Dar fotografiile miracolului, pe care am cumpărat-o inițial pentru 416 r. (phenox, apropo, costă 380r). Mai exact, am dat miracolul magazinului și nu au cerut caseta. Poate că tocmai am devenit un palid:
7 ani pe forum
Auto: VAZ 21093 MPPS
[quote = "GoodOK"] Recent, a trebuit să conduc cam 200 de kilometri într-o singură direcție și, după ce am ajuns, am văzut că roata era pe dreapta, o fiofigenă fierbinte. Cilindrul de frână se blochează. Tamponul a fost uzat, jumătate din piesa sa metalică, discul de frână a scuturat de asemenea 2-3 mm. M-am gandit, m-am gandit, cilindrul pe care l-am stins (a scazut!) Curatit, spalat si acum incerc sa inteleg ce era problema. Nu văd nimic interesant. Poate că problema este GTZ? -------- Și tu nechuyal că mașina nu se rostogolește? O situație strannaya.Prover și frânele cu tambur din stânga spate, deoarece diagonalnye.Mozhet există, de asemenea, toate apoi a mâncat vina principală pentru tsilindr.A Mulțumesc. Nu există bazalt.
Recent, a fost necesar să se ducă la aproximativ 200 de kilometri într-un capăt și, după ce am ajuns, am văzut că roata din dreapta era o fiofigenă fierbinte. Cilindrul de frână se blochează.
M-am întâmplat și cu o zi înainte de ieri. Apropo, chiar acum astăzi amintit doar în dimineața în ziua în care am plecat în parcare și a observat că inhibarea unora sau cam asa ceva, presat pe pedala de frână mai greu decât de obicei, iar pedala se scufunda mai mult. După 20 km a mers mirosul de palton. O autopsie a arătat că cilindrul de frână a ars complet, a fost blocat, tampoanele au fost prinse, dar au rămas intacte. Astăzi sub înlocuire a luat cilindrul de frână la recomandarea avtospetsa noastre cu soyanka - Made in Italy. O astfel de casetă îngrijită, rău, aruncată afară. Un tampon fabricat de LLC "Lada Lux", Togliatti, st. Borkovskaya, 14. Inscripția de pe caseta "Recomandată pentru utilizare în vagoane VAZ". Cutia este albastră și albastră. Totul a căzut fără probleme.
_________________
ZAZ-21093i este un VAZ în Ucraina.
10 ani pe forum
Jammed, așa cum m-am gândit, am stors cilindrul (l scăzut!) Curățate, spălate și chiar acum, încercând să dau seama ce problema a fost. Nu văd nimic interesant. Poate că există o problemă în GTZ?
încercați să strângeți pistonul. probabil veți vedea ieșirea de pe piston - o centură pe care se răsucește și clitit. există o astfel de canoe cu uzură inegală a discului, când discul sau discul este uzat neuniform și pistonul zdrobește o parte.
_________________
IMHO și IMHO numai!
7 ani pe forum
palid exact. el a vândut multe dintre aceste și fără probleme. făcute frumos. Chiar la stand, a condus pentru că este ieftin
_________________
Viața a fost un succes dacă cognacul pe care îl bem este mai în vârstă decât femeile cu care dormim.)
11 ani pe forum
Locul de amplasare: Peter Sud-Vest, Nord-Vest
Puneți VIS și nu vă faceți griji.
_________________
Ora este GMT + 2 ore
Pagina 1 din 1
Nu puteți posta subiecte noi în acest forum
Nu puteți răspunde la subiectele din acest forum
Nu puteți edita postările dvs.
Nu puteți șterge postările
Nu puteți vota în sondaje
Puteți atașa fișiere
Puteți descărca fișiere