De data aceasta, va fi o soluție radicală la problema cu rolele - "ciupirea" axei.
În primul rând, amintim că Axa, cu referire la patinele cu role, nu este o zboră dungată mare, ci o axă.
De ce aderă aceste axe notorii? Parțial datorită faptului că recent a devenit la modă realizarea de axe din aluminiu. Lumina și moderat puternic, ei înșiși sunt dispuși să „ia o simpatie puternică“ în același cadru de aluminiu - ax din aluminiu, cu strângere etanșă perturbă oxid de solide pe suprafața firului și de sarcină difuzeaza in rama de aluminiu, care se lipesc între ele strâns firele.
Iar cel de-al doilea motiv este un agent de reținere prea zelos, este același loctite. Acesta este aplicat pe axa firului, astfel încât axa așezat ferm în cadru și nu îndepărtează în mod spontan. Ea vine în concentrații diferite (și culori diferite), dar acum nu merg pe preferințele de culoare ale clema de fir în role, iar pe de altă parte - cu privire la problema care apare într-un scuter doar din cauza acestei blocare - eu vorbesc despre greu, aproape "fierbere" fatală a axei, atunci când nici wd-40 nici "cheia lichidă" nu ajută.
Dacă întâlniți brusc această problemă? adâncituri în formă de hexagon cele mai multe axe insuficient profundă și când încearcă să deșurubați aluminiu axa axului deveni atașat rupe cu ușurință cheie (după adâncitură două sau trei încercări hexagonală în șurubul deveni catastrofic rotund -! !. Alles din nou sosit)
Experiența de patinaj la nivel mondial pentru toți anii de patinaj non-stop a acumulat mai multe moduri de a scoate axul fiert. Voi descrie cele mai eficiente, cele mai evidente și destul de ciudate, cele mai tardive în ceea ce privește descoperirea lor de către mase :))
Eu numesc această metodă cea mai evidentă, pentru că de fapt, există un instrument special pentru astfel de cazuri - practic un dispozitiv de trasare a axelor.
- spirală cu șurub extractor 1/4 "(extractor cu șurub spiralat)
În mod surprinzător, această specială pribluda niciunul dintre scutere nu mi-a atras vreodată ochii. deși este inclusă în setul obișnuit de autovehicule - este ușor să scoateți știfturile etc. Extractorul funcționează în acest fel - în piesa filetată care trebuie îndepărtată, este forat un orificiu - extractorul este înșurubat în el - dacă partea are firul drept, atunci se extrage extractorul cu firul stâng. Extractorul este înșurubat, taie firul și blochează piesele - acum poate fi deșurubat prin atașarea unei pârghii mari. Totul este extrem de simplu, și cel mai important, un astfel de extractor poate fi găsit în orice serviciu auto de rulare.
Vom avea nevoie de:
- burghiu
- spirală cu șurub extractor 1/4 "(extractor cu șurub spiralat)
1: Luăm un pic de 6,0 mm și forăm cu grijă axa la o adâncime de 8-10 mm
2: Ușor de condus, numai pentru fixare, extractor cu șurub spiralat 1/4 "
(pe partea stângă (adică firul invers - adică el sa înșurubat, răsucește axa)
3: Și, cu un zâmbet larg pe toți 32 de dinți, răsuciți-vă.
axa după operație :)
recomandare foarte puternică:
1: ca prevenire de la fierberea axelor, pentru 2 luni (până la noile rulouri / osii) după fiecare pokatushka, deșurubați fiecare axă pentru o jumătate sau două rotații și înșurubați-o înapoi.
2: Nu strângeți prea mult axele.