Alexey Saharov, 34 de ani
Eu conduc un Renault Laguna
Cherepovets, Rusia
Înlocuire a produs aproape o lună în urmă, în seara următoare, după înlocuirea manete, cremalieră și bucșe stabilizator și în timp ce aștepta, atunci când vin la amortizoarele din spate, din cauza care fund mașină începe să arunce ... reparații naibii în apartament procedura a luat și epuizat și încă nu a putut pentru a reuni pentru a face o înregistrare ...)
După înlocuirea tuturor gândire anterioare toată lumea bate în suspensia va merge, dar așteptările naive nu a devenit realitate ...))) Ce fel de transvazare încă a rămas, să nu mai vorbim de faptul că, uneori, pe viteza bumps unul dintre pilonii de fotografiere Baha'i, precum și multe ...
Recepția a Kayaba 339704. picior de suport cu rulment de ghidare - SNR KB655.32 ... Tot la fel merge ... în tamponul inițial de rebound cu sacou praf - Sasic 2654005
Pentru a înlocui afacere mare, probabil, una dintre cele mai simple munca pe suspensia din față, a luat scaunul și noutățile ...))) Și nu se târască pe burtă sub mașină ca o înlocuire a bucșelor de stabilizare ...)
În primul rând, în timp ce mașina este încă pe roți, scoateți ștergătoarele de parbriz și alte gunoi din plastic, care împiedică accesul la șuruburile suportului stâlpului din față ... Oameni de serviciu Am închiriat un tragator mic, care stau la mine pentru o lungă perioadă de timp, deoarece porii de proprietate Megan 2, în cazul în care una dintre răni - zakisaniya oameni de serviciu ... trapez lucru este foarte confortabil, pentru că mulți suferă de oameni de serviciu sdergivaniem, iar pickups mari nu se potrivesc ...
Mai mult, o șurubelniță cu cap plat rândul său, două pistoane pe plastic de-a lungul marginii aripa, și le scoate, apoi să-l mai ușor pentru a extrage grila de admisie a aerului și tăiați care acoperă suportul cremalieră ... Pe de altă parte, acest lucru nu este necesar, și, în principiu, grila și tăiați poate fi tras fără această procedură ... Mai trage pe fiecare parte a uneia dintre zăbrele în sine Pistone vozduhazabornika si captuseala-le în diferite dimensiuni și un piston cu zăbrele mic multe pauze, numărul său 054000001R ... la suprapunerea și plastic de-a lungul camerei aripa 7703072361
Și prin deplasarea ușoară în sus de-a lungul grilajului și pentru a muta ușor spre (spre săgeți roșii) - scoate de angajare o parte deshidratării la marginea inferioară a parbrizului, care acoperă balamalele capota
Demontați grila de admisie, aducându-l din guma de-a lungul marginii hotei 10 și deșurubați șuruburile de fixare Th placa placa si fier din plastic mecanismului portari ...
Când compresorul de aer condiționat a fost reparat pe laguna 3 a prietenului meu împreună cu romaharoma35. apoi a observat că romii din benzinke 2 litri în zona de suporturi (încercuită în galben), nici o piesă din plastic așa cum am cu alte diesel 1.5 și ar trebui să conectați ... Asta este, dacă doriți să răsuciți legăturile de arcuri în carcasa roată, și nu este nevoie pentru a elimina foarte suport, puteți uita de toate manipulările cu ștergătoarele și din material plastic așa cum este descris mai sus ...) am folosit pentru a fi pe 2110 am un puternic, doar trăgând arcuri de sârmă, fără legături, astfel încât opțiunile sunt diferite, dar unele foarte traumatizant ...)))
A îndepărtat căptușeala, eliberând accesul la suporturi și piulițe ...
Și am decis să slăbiți imediat bucºei un pic, astfel încât să nu sufere atunci când rack este deja pe teren ... complet cu un nou rulment și rulment cu bile pune noua tijă-piuliță cheie 19, dar standurile nativ a fost de 18 ...)
Această cheie nu a fost găsită la 18, deși este posibil să deșurubați și deșurubați complet piulițele cu cheia obișnuită, atunci când scoateți ansamblul rafturii de la roată și nu sunt necesare chei speciale, ca pe unele mașini ...
Dar odihnă mâinile tale nu este dat, sau cap ...) a avut un clichet cu un cap 18 și piulița o taxă pic fără a ține tija Allen ... În continuare este tija a început să se derula cu piulița, dar slăbit un pic mai puternic deja în primul exemplu de realizare de mai sus cu cheia inel 19 ...
După ce toate aceste manipulări posta mașină și teren într-un „fotoliu“ confortabil, care este în patru labe crawling ...))) scos din dispozitivul de fixare al furtunului de frână față și cablul de pe senzorul de viteză a roții ...
Dimensiunile cheilor necesare ... Cu piulițele de pe rafturile stabilizatorului, poate exista aceeași poveste ca și cu piulițele din rafturile din față ...)
Mai întâi, deșurubați bara de stabilizare și cricul sub pârghie pentru al scoate din gaura din raftul frontal. Dacă partea din față a mașinii este atârnată complet, atunci nu este nevoie să măriți ...
Deșurubați piulițele șuruburilor care fixează postul frontal pe gardul pivotant și scoateți cu grijă șuruburile ...
Apoi vom arunca un pumn mic pivotant la noi înșine ...
Deșurubăm cele 3 șuruburi care fixează suportul suportului, păstrând o mână pe raft de jos, astfel încât să nu cadă
murdărie în jurul bolțurilor pentru a ne ajuta, nu va fi mai rău să instalați suportul rack-ului în același loc ...
Totul, rackul este îndepărtat ...
legăturile de primăvară jartieră următor ... Este mai bine să ia o scurtă cravată, astfel încât să nu se rezeme PIN-ul în raft, și că a fost firul maxim pentru detalii ... am fost la 270 mm, cel mai ieftin, care costa aproximativ 400 de ruble ... Dacă le grăsime și poftă de mâncare mai ușor și ei lasă înlocuirea pe cel puțin câteva mașini ...)
primăvară Garter până când nu va fi liber să meargă, și apoi în conformitate cu metoda descrisă anterior pentru a deșuruba piulița de capăt tijei și demontarea standului ... Din nou, în acest caz, puteți face cheia obișnuită, fără nici un răsuciri, dar nu la fel de convenabil ...
suport vechi au fost lipsite de crăpături și lacrimi, lagăre bloc perna, de asemenea, a avut încă o formă divină, dar odată ce a ajuns, el a decis, totuși, să pună nou ...) raspolovinit cerc șurubelniță lagăre noi și a adăugat lubrifiere, așa cum ambalate, au fost foarte modeste ... Sobral și parcurgere , astfel încât lubrifiantul să fie dispersat, deoarece este prea leneș pentru a-i lubrifia uniform în cerc ...
Luăm un anter, introducem-l în piedestal și îl întoarcem la 90 de grade pentru ao rezolva ...
Puneți pe un nou rack un izvor, un lagăr de sprijin și un suport cu un praf, astfel încât arcul ar trebui să se odihnească pe suport în formă de o îndoită limbă ...
Strângeți piulița tijei și slăbiți șapele ... Standul este pregătit pentru montare ...
Lansăm-o într-o nișă și înșurubăm șuruburile de sus ...
Fii atent, deoarece răspunsul firul este tăiat într-un suport de platou și este foarte slab (nu o piuliță), I pentru prostia lui după torsiune cu legături efort mare și datorită faptului că un clichet mic am rupt - înăsprit roată cu clichet mare și pur și simplu a remarcat eforturile atunci când șurubul a ajuns la firul de capăt și capacul ... Deci te-ai strânge mai bine cheie cu clichet lor mici, de obicei, sau în cazul în care „braț“ mic ... rukozhop Trăiască în aceeași performanță mea ...)))
Ei bine, nu demontați suportul din nou, plasarea suportului vechi ... Am luat piulita si pune-l doar în partea de jos a casei roata, iar beneficiul suruburilor lungi se extind în jos prin susținerea decent, deși nu foarte ușor acest exercițiu ...)
Introduceți fuzeta în raft ... apoi introduceți șuruburile, nu le bloca complet, deoarece fantele de șuruburi capac (acestea pot fi văzute în fotografie la momentul slăbirii), și strângeți piulița - astfel încât să le dozhmet până la capăt, fără nici un vandalism ...
Jack dacă este necesar, puneți maneta și introduceți bara stabilizatorului ...
Și nu uitați să montați furtunul de frână și cablul la senzorul de rotație a roții ...
La naiba, au apărut multe fâșii ...)
După aceste manipulări în cele din urmă toate bate la suspensia stanga fata, masina a devenit mai bătut, dar acum a început să acorde o atenție faptul că squeaks de blocare a hayonului ...) Ugh al naibii, așa că nimeni nu mai ...)))
Pretul intrebarii: 15 000 ₽ Kilometraj: 117000 km