Care este praful și puterea de a ascunde vopseaua?
Înainte de a începe să pictezi mașina. este necesar să se efectueze o serie de lucrări suplimentare. Dacă este necesar să pictați doar o mică parte a corpului, atunci restul acestuia trebuie protejat de praf. Ne vom ocupa de acest concept. Spray este partea de vopsea care se regăsește pe părțile caroseriei neprotejate. Pentru a proteja corpul este necesar să îl lipiți. Pentru a face acest lucru, utilizați o peliculă de polietilenă subțire, care este dungă fixă de bandă de vopsea. Când reparați și pictați pilonii și pragurile, este recomandat să protejați scaunele. În acest scop se produc pungi speciale din polietilenă.
Când pictați aripile, praful se poate ridica pe roți. Pentru a preveni acest lucru, se folosesc și saci speciali.
De asemenea, pentru a vă proteja împotriva prafului, puteți folosi ziarele. Ziarul, precum și filmul sunt atașate corpului cu ajutorul benzii de vopsea.
Înainte de a picta din partea piesei, este necesar să se îndepărteze praful și gunoiul, care este îndepărtat în prealabil prin suflare cu aer comprimat din pistolul de suflare, și în final - o cârpă lipicioasă.
Vopseaua este pulverizată. Înainte de a începe lucrul, pistolul de pulverizare este reglat la forma dorită a modelului de pulverizare. Punctul de pulverizare este o amprentă a vopselei pe care arma de pulverizare o lasă pe suprafață atunci când se apasă declanșatorul.
În mod tipic, vopseaua este aplicată în mai multe straturi.
Numărul necesar de straturi este determinat de grosimea stratului de acoperire și de opacitatea vopselei. Să analizăm acest lucru în detaliu.
Dacă nu veți lustrui și vopseaua este suficient de opacă, atunci sunt suficiente două straturi.
Dacă veți lustrui. este necesar să aplicați 3-4 straturi, deoarece aveți nevoie de o marjă pentru șlefuire și lustruire.
Vopselele de bază ale tonurilor ușoare și ale margelelor de perle necesită până la 5-7 straturi, deoarece nu au o capacitate suficientă de ascundere, adică capacitatea de a masca complet substratul.
Metoda de a crea o acoperire multistrat, atunci când fiecare strat ulterior este aplicat pe cea anterioară, care nu a fost încă uscată, se numește "umed pe umed". Timpul de ședere între straturi este de 10-20 minute, în funcție de vopsea, solventul utilizat și temperatura aerului. Această metodă economisește timp.
Alte informații
Reconditionarea ochelarilor de automobile
Când o piatră intră în paharul mașinii, apare un mic "păianjen". cip sau crack.
Ce este infantiling?
Auto-teletragerea este mai mult decât îngrijirea. De fapt, el este mult mai aproape de restaurare Mai mult.
La Moscova începe o demolare în masă a spălătoriilor auto, a magazinelor de anvelope și a benzinăriilor
Acum doi ani, demolarea corturilor instalate ilegal și a targurilor a început în Moscova. Acest program este mai detaliat.
Prețurile la benzină în Rusia vor continua să crească
Prețurile pentru benzină în Rusia vor continua să crească, deoarece companiile petroliere vor dori să compenseze pierderile datorate lui More.