Revista online pentru bărbați MPORT și Centrul pentru Fizica Extremă a Mișcării conduc o serie de lecții pentru viitorii și actualii șoferi.
Învățat cum să răsuciți roata în blistere sângeroase? Și chiar a făcut câteva cercuri pe șarpe? Ei bine, este timpul să complicăm puțin sarcina, spune profesorul centrului de siguranță FDW Movement Physics Alexander Sarakeev. De exemplu, pentru a merge la un șarpe mare cu o traiectorie mai complexă.
VEZI TOATE LECTIILE DE CONDUCERE EXTREMA AICI
Dar, înainte de a începe o altă sesiune, l-am îndemnat pe Alexandru să ne arate ceva "așa" - așa că nu sa plictisit de șarpele obișnuit.
"Big Snake" cu diferite traiectorii, și nu monotone (cu conuri precis stabilite) - asta vom învăța astăzi. Aici puteți găsi traiectoria corectă de întoarcere - în viața reală această abilitate este utilă pentru șoferul de pe șosea. Cel puțin, abilitatea de a intra în mod clar în turn. Pe cât posibil, evitând o urgență la o răscruce de drum - așa cum se spune în regulile de circulație, "să nu te duci la traficul care se apropie".
Deci, secretele pasajului corect al șarpelui - și, în același timp, și viitoarele întoarceri ascuțite.
1. Pentru a trece un șarpe este necesar în proximitatea maximă a conurilor - că traiectoria mișcării a fost practic egală.
2. Înainte de ultima întoarcere, trebuie să faci un pic mai mare în comparație cu "cârligul" anterior spre dreapta sau spre stânga - pentru a intra pe turn și pentru a merge pe o nouă traiectorie fără goluri uriașe.
3. Principala calificare aici - rotiți volanul brusc, nu fi leneș: prima clasă (de două ore, rulajul la sol pe masina in picioare, dar cu motorul pornit - și, în consecință, servodirecție) fructe încă suportate.
4. Într-un colț este important să mențineți o viteză constantă și, dacă doriți, să încetinească, apoi la o întoarcere, dar nu la timp.
Vedeți cum trebuie făcut acest lucru:
În procesul de a conduce un șarpe, a devenit deodată clar că abilitatea de a vă menține piciorul pe pedestalul de accelerație și, în același timp, cu competență de a conduce nu este dată de la prima dată.
După cum sa dovedit, Alexander are o metodă excelentă pentru rezolvarea unor astfel de probleme. Care dintre ele? Sincer, este destul de sadic: să începeți o mașină nouă pentru mașină .... mașina unui alt student: în același timp cu un interval de cel mult un metru. Totul ar fi bine, dar numai o mașină care călătorește la un metru în spate a fost un BMW abrupt pentru 40.000 de euro.
Un argument încălzit: nu toată lumea va dori să conducă un BMW un metru din bara de protecție din spate
Cu o astfel de abordare de predare viclean, este pur și simplu imposibil de frânat brusc. Așa că a trebuit să merg abia - dar cu aceeași viteză! O decizie pedagogică înțeleaptă, conform revistei on-line a bărbaților MPORT - și a profesorilor Școlii de Fizică a Mișcării.
Așteaptă-ți lecțiile următoare!