Pe locul actual al cetății Brest, așezarea Berestye a fost întemeiată de slavii peste bulgari în vremuri străvechi. Pentru prima dată este menționată în 1019 în "Povestea trecutului".
De-a lungul secolelor istoriei, orașul a devenit adesea o chestiune de dispută între Kiev, Turov, galiciană, voieniană, prinții lituanieni și regii polonezi. Terenul din Berestya a trecut de mai multe ori de la mână în mână, au făcut parte din diferite state. Prin urmare, numele orașului sa schimbat: Berestie, Brest-Litovsk, Brest-nad Bugom, Brest.
În 1830, planul a fost aprobat pentru construirea fortăreței Brest-Litovsk, care a fost dezvoltată de inginerii militari: generalii KI Opperman și N.Maletsky, colonelul AI Feldman.
Cea mai mare supraveghere a construcției a fost încredințată generalului-Field Mareșal Principele IF Paskevich.
Din exterior, cetatea a fost protejată de un front de bastion - un gard fortificat (o gardă de pământ cu cărămidă casemată înăuntru), înălțime de 10 metri, lungime de 6,4 km și canal de by-pass umplut cu apă. Suprafața totală a cetății este de 4 km 2 (400 de hectare).
Cetatea a fost o insulă naturală, de-a lungul întregului perimetru al căruia a fost construită o baracă închisă, cu două etaje, cu o lungime de 1,8 km. Grosimea pereților exteriori a ajuns la 2 m, internă - până la 1,5 m. Barăcile au constat din 500 de casemate, care puteau găzdui până la 12 mii de soldați cu muniție și mâncare.
În anii 1851-1876. în cetate a fost construită Biserica ortodoxă Sfântul Nicolae pe proiectul academicianului Academiei de Arte din Rusia arhitect D.I. Grimm.
Kobrin consolidare a constat din 4 fronturi bastion intarituri trei (I, II, III, IV, V și bastion I, II, III semilună) și trei redyuitami casemated în I, III, IV metereze.
Fortificatia din Volyn a constat din doua fronturi de bastion cu doua raveline (bastionul VI, VII, VIII si IV, V ravelin), cu reductia casematei in bastionul VIII.
Fortificația Terespol a constat din 4 lunete de pământ legate printr-un șanț comun. În luneta II și III au fost reduși casematici. Luneturile aveau un cap de pod (IX și X bastioane).
În 1864, reconstrucția cetății a început în conformitate cu planul elaborat de faimosul fortificator rus, Adjunctul General EI Totleben. Potrivit acestui plan, Cetatea Brestă urma să fie transformată într-o fortăreață de fortăreață. Direct în lucrările cetății au fost efectuate de îngroșare a arborelui principal, a pus în ordine redyuity pe Kobrin fortificarea construit două redute ( „Totlebenovskie“) - în spatele celor două bastioane ale fortificațiilor Kobrin. Baterii de artilerie casemate construite, caponieri, pivnițe de pudră suplimentare.
Construcția forturilor a început în 1869 cu construirea Fort Graf Berg, la un kilometru nord-vest de cetate, pentru a controla secțiunea de cale ferată Varșovia-Moscova și podul feroviar deasupra râului Bug.
Din 1909, au început să dezvolte un proiect de consolidare a cetății Brest-Litovsk. În 1912, Comitetul de Stat Major a aprobat un plan de reorganizare, conform căruia fortificația cetății a crescut la 45 km. O nouă linie de forturi trebuia construită la 6-7 km de centrul fortăreței. Noile forturi aveau o denumire de scrisoare: de la litera "A" la litera "O". Lucrările au început abia în 1913. În modernizarea fortăreței, locotenentul general N. A. Buinitsky, inginerii militari IO Belinsky, B.R.Doboshinsky, D.M. Karbyshev și colab.
Până la sfârșitul anului 1914, pe linia exterioară de fortificație, au existat: 14 forturi, 21 fortărețe intermediare, 5 cazarmă defensivă, 7 pivule de praf și 38 de baterii de artilerie.