De multe ori am descris situația când mașina a fost trimisă spre examinare. Baza este de obicei următoarea: suspiciunea de a schimba numărul de identificare al vehiculului. Sună aproape ca o propoziție! Dar de multe ori experții identifică de fapt falsuri și foarte pricepuți. Dar ce le costă? Și cum ajută tehnologiile din Belarus? Deschidem voalul secretului în raportul Onliner.by.
În grupul de mașini premium de risc care se află pe piața secundară. Ei adesea vin la examen. De obicei, se întâmplă astfel: Mercedes E-Class, care costă 20 mii dolari, vinde pentru 15 mii dolari. Numai acest lucru ar trebui să alerteze cumpărătorul. Dar îi este frică de lipsa unei șanse unice și decide asupra unei înțelegeri dubioase. Apoi, deja la graniță sau la înregistrare, există o suspiciune că numărul corpului a fost schimbat.
- Cele mai multe cereri de constatare modifică numărul de identificare primite de la agențiile de aplicare a legii: Comitetul vamal, Comitetul de anchetă, departamentul de urmărire penală, dar majoritatea poliției rutiere, - spune expertul sef al departamentului principal al examinărilor medico-legale ale Comitetului de Stat al examinărilor medico-legale Victor Tsgoev.
Un ochi instruit al inspectorului va vedea imediat diferența dintre codul original, de exemplu, în Volkswagen și numărul rupt. Pe fals poate indica accidente vasculare externe, prezența cusăturilor sudate, diferența în font, dacă literele sau numerele "dans" și așa mai departe. Atunci când vine vorba de falsul dur. Odată ajuns la graniță, ni sa arătat o mașină care a fost reținută pe baza suspiciunii de a schimba numărul de identificare. În ochi imediat s-au grăbit de lucru: pe conturul ruginei, cusăturile nu au încercat nici măcar să se ascundă. Nu este clar ce conducătorul auto se bazează!
Dar dacă este o abordare mai serioasă, atunci este mult mai dificil să definiți totul. Experții au avut în mod repetat, pentru a face față cu mașinile cele mai de funcționare - Honda CR-V, BMW X5, Lexus RX, Toyota Land Cruiser, care fura de vânzare și încearcă să legalizeze schimbarea VIN-număr. În acest caz, este mai dificil să se detecteze un contrafăcut. Este imediat evident că experții lucrează din crimă. În plus, expertul este întotdeauna însărcinat cu un maxim - pentru a stabili numărul original. Și acest lucru este dificil.
"În orice caz, totul începe cu o inspecție a mașinii și, înainte ca informațiile să fie colectate despre locația numărului său de identificare", spune Viktor Tsoev. - În afară de partea care poartă - corpul sau rama, ele pot fi în cabină și în portbagaj.
Mai întâi de toate, un specialist ia un indicator de grosime. Acesta este un instrument obligatoriu în cazul expertului. Să verificăm câte straturi de vopsea sunt aplicate numărului VIN Subaru Impreza.
