Transportul ecologic captează planeta - toți producătorii majori sunt implicați în dezvoltarea mașinilor cu motoare electrice, vânzările de vehicule electrice în SUA și China depășesc sute de mii de bucăți pe an, în Europa această cifră este de zeci de mii. Și numai în Rusia numărul de autovehicule electrice vândute nu sa târât nici măcar la sute de exemplare. Ne dăm seama de ce rușii nu doresc să se transforme în nici un fel în transportul ecologic.
Lipsa stimulării cererii
În alte țări, mașinile electrice sunt, de asemenea, mai scumpe decât autovehiculele pe benzină, însă diferența este că statul face tot posibilul pentru a stimula cererea. Astfel, în SUA și în multe țări europene, statul revine la cumpărători cu până la 30% din costul mașinii - aceasta este partea din banii pe care dealerii îl acordă trezoreriei drept o taxă.
Foto: PJSC "MOESK"
Lipsa infrastructurii
Chiar dacă aveți destui bani pentru a vă permite o mașină electrică, exploatarea acesteia în Rusia nu va fi o sarcină ușoară. E bine dacă locuiești în propria casă în afara orașului. Și dacă într-o clădire în creștere? Nu aruncați în fiecare seară din fereastră un cablu lung pentru a vă reîncărca mașina.
Foto: PJSC "MOESK"
În viitorul apropiat, stațiile de încărcare vor apărea în orașul Sochi. Doar să aibă grijă de ea a decis nu statul, ci producătorul de vehicule electrice - compania Tesla. De asemenea, compania intenționează să construiască stații electrice în alte orașe - în Moscova, Petersburg, Kazan și Samara. Spre deosebire de autorități, producătorii văd pe piața rusă a mașinilor electrice oportunități mari de creștere, pe care cineva nu le dorește să le dezvolte.
Pentru tot vinul, uleiul
De ce statul nu face nimic pentru a dezvolta cererea de transport "ecologic"? Poate că este pur și simplu neprofitabil ca vehiculele electrice să câștige popularitate și să înlocuiască benzina și motorina obișnuită. În definitiv, economia rusă se bazează pe producția de țiței, iar trecerea la combustibili alternativi va conduce în mod inevitabil la o scădere a consumului de produse petroliere și, prin urmare, la o scădere a economiei.
Vânzările globale de autovehicule electrice cresc anual cu aproximativ 50%, iar dacă aceste rate de creștere vor continua în următorii ani, atunci până în 2022 piața petrolului se așteaptă la un declin serios. Deci, este foarte posibil ca, împiedicând răspândirea transportului electric în Rusia, autoritățile să încerce pur și simplu să amâne prăbușirea industriei petroliere.