Salut pe toți pe Ford Master. Astăzi, sub titlul "Repararea Ford Fusion" veți învăța cum să înlocuiți lagărele din spate cu propriile mâini.
Ce este un hub și care este necesar?
Ca întotdeauna, înainte de a începe să lucrați, câteva cuvinte despre cauzele și simptomele unei defecțiuni. Este necesar un rulment al roții pentru a asigura rotirea roții pe arbore (arbore). Există două tipuri principale de rulmenți cu butuc - unghiular cu bile și cu role conice. Recent, rulmenții cu un singur rând au fost înlocuiți de rulmenți mai avansați, cum ar fi "HUB" (rulmenți de unitate hub).
Cauze ale defecțiunii la rulmenți
În timpul mișcării lagărelor roților auto supuse la sarcini grele (diferențe mari de temperatură, influența negativă a mediului), precum și diferitele șocuri care însoțesc de conducere pe drumuri accidentate și gropi. În mod ideal, o roată cu un butuc de serviciu ar trebui să se rotească fără sunet exterior, reacție și cu frecare minimă.
Simptomele unui rulment defect:
- Aspectul zgomotului, un zgomot la viteză;
- Bate în timp ce conduce lovituri;
- Încălzirea butucului după o plimbare lungă.
Pentru a înlocui rulmentul butucului, este necesar să aveți:
- Cric, un set de chei și capete (inclusiv un cap pe "30");
- Torque cheie, montare plat, ciocan, "Litol";
- Clesti pentru despicarea nasului, daca nu este disponibil, folositi o surubelnita plata;
- O bucată de țeavă de metal (cel puțin 1 m) pentru a extinde maneta cheii din priză;
- Bare din lemn 20 * 20 (lungime 20 cm), 5 placi (grosime 2 cm, lățime 10).
De fapt, înlocuirea rulmentului hub-ului Ford Fusion cu propriile mâini
Lucrările ar trebui să se desfășoare pe o suprafață plană, de exemplu, într-un garaj sau undeva în apropierea acestuia.
- Porniți transmisia (prima), strângeți frâna de mână. sub roțile din față, instalați chingi sau ceva asemănător (bucăți de cărămizi, bușteni, etc.).
- Scoateți capota decorativă de pe roata pe care doriți să înlocuiți rulmentul butucului.
- Folosind o șurubelniță și un ciocan, scoateți capacul de praf situat în centrul butucului.
- Ca rezultat, aveți acces la piulița butucului.
5. Luați capul în poziția "32" și "eliberați" piulița butucului (dar nu deșurubați-l până la capăt). Pentru efort, puteți și ar trebui să utilizați o țeavă de metal pregătită mai devreme. Pentru a răsuci este necesar în sens contrar acelor de ceasornic!
- După aceea, puteți slăbi piulițele roții, din nou nu deșurubați până la capăt.
- Suntem o mașină sau, mai degrabă, partea de la care va fi înlocuit rulmentul butucului.
- Acum puteți deșuruba complet piulițele roților și scoateți roata. Puneți roata sub pragul mașinii, puneți 4 plăci fierte deasupra roții.
- Coborâți cricul astfel încât mașina să se sprijine pe roată cu plăci. Este periculos să lucrați la mufă, astfel încât acest dispozitiv vă va salva de la un accident. Puteți veni cu ceva de-al tău, instalând sub mașină niște tampoane de siguranță, capre sau recuzită.
- Mai mult, este necesar să deșurubați complet piulița butucului, să scoateți mașina de pe mâner și să folosiți o șurubelniță și o montare pentru a demonta tamburul.
- Următorul pas este să scoateți rulmentul butucului. Îndepărtează cu atenție inelul magnetic al senzorului AVS, se află în interiorul tamburului și trebuie îndepărtat foarte atent, pentru a nu deteriora stratul magnetic. Inelul trebuie să fie străpuns de fusta inferioară.
12. Un element de siguranță este amplasat sub inelul senzor ABS, care este îndepărtat cu ajutorul cleștilor rotunzi și a unei șurubelnițe plate.
13. Noul rulment este instalat în zona de aterizare și a fost instalat vechi, astfel încât eliminarea celui vechi, rețineți locația sa cât mai precis posibil. Puteți face note adecvate, care în timpul instalării vă vor ajuta să faceți totul bine. Înainte de a scoate din uz vechiul rulment, înșurubați piulițele roților pe știfturi, acest lucru va elimina posibilitatea deteriorării. Apoi a pus prezoanele tambur pe blocuri de lemn, iar în scaunul capului de lagăr, setat la „32“ și prin muntele bate pe rulment. Montarea trebuie păstrată în mănuși, precum și o cârpă. În acest caz, suportul este folosit ca un instrument care netezește revenirea. După mai multe lovituri, trebuie să controlam modul în care rulmentul părăsește soclul de aterizare.
15. După ce rulmentul butucului este în poziție, instalați inelul de fixare folosind cleștii rotunzi.
Montarea ulterioară se face în ordine inversă, piulița butucului este strânsă cu o forță de 235 Nm. În acest caz, înlocuirea rulmentului butucului roții din spate poate fi considerată completă. Vă mulțumim pentru atenție și până când ne întâlnim din nou la Ford-Master.ru.
În timp ce scriem acest manual, materialele acestui articol au fost folosite.