Șurubul pentru cantitate este răsucite, iar rotațiile sunt 1000-1200.
Re: Cum de a regla ralanti fara aparate?
Pentru a face acest lucru, pe un motor cald, perforați fișa de plastic cu o șurubelniță și rotiți șurubul de calitate în diferite direcții, puneți-l în
poziția corespunzătoare vitezei maxime de mers în gol. Apoi, folosind un șurub de cantitate cu mâner din plastic cu nervuri destinat să îl rotiți fără utilizarea unei șurubelnițe, setați viteza ușor mai mare (pentru 50-75 min- '), comparativ cu cea obișnuită pentru ralanti. Pentru fiabilitate se repetă încă o dată operațiunile descrise mai sus, cu atât calitatea, cât și cantitatea de șuruburi. Ulterior, la ralanti cu crescut la peste 50-75 min-“. mișcare de viteză tor, fără a atinge valoarea mai mare a șurubului, șurub cu șurub de calitate Dobie vayas viteză cădere 50-75 min-“, adică până la o valoare normală. Această ajustare este considerată completă.
"Două, opt, trei și nouă sunt cele mai bune mașini" - "Fâșia Gaza". Cu stimă, Vadim.
Re: Avem nevoie de cel puțin un tahometru cu o precizie de 10 rpm.
1. Fiecare poziție a șurubului cantitate corespunde unei poziții optime a șurubului de calitate.
2. Ideea de a utiliza un tahometru, pentru a stabili un amestec minim de îmbogățire pentru instabilitatea XX.
Verificați nivelul de combustibil din camera flotorului. Pentru ceea ce facem noi. carba parte verticală. Când atingeți știftul suportului, plutitorul bilei acului de la proeminența depărtată a plutitorului la capac ar trebui să fie de 35-36 mm sau de aproximativ 5 mm între flotor și capacul carburatorului.
Înșurubăm șurubul de calitate până la capăt și desurubați-l cu 2,5 rotații (de fapt este aproape de cel cerut în absența unor defecțiuni). Pornim și setăm șurubul de cantitate la 950, apoi rotiți șurubul de calitate pe care îl prindem la viteza maximă. Dacă este necesar, ajustați cantitatea de șuruburi de 950. Repetăm operațiunile.
Apoi, întoarcem șurubul de cantitate la locul de muncă instabil și încet începe să răsuceți calitatea din nou pentru a reduce instabilitatea ordinii XX de 40-60 de biți / min. Acum șurubul cantitate reduce viteza cu 60-70.
Acum dăm gaz de câteva ori brusc. Dacă viteza XX nu sa schimbat, atunci totul se face aproximativ corect. În caz contrar, vom repeta mai întâi.
Restul nu este reglementat (cu excepția starterului) și este setat de jeturi. Problemele în mișcare sunt legate de necesitatea curățării reparației.
Mult noroc!