Mesajul Ministerului Industriei și Comerțului cu privire la crearea unei fabrici de construcție a limuzinei în Moscova este cel mai plăcut lucru așteptat. Aproximativ 16 miliarde vor fi cheltuite pentru crearea sa. Teritoriul NAMI. Există, de asemenea, lucrări de proiectare. Și, în general, promisiunea de astăzi a plantei de a fi forțată să pună întrebarea, ce ar trebui ca prima persoană și alte părți ale corpului să călătorească în diferite state. Mai mult, dacă puterea este sacră pentru improbabilitate, atunci, bineînțeles, este necesar să câștigăm o distanță. Deoarece distanța maximă de la oameni oferă un fel de siguranță.
Este clar că tehnologia modernă necesită o limuzină, armură, retinelă, mitraliere, acoperi, dacă este posibil, apoi în canalul de canal un submarin. Dar dacă există anumite nuanțe cu sfințenia puterii alese de popor, atunci dinastii domnești prezente servesc drept disonanță incontestabilă, provocând această nuanță, care este în regulă cu nobilimea. Dar se străduiesc într-un fel să călărească biciclete, ca tot felul de prințese daneze, apoi merg pe jos, apoi călătoresc fie pe skateboard-uri, fie pe trenuri electrice. Ele ecou toți primarii iresponsabili din orașe. De exemplu, primarul din New York, primarul Londrei.
Dacă nimic nu crește, cu excepția bananelor din țară, amputarea cozilor din populație trece printr-un ritm accelerat datorită Organizației Mondiale a Sănătății. Apoi, este destul de logic ca în republica de banane, președintele conduce un Mercedes. Pentru că nu are producție de automobile.
Dacă există o producție de mașini în țară, ca și în Franța, Italia, Suedia, aceștia merg acolo la cele locale. Ca să nu mai vorbim de germani și americani.
Președintele american nu conduce o mașină germană, conduce o mașină americană. Președintele german călătorește în limba germană, francezul merge în franceză, iar Francois Hollande a plecat la inaugurarea sa pe serialul banal DS5. Nimic special în această mașină. Hatchback obișnuit. Nu este nici măcar un sedan, nu este o mașină reprezentativă.
Compoziția cortegului președintelui rus până în prezent include numai mașini străine. Coloana din față și din spate este însoțită de mașini de poliție - cel mai adesea de clasa Mercedes E. Șeful țării se află în mijlocul coloanei. limuzina sa blindată, Mercedes S600 Pullman Guard, în unele cazuri, însoțită de aspectul nedefinit, "dublu". Pe ambele părți ale trenului prezidențial, clasa Mercedes S este escortată, în mijlocul procesiunii se mișcă Mercedes Geländewagen modificat, în care se află garda personală. Apoi urmați mai multe VW Multivan, sau Mercedes Sprinter - cu comunicare specială, umplutură medicală și armament. În cazul implementării cu succes a proiectului Tuple, fiecare dintre aceste mașini va fi înlocuit cu o mașină autohtonă.
