De ce este imposibil să porniți o motocicletă, pe o baterie nativă, dacă a murit? Să luăm în considerare câteva variante
- Plăcile de sulfat, plăcile sunt acoperite cu dioxid de plumb, reacția încetează să mai fie reversibilă, capacitatea este pierdută și bateria se oprește să se încarce.
- Plăcile sunt distruse și poate apărea un scurtcircuit între ele.
- fierbere cu apă. Fără mediul de oxidare, bateria nu mai funcționează - pierde capacitatea de a da și de a stoca energie.
Simptomele listate pot apărea după pornirea motorului, pentru a deteriora electronica motocicletei.
Motociclete, precum și alte echipamente (vehicule, ATV, buggy, bărci cu motor), este necesar să se aprindă o baterie, boostere declanșatoare sau cu fir corespunzătoare a rețelei de bord de tensiune nominală. De exemplu, tensiunea rețelei de la bord este de 12 volți, respectiv, pentru a începe utilizarea unui rapel de 12 volți.
În sistemele proiectate să funcționeze cu o baterie, nu este permisă deconectarea bateriei în timpul funcționării sau pornirea cu o baterie defectuoasă. În astfel de sisteme, bateria acționează ca un filtru de rețea, aliniază și stabilizează tensiunea. În timpul funcționării motorului, tensiunea ar trebui să varieze de la 12,5 la 14,5 volți. Atunci când motocicleta rulează, dezactivați bornele bateriei, va exista o creștere bruscă a tensiunii la 16 volți și de mai sus, care pot amenința, defectarea sistemelor electronice de control (unitate de control a motorului, un control releu, tablou de bord unitate ABS electronic și așa mai departe).
Mulți clienți pun întrebarea: este posibil să aprinzi o motocicletă de la o mașină?
Da. Puteți, dar trebuie să vă amintiți că pornirea motorului de la o sursă externă de alimentare se face la propriul pericol și risc. Folosit în cazuri extreme.
Conexiunea trebuie făcută în paralel, adică conectați firele "+" la plus, "-" la minus. Pentru a evita supratensiunile bruște, facem legătura cu aprinderea autovehiculului și a motocicletei (opriți, dacă este posibil, toată încărcătura). Când firele sunt conectate, pornim mașina timp de 10-15 minute pentru a reîncărca motoKB. Pornim motocicleta cu mașina oprită, folosim energia bateriei mașinii. În acest caz, ne-am asigurat maxim de problemele posibile.
Motorul motocicletei a pornit și sa dus la funcționare normală, firele nu ar trebui deconectate pentru o vreme. Tensiunea pe o baterie descărcată poate să nu fie suficientă pentru a menține funcționarea stabilă a motorului. În acest caz, motorul se oprește.
Această tehnologie brichetă este folosită pentru toate tipurile de vehicule: motociclete, ATV (ATV), bug-uri, mașini, jet-uri ....
Dacă starterul se rotește bine după încărcarea bateriei sau prin conectarea unei surse externe de alimentare și motorul încă nu pornește. Deci, nu este doar o lipsă de energie! Puteți găsi singur defecțiunea, unele metode sunt descrise în articolul "Cum să porniți o motocicletă după o parcare lungă". sau cereți-ne ajutor.