni motorul în condiții de îngheț, este mai bine să porniți întâi farul sau faza scurtă timp de 10 până la 15 secunde, radioul, pentru ca bateria să "funcționeze". La fel de important este starea bateriei, deci este mai bine să o înlocuiți înainte de iarnă. Este recomandabil să porniți și să încălziți motorul cel puțin o dată pe noapte sau să luați bateria acasă. Dacă mașina dvs. este echipată cu un sistem de alarmă cu o funcție a instalației auto, atunci această procedură nu va fi dificilă. Dacă în acest caz transportul nu începe, atunci merită atenția la lumânări.
Un lucru extrem de util, dar foarte scump pentru un start fiabil al motorului sunt încălzitoarele pre-motor ale motorului. Cele mai simple încălzitoare sunt dispozitive alimentate de la o sursă externă, de obicei o sursă electrică. Utilizarea lor face posibila economisirea considerabila a combustibilului, deoarece motorul pornit scade mai putin decat in timpul incalzirii normale. Cu toate acestea, sistemul de încălzire electrică are unul, dar un dezavantaj foarte important: în timpul nopții se poate consuma până la 10 kW de energie electrică, care este destul de scump în Buriatia.
O alternativă la un preîncălzitor electric este un preîncălzitor independent de motor. Acesta poate fi instalat atât în sistemul de alimentare al mașinii, cât și în sistemul de răcire sau în sistemul de răcire. Un astfel de încălzitor poate fi instalat pe ambele tipuri de motoare pe benzină sau diesel. Rezervorul de combustibil servește ca sursă de energie pentru funcționarea acestuia.
După nopți deosebit de reci, garniturile sau blocările ușii se îngheață rece. Pentru a evita astfel de probleme, este de dorit să le tratați cu orice lichid rezistent la apă. Nu ignora blocarea ușilor. Pentru a îmbunătăți performanțele acestora, puteți injecta aerosoli WD-40 sau lubrifianți asemănători în larvele încuietorii. Nu mai apar probleme cu ochelarii. După cum vă spun experții, pentru ca sticla să nu înghețe, este necesar să lubrifiați fața superioară cu impregnare hidrofobă. În acest caz, geamul din spate este cel mai bine lăsat netratat, astfel încât umiditatea să se condenseze acolo.
În plus, dacă nu doriți ca parbrizul să fie acoperit cu o crustă groasă de gheață, atunci înainte de a părăsi mașina în parcare, merită să echilibrați temperatura aerului în cabină și pe stradă. Pentru a face acest lucru, deschideți ușile timp de 5 până la 15 minute sau lăsați paharul ușor înclinat.
Merită să știți că spălarea mașinilor în timpul iernii trebuie făcută special concepută pentru această stație, după care este importantă uscarea. În caz contrar, este plină de înghețarea sigiliilor de ușă, a încuietorilor, distrugerea vopselei, a microcărcilor și așa mai departe.
De asemenea, în timpul iernii nu este recomandat să părăsească masina pe frâna de mână, pentru că în caz contrar, după plăcuțe de frână de parcare lung pot fi congelate și mașina pur și simplu nu se va clinti. Dacă trebuie să părăsească orașul, apoi, în orice caz, aduce accesoriile: lanțuri de anvelope roți, cablu de remorcare, lanterna, lopata, cabluri de inel pentru a porni motorul de la sursa de alimentare externă, racleta pentru curățarea sticlei și așa mai departe.
Sfaturi pentru conducătorii auto pentru iarnă:
- Dacă autovehiculul nu pornește la rece, atunci nu porniți starterul mai mult de cinci secunde. Pe lângă faptul că o puteți arde, petrolul și lumanările se vor inunda, ceea ce va duce cel puțin la înlocuirea lor.
- Înainte de frig, înlocuiți uleiul de motor cu cele mai adaptate condițiilor noastre de iarnă, cum ar fi 0w-40, 0w-50 etc.
- Prestart motor electric și dispozitive de încălzire autonome oferă pornire fiabilă și funcționarea autovehiculului în timpul iernii de viață și de creștere.
- Este necesară schimbarea filtrelor de salon de două ori pe an, înainte și după iarnă.
- Când încălziți ferestrele, trebuie să porniți imediat aragazul. Aerul rece trebuie să explodeze mai întâi parbrizul. Nu așteptați ca motorul să se încălzească și apoi să porniți aragazul. O scădere bruscă a temperaturii va duce la fisuri pe geam.
- Instalați cartonul în fața radiatorului (asigurați-vă că lăsați o pereche de găuri mici în carton pentru a sufla naturale). Acoperiți motorul de sus cu o pătură specială, incombustibilă și densă, dar nu puteți restricționa admisia de aer în priza de aer, deoarece puterea motorului va scădea semnificativ.
Ce trebuie să faceți în cazul în care mașina nu pornește:
1. Evitați încărcarea motorului de pornire, ceea ce poate duce la funcționarea defectuoasă, și turnarea bujii.
2. Determinați motivul pentru care motorul nu poate porni. Bateria furnizează o tensiune suficientă? Dacă la pornire există clicuri caracteristice, atunci cel mai probabil aveți o baterie.
3. Dacă bateria este în regulă, unul dintre motive este înghețarea motorului. Pentru a porni motorul, ar trebui să fie încălzit în mod corespunzător și sigur.
Astăzi, în Ulan-Ude, există multe companii implicate în încălzirea profesională a mașinii. Una dintre astfel de firme este compania "Autoteplo".
Compania respectă regulile conform cărora întregul proces de încălzire a autovehiculelor ar trebui să fie ignifug.
- Noi folosim arma diesel de căldură, pături speciale, tuburi de izolare termică (pentru a evita supraîncălzirea componentelor din plastic), încărcătoare de baterii, putere (5,5 kW pentru echipamente de preîncălzire) și, desigur, extinctoare în toate laboratoarele mobile. În acest moment avem trei, - spune Pavel Korolev.
Dacă se întâmplă așa că mașina este "înghețată" și refuză să înceapă la prima încercare, atunci în nici un caz nu ar trebui să încercați să porniți motorul fără a preîncălzi din exterior, forțând aerul cald de jos.
- Dacă înțelegeți că mașina este "înghețată", nu încercați repetat să porniți motorul. Este mai bine să recurgeți la un cost mic de încălzire, decât să cheltuiți mai târziu pentru repararea starterului și, chiar mai rău, a motorului în sine. Chiar și după încălzirea și pornirea motorului, lăsați mașina în gol timp de cel puțin 20 de minute și începeți călătoria foarte lent pentru a evita deteriorarea elementelor individuale ale șasiului și transmisiei ", spune expertul auto.
Confort și căldură rapidă și furioasă
- Facem acoperisuri din orice material, piele, izolație pe capotă, diferite pereți despărțitori în interior și, de asemenea, încălzim interiorul. Totul depinde de dorința clientului. Astăzi avem o înregistrare preliminară în termen de trei săptămâni, deoarece există destule ordine ", spune Tatyana Sidinkina, directorul Forsage.
În acest caz, țesăturile pentru coperți sunt folosite doar cele mai calde, cum ar fi velurul, turma și altele.
- Pe piele într-o mașină rece este rece, așa că o mulțime de oameni schimba asta la țesătură. Folosim piele de mobilier, nu chinez, ci rusă. Cererea mare a început să fie folosită de "agresori", - spune Tatiana.
"Nakapotnik" este din piele și este instalat pe grila radiatorului. În acest caz, căptușeala este utilizată din cauciuc spongios sau din baton de lână. Pe "îngrijitor" există ferestre care pot fi deschise dacă este necesar, astfel încât să nu se supraîncălzească radiatorul.
Potrivit lui Tatiana, cele mai practice și calde sunt coperțile de țesături, deoarece sub acestea se utilizează cauciuc spumant și căptușeală. De asemenea, în firma "Fast and the Furious" puteți izola complet cabina.
- Am tăiat ușile, tavanul, colțurile, în general, salonul întreg pe orice mașină. Inclusiv sub plastic și pe el. De exemplu, am plastic piele de plastic cu cauciuc spumant și toate lipite sau perforate pe cleme. De asemenea, cusim perdele pentru diferite dimensiuni și lungimi, inclusiv microbuze, - spune Tatiana Sidinkina.
Utilizarea hainelor și a tapițerilor interioare pentru proprietarii de autoturisme noi vă permite să păstrați capacul și interiorul scaunului "nativ", ceea ce va fi benefic pentru distingerea automobilului. Potrivit clienților, un astfel de design al pielii pereților, ușilor și plafoanelor se poate face numai în firma "Fast and the Furious".
- Suflarea pielii, lovită cu cleme, se face numai cu noi. Prin urmare, clienții vin la noi din mai multe regiuni ale țării, chiar și din Yakutia, - spune proprietarul companiei.
Alarma de calitate - funcționare fiabilă a mașinii
În primul rând, este necesar să alegeți astfel de alarme, astfel încât prețul și calitatea acestora să coincidă.
- Astăzi, cel mai adesea alarmele forjate "Tomahawk", "Starline", "Pandora". Puteți să le determinați la un preț, pentru contrafaceri prețul este mult mai mic și variază de la 1,5 la 3,5 mii de ruble. În același timp, puteți achiziționa alarme auto în magazin și vin la stația de service pentru instalare, sau puteți contacta imediat stația de service pentru achiziționarea și instalarea, - spune expertul.
Fiți atenți la pornire, deoarece problema principală constă în domeniul comunicării. De exemplu, "Tomahawk" nu depășește 100 de metri. Liderii în ceea ce privește gama de comunicații sunt sistemele echipate cu module GSM.
De o importanță redusă nu este calitatea componentelor ansamblului.
- Astăzi pe piață firme competitive - "Pandora", "Starline" și "Sherkhan". În ceea ce privește "Sherkhan", funcțional este o semnalizare bună, dar ca un complex de securitate nu este fiabil, deoarece este ușor de scanat de dispozitive speciale care citesc numărul de serie al alarmei și deconectează-l. Alarmele cum ar fi "Pandora" și "Magic Systems" nu sunt scanate. Dar în Ulan-Ude, nu există o utilizare pe scară largă a unor astfel de sisteme, și se datorează, în principal, viciilor proprietarilor de mașini, spune expertul.
Dacă evaluăm popularitatea semnalizării, atunci liderul în cerere este Starline. Acest lucru se datorează faptului că este ieftin și funcțional, dar "brut". Complet rafinat, conform expertului, sistemul de alarmă "Pandora".
În ceea ce privește funcționarea de semnalizare în timpul iernii, apoi, în conformitate cu Tyurnev, cel mai bine este să-l utilizați împreună cu preîncălzitorul motorului.
- Dar dacă nu există o astfel de posibilitate, în opinia mea, este mai bine să folosiți la pornire pornirea temperaturii motorului și nu a mediului, deoarece atunci când strada va fi - 30 C, nu înseamnă că temperatura motorului va fi aceeași. Dar dacă nu există o astfel de funcție, atunci este mai bine să utilizați autostart de cronometru. Cred că planta este optimă la fiecare două ore, pentru Honda este o oră și timpul de funcționare al motorului este de 10-15 minute ", spune expertul.
Trebuie remarcat faptul că Centrul Tehnic Pantora Automotive furnizează servicii de instalare a sistemelor de încălzire prealabilă, alarme, izolarea fonică și vibrații a autovehiculului și izolarea acestuia.
